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17B - AutoExtrem.de

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EINSPRITZ-<br />

STEUERGERÄT EWR 20<br />

Programm-Nr.: 61<br />

Vdiag-Nr.: 04, 08, 0C, 10<br />

DF536<br />

VORHANDEN<br />

ODER<br />

GESPEICHERT<br />

HINWEISE<br />

MR-355-X73-<strong>17B</strong>050$372.mif<br />

V8<br />

BENZINEINSPRITZUNG<br />

Diagnose - Be<strong>de</strong>utung <strong>de</strong>r Störungen <strong>17B</strong><br />

STEUERKREIS AKTIVKOHLEFILTER-ENTLÜFTUNGSVENTIL<br />

CO.0: Unterbrechung im Stromkreis o<strong>de</strong>r Masseschluss<br />

CO.1: Unterbrechung im Stromkreis o<strong>de</strong>r Kurzschluss an + 12 V<br />

Wenn die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert, zuerst die Diagnose AC015<br />

Kraftstoffpumpenrelais anwen<strong>de</strong>n, da <strong>de</strong>r Ausfall <strong>de</strong>s Relais <strong>de</strong>r Grund für<br />

das Auftreten dieser Störung sein kann.<br />

Über <strong>de</strong>n Parameter PR071 "Versorgungsspannung Steuergerät" sicherstellen,<br />

dass die Batteriespannung nicht niedriger als 11 Volt ist.<br />

Die Zündung ausschalten, das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Kommunikation zwischen <strong>de</strong>m Steuergerät<br />

und <strong>de</strong>m Diagnosegerät abwarten und die Zündung zur Bestätigung <strong>de</strong>r Störung<br />

wie<strong>de</strong>r einschalten.<br />

Anschluss und Zustand <strong>de</strong>s Steckers <strong>de</strong>s Entlüftungsventils <strong>de</strong>s Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems prüfen.<br />

Den Stecker gegebenenfalls austauschen.<br />

Den Wi<strong>de</strong>rstand <strong>de</strong>s Aktivkohlefilter-Entlüftungsventils prüfen.<br />

Das Ventil austauschen, falls <strong>de</strong>r Wi<strong>de</strong>rstand nicht 8 Ω ± 0,4 Ω beträgt.<br />

Bei eingeschalteter Zündung überprüfen, ob 12 V am Anschluss A1 <strong>de</strong>s Entlüftungsventils <strong>de</strong>s<br />

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems anliegen.<br />

Gegebenenfalls die Leitung bis zum Kraftstoffpumpenrelais instand setzen.<br />

Die Isolierung, <strong>de</strong>n Durchgang sowie das Nichtvorhan<strong>de</strong>nsein von Störwi<strong>de</strong>rstän<strong>de</strong>n an folgen<strong>de</strong>r<br />

Verbindung prüfen:<br />

Einspritz-Steuergerät, Stecker B,<br />

Anschluss 89<br />

Falls erfor<strong>de</strong>rlich instand setzen.<br />

<strong>17B</strong> - 74<br />

Anschluss 2 <strong>de</strong>s Aktivkohlefilter-<br />

Entlüftungsventils<br />

Mittels Konformitätskontrolle die Parameter PR538 "Gemessene Spannung Drosselklappe, Schleifring 2" und<br />

PR539 "Gemessene Spannung Drosselklappe, Schleifring 1" <strong>de</strong>r Ausgangsspannung <strong>de</strong>s Drosselklappen-<br />

Potentiometers prüfen.<br />

Bei Nicht-Konformität betroffene(s) Bauteil(e) austauschen.<br />

NACH DER<br />

INSTANDSETZUNG<br />

Nach durchgeführter Reparatur eine Funktionsprüfung entsprechend <strong>de</strong>n unter<br />

Hinweise genannten Bedingungen durchführen.<br />

Eventuell vorhan<strong>de</strong>ne an<strong>de</strong>re Störungen beheben.<br />

Die gespeicherten Störungen löschen.<br />

Zur Bestätigung <strong>de</strong>r Löschung die Zündung ausschalten und das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Dialogs<br />

abwarten.<br />

V4Y_V04_DF536/V4Y_V08_DF536/V4Y_V0C_DF536/V4Y_V10_DF536 V4YV2.0

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