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ZUBEHÖR – SPEZIAL<br />
ZUSATZSCHEINWERFER SICHER VERKABELN<br />
Zusatzscheinwerfer aller Art sind bei Lkw-<br />
Fahrern sehr beliebt. Vor allem auf Bügeln<br />
montierte Lampensysteme stehen bei<br />
Truckern hoch im Kurs. Allerdings sind diese<br />
Scheinwerfer und <strong>de</strong>ren Verkabelung<br />
aufgrund <strong>de</strong>r meist exponierten Lage <strong>de</strong>n<br />
Unbil<strong>de</strong>n von Wind und Wetter ausgesetzt,<br />
zu<strong>de</strong>m müssen sie vielfach hohen Temperaturen<br />
wi<strong>de</strong>rstehen. Um die Verbindung<br />
zwischen <strong>de</strong>m Bordnetz <strong>de</strong>s Fahrzeugs und<br />
<strong>de</strong>n Scheinwerfern sicherer zu gestalten, hat<br />
Lkw-Zubehörspezialist HS-Schoch für seine<br />
Lampenbügel zusammen mit <strong>de</strong>m Lichtspezialisten<br />
Hella ein neuartiges Kabelsystem<br />
namens „SafeLight“ entwickelt.<br />
Laut HS-Schoch besteht das SafeLight-<br />
System aus einem einzigen Kabel, welches<br />
vom Sicherungskasten bis zu <strong>de</strong>n vorverkabelten<br />
und mit Anschlusssteckern und<br />
Leuchtmitteln ausgerüsteten Zusatzscheinwerfern<br />
führt. Nach <strong>de</strong>m Verbin<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s<br />
SafeLight-Kabelstrangs mit <strong>de</strong>r Verkabelung<br />
<strong>de</strong>r Zusatzscheinwerfer wird diese Steckverbindung<br />
durch eine Gummitülle in das<br />
Scheinwerfergehäuse eingeführt. „Dadurch<br />
ist die Steckverbindung dann perfekt vor<br />
Das Rückwärts-Rangieren mit <strong>de</strong>m Auflieger<br />
o<strong>de</strong>r Anhänger gehört zum kleinen<br />
Einmaleins eines Truckers. Trotz<strong>de</strong>m gibt es<br />
auch im Profi-Alltag immer wie<strong>de</strong>r einmal<br />
Situationen, in <strong>de</strong>nen ein o<strong>de</strong>r zwei Augen<br />
mehr hilfreich wären. Beim Zurücksetzen an<br />
unbekannten La<strong>de</strong>rampen beispielsweise,<br />
o<strong>de</strong>r wenn beim Rechtsabbiegen Radfahrer<br />
und Fußgänger im toten Winkel „verschwin<strong>de</strong>n“.<br />
„Mit einem Rückfahrvi<strong>de</strong>osystem kann<br />
man solchen Situationen gelassen entgegensehen.<br />
Denn sobald <strong>de</strong>r Fahrer <strong>de</strong>n Rückwärtsgang<br />
einlegt, zeigen ihm Kamera und<br />
Monitor <strong>de</strong>s Systems „live“, was hinter <strong>de</strong>m<br />
Fahrzeug geschieht“, versprechen die Zubehörspezialisten<br />
von Waeco.<br />
Im harten Speditions-Alltag gibt <strong>de</strong>n<br />
Ems<strong>de</strong>ttener Zubehörspezialisten zufolge<br />
allerdings häufig Situationen, in <strong>de</strong>nen eine<br />
herkömmliche kabelgebun<strong>de</strong>ne Übertragung<br />
<strong>de</strong>s Rückfahr-Vi<strong>de</strong>osignals an technische<br />
Grenzen stößt und/o<strong>de</strong>r wirtschaftlich<br />
wenig sinnvoll ist. „Dann ist die kabellose Datenübertragung<br />
die einzige Alternative“, so<br />
die Experten aus <strong>de</strong>m Münsterland. Bei <strong>de</strong>n<br />
bislang gebräuchlichen Systemen sei allerdings<br />
nicht in je<strong>de</strong>m Fall eine störungsfreie<br />
Verbindung zwischen Sen<strong>de</strong>r- und Empfängermodul<br />
gewährleistet. Abhilfe soll <strong>de</strong>shalb<br />
32 2-2012<br />
Mitmachen und einen Scheinwerferbügel gewinnen!<br />
NKW-PARTNER und Lkw-Zubehörspezialist HS-Schoch verlosen unter <strong>de</strong>n Lesern <strong>de</strong>s<br />
NKW-PARTNER einen Scheinwerferbügel nach Wahl (DAF, Iveco, MAN, Merce<strong>de</strong>s-Benz,<br />
Renault, Scania, Volvo) inklusive „SafeLight“-Kabelsystem und vier Fernscheinwerfern mit<br />
LED-Positionslicht <strong>de</strong>s Typs „Rallye 3003“ von Hella.<br />
Teilnahme per E-Mail unter kfz@schluetersche.<strong>de</strong>, Betreff: Gewinnspiel „SafeLight“.<br />
Einsen<strong>de</strong>schluss: 16. Juli 2012. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />
Wind und Wetter geschützt“, verspricht HS-<br />
Schoch. Das SafeLight-Systemkabel ist mit<br />
Steckern zum Anschließen von vier Scheinwerfern<br />
ausgerüstet.<br />
Nach eigenem Bekun<strong>de</strong>n verzichtet<br />
<strong>de</strong>r Truckstylingexperte bewusst auf eine<br />
Verkabelung innerhalb <strong>de</strong>s Bügels, da sich<br />
DIGITALE FUNKSTRECKE FÜR SICHERERES RANGIEREN<br />
Für höchste Ansprüche: Im harten Speditionsalltag<br />
gibt es Situationen, in <strong>de</strong>nen kabelgebun<strong>de</strong>ne<br />
Rückfahr-Vi<strong>de</strong>osysteme an ihre<br />
technischen Grenzen stoßen. Abhilfe soll die<br />
neue digitale Vi<strong>de</strong>ofunkstrecke „PerfectView<br />
VT 100DIG” von Waeco schaffen.<br />
(Bild: Waeco)<br />
eine digitale Vi<strong>de</strong>ofunkstrecke schaffen, wie<br />
sie das kürzlich vorgestellte System „Waeco<br />
PerfectView VT 100DIG“ bietet. Bei <strong>de</strong>m digitalen<br />
System löst <strong>de</strong>n Zubehörspezialisten<br />
zufolge ein umfangreiches Maßnahmenpaket<br />
<strong>de</strong>n bisherigen „gordischen Knoten“:<br />
Durch eine redundante Übertragung <strong>de</strong>r<br />
Vi<strong>de</strong>osignale verbun<strong>de</strong>n mit einer aufwendigen<br />
Frequenzwechseltechnik, welche die<br />
Störanfälligkeit min<strong>de</strong>rt, sowie die neueste<br />
dort Schwitzwasser sammeln könne, was<br />
wie<strong>de</strong>rum die Steckverbindungen korrodieren<br />
lasse. Im Extremfall könne dadurch ein<br />
Kurzschluss entstehen, <strong>de</strong>ssen Beseitigung<br />
eventuell eine aufwendige Neuinstallation<br />
erfor<strong>de</strong>rt, so Anbieter HS-Schoch. kk◀<br />
www.hs-schoch.<strong>de</strong><br />
Technik zur Daten-Komprimierung, soll die<br />
Neuheit im Programm <strong>de</strong>r Ems<strong>de</strong>ttener eine<br />
nach eigenem Bekun<strong>de</strong>n „beson<strong>de</strong>rs hohe“<br />
Bildstabilität liefern. Zu<strong>de</strong>m soll das System<br />
eine Reichweitenreserve bieten, so dass es<br />
sich selbst für extrem lange Lkw eignen soll.<br />
Das neuartige Funksystem soll laut Waeco<br />
beson<strong>de</strong>rs im Anhängerbetrieb, bei häufig<br />
wechseln<strong>de</strong>n Verbindungen und mechanisch<br />
stark belasteten Übertragungswegen seine<br />
Vorteile ausspielen können. Die Funkstrecke<br />
lässt sich <strong>de</strong>n Produktinformationen zufolge<br />
mit einer Betriebsspannung von 12 bis 30<br />
Volt betreiben und soll die Signale von bis zu<br />
vier Kameras parallel mit einer Bildrate von<br />
bis zu 30 Bil<strong>de</strong>rn pro Sekun<strong>de</strong> verarbeiten<br />
können. Dabei liegt die Empfangsverzögerung<br />
bei unter 200 Millisekun<strong>de</strong>n „und ist<br />
Aufgepasst: Die Leser <strong>de</strong>s NKW-PARTNER<br />
können exklusiv einen Scheinwerferbügel <strong>de</strong>s<br />
Truckstyling-Spezialisten HS-Schoch gewinnen.<br />
Der verchromte Lampenbügel ist mit<br />
vier Fernscheinwerfern mit LED-Positionslicht<br />
<strong>de</strong>s Typs „Rallye 3003” von Hella bestückt<br />
– und wird natürlich mit <strong>de</strong>m neuartigen<br />
„SafeLight”-Kabelsystem von HS-Schoch<br />
ausgeliefert.<br />
(Foto: HS-Schoch)<br />
Sicher ist sicher: Das neue „SafeLight”-<br />
Kabelsystem von HS-Schoch besteht aus nur<br />
einem einzigen Kabelstrang. Dieser führt vom<br />
Sicherungskasten bis zu <strong>de</strong>n vorverkabelten<br />
Scheinwerfern. Über die Gummitülle (links<br />
im Bild) wird die Steckverbindung in das<br />
Scheinwerfergehäuse geführt.<br />
(Foto: HS-Schoch)<br />
somit mehr als doppelt so schnell wie gebräuchliche<br />
Systeme“, so die Zubehörspezialisten<br />
von Waeco. Nach <strong>de</strong>ren Angaben kann<br />
dabei die Übertragungsdistanz bis zu 200<br />
Meter betragen.<br />
Die Gehäuse- und Streckenverbindungen<br />
sind <strong>de</strong>n Produktinformationen zufolge gemäß<br />
Schutzklasse IP67 wasserdicht ausgeführt.<br />
Zu<strong>de</strong>m kann die Spannungsversorgung<br />
<strong>de</strong>r Komponenten unabhängig vom Fahrzeug<br />
erfolgen, so dass sich das System beson<strong>de</strong>rs<br />
auch für <strong>de</strong>n Spezialfahrzeugbau eigne. Auch<br />
eine Installation außerhalb <strong>de</strong>s Fahrzeugs sei<br />
möglich, da die Ansteuerung über die Fahrzeugsignale<br />
erfolge.<br />
Die neuartige Funk-Vi<strong>de</strong>ostrecke ist laut<br />
Waeco für nicht nur für <strong>de</strong>n Einsatz bei Lkw<br />
und Trailern gedacht, son<strong>de</strong>rn soll sich auch<br />
für Pkw, Bau- und Landmaschinen sowie<br />
Reisemobile und Caravans eignen. Für je<strong>de</strong>n<br />
Anwendungszweck ist die Funkstrecke Anbieterangaben<br />
zufolge anschlussfertig vorbereitet.<br />
Der Empfänger wird dabei über <strong>de</strong>n<br />
Monitor mit Energie versorgt. Versorgungsquelle<br />
für die Kamera in<strong>de</strong>s ist <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r. Die<br />
Funkstrecke lässt sich laut Waeco mit je<strong>de</strong>m<br />
PerfectView-Kamerasystem kombinieren und<br />
ist <strong>de</strong>n Zubehörspezialisten zufolge seit April<br />
für netto 399 Euro erhältlich. kk◀<br />
www.dometic-waeco.<strong>de</strong>