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Automobilgesellschaft Schoemperlen & Gast - S&G Automobil ...

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Immer eine Nasenlänge voraus<br />

Der historische Sprung von der Stadtmitte<br />

zum Stadtrand<br />

Karl Petri und Edgar Schömperlen<br />

trugen schon einige Jahre<br />

Verantwortung, als sie 1959 gemeinsam<br />

Geschäftsführer des Unternehmens<br />

wurden. Sie prägten<br />

ganz entscheidend das Jahrzehnt<br />

ihres Wirkens, denn Schlag auf<br />

Schlag entstanden nun neue Stützpunkte,<br />

wurden alte Standorte ausgebaut<br />

und <strong>Schoemperlen</strong> & <strong>Gast</strong><br />

zum Inbegriff des „Service vor Ort“.<br />

Schon seit einiger Zeit hatte man sich<br />

Gedanken gemacht, wie man dem ständig<br />

wachsenden Raumbedarf in Karlsruhe<br />

begegnen könne. In der Innenstadt in der<br />

Sophienstraße und Hans-Sachs-Straße war<br />

es einfach zu eng geworden.<br />

Dann kam der rettende Einfall. Ein Gedanke,<br />

der zu dieser Zeit sicher in vielen<br />

Köpfen immer wieder mal herumspukte:<br />

Platz gibt’s in der Randlage der Stadt!<br />

Und im Februar 1960 war es dann<br />

soweit: Der erste Spatenstich erfolgte auf<br />

neuem Baugelände westlich von Karlsruhe.<br />

Innerhalb eines Jahres entstand hier<br />

ein neues großes Reparaturwerk. Als Zentralwerkstätte<br />

war es nach der Einweihung<br />

die Nummer eins für Karlsruhe. Und die<br />

Bewunderung, die man bei <strong>Schoemperlen</strong><br />

& <strong>Gast</strong> von allen Seiten für diesen innovativen<br />

Schritt erntete, zeigte, daß man in<br />

die richtige Richtung ging.<br />

Selbst aus Ceylon reisten nun die Interessierten<br />

an, um sich in dem neu entstandenen<br />

Betrieb die ausgeklügelte Rationalisierung<br />

der Arbeitsabläufe und die kostensparenden<br />

Reparaturdurchläufe vorführen<br />

zu lassen. Hier gab es nun Rohrpost, um<br />

die innerbetrieblichen Kommunikationswege<br />

zu verkürzen. Und bereits 1967 wur-<br />

de in der <strong>Schoemperlen</strong>straße<br />

etwas<br />

für diese Zeit Revolutionäreseingeführt:<br />

die elektronischeDatenverarbeitung.<br />

Eine Straße wird zum Denkmal<br />

Zwei Wochen nach dem ersten Spatenstich<br />

für das Großprojekt in Knielingen starb<br />

Ernst <strong>Schoemperlen</strong>. Es lag nahe, eine<br />

Straße im neu entstehenden<br />

Industriegebiet nach diesem<br />

Pionier des <strong>Automobil</strong>ismus<br />

zu benennen. So<br />

kommt es, daß die Firma<br />

S & G sozusagen in ihrem<br />

eigenen Denkmal – in<br />

der <strong>Schoemperlen</strong>straße<br />

– residiert. Der Name<br />

steht bis heute für<br />

Wagemut und Voraussicht,<br />

worauf man bei<br />

S&G besonders stolz ist.<br />

83<br />

In der neuen Lkw-<br />

Reparaturannahme<br />

und die hochmoderne<br />

Registratur (unten)<br />

1962.

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