17B - AutoExtrem.de
17B - AutoExtrem.de
17B - AutoExtrem.de
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
EINSPRITZ-<br />
STEUERGERÄT EWR 20<br />
Programm-Nr.: 61<br />
Vdiag-Nr.: 04, 08, 0C, 10<br />
DF536<br />
VORHANDEN<br />
ODER<br />
GESPEICHERT<br />
HINWEISE<br />
MR-355-X73-<strong>17B</strong>050$372.mif<br />
V8<br />
BENZINEINSPRITZUNG<br />
Diagnose - Be<strong>de</strong>utung <strong>de</strong>r Störungen <strong>17B</strong><br />
STEUERKREIS AKTIVKOHLEFILTER-ENTLÜFTUNGSVENTIL<br />
CO.0: Unterbrechung im Stromkreis o<strong>de</strong>r Masseschluss<br />
CO.1: Unterbrechung im Stromkreis o<strong>de</strong>r Kurzschluss an + 12 V<br />
Wenn die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert, zuerst die Diagnose AC015<br />
Kraftstoffpumpenrelais anwen<strong>de</strong>n, da <strong>de</strong>r Ausfall <strong>de</strong>s Relais <strong>de</strong>r Grund für<br />
das Auftreten dieser Störung sein kann.<br />
Über <strong>de</strong>n Parameter PR071 "Versorgungsspannung Steuergerät" sicherstellen,<br />
dass die Batteriespannung nicht niedriger als 11 Volt ist.<br />
Die Zündung ausschalten, das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r Kommunikation zwischen <strong>de</strong>m Steuergerät<br />
und <strong>de</strong>m Diagnosegerät abwarten und die Zündung zur Bestätigung <strong>de</strong>r Störung<br />
wie<strong>de</strong>r einschalten.<br />
Anschluss und Zustand <strong>de</strong>s Steckers <strong>de</strong>s Entlüftungsventils <strong>de</strong>s Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems prüfen.<br />
Den Stecker gegebenenfalls austauschen.<br />
Den Wi<strong>de</strong>rstand <strong>de</strong>s Aktivkohlefilter-Entlüftungsventils prüfen.<br />
Das Ventil austauschen, falls <strong>de</strong>r Wi<strong>de</strong>rstand nicht 8 Ω ± 0,4 Ω beträgt.<br />
Bei eingeschalteter Zündung überprüfen, ob 12 V am Anschluss A1 <strong>de</strong>s Entlüftungsventils <strong>de</strong>s<br />
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems anliegen.<br />
Gegebenenfalls die Leitung bis zum Kraftstoffpumpenrelais instand setzen.<br />
Die Isolierung, <strong>de</strong>n Durchgang sowie das Nichtvorhan<strong>de</strong>nsein von Störwi<strong>de</strong>rstän<strong>de</strong>n an folgen<strong>de</strong>r<br />
Verbindung prüfen:<br />
Einspritz-Steuergerät, Stecker B,<br />
Anschluss 89<br />
Falls erfor<strong>de</strong>rlich instand setzen.<br />
<strong>17B</strong> - 74<br />
Anschluss 2 <strong>de</strong>s Aktivkohlefilter-<br />
Entlüftungsventils<br />
Mittels Konformitätskontrolle die Parameter PR538 "Gemessene Spannung Drosselklappe, Schleifring 2" und<br />
PR539 "Gemessene Spannung Drosselklappe, Schleifring 1" <strong>de</strong>r Ausgangsspannung <strong>de</strong>s Drosselklappen-<br />
Potentiometers prüfen.<br />
Bei Nicht-Konformität betroffene(s) Bauteil(e) austauschen.<br />
NACH DER<br />
INSTANDSETZUNG<br />
Nach durchgeführter Reparatur eine Funktionsprüfung entsprechend <strong>de</strong>n unter<br />
Hinweise genannten Bedingungen durchführen.<br />
Eventuell vorhan<strong>de</strong>ne an<strong>de</strong>re Störungen beheben.<br />
Die gespeicherten Störungen löschen.<br />
Zur Bestätigung <strong>de</strong>r Löschung die Zündung ausschalten und das En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s Dialogs<br />
abwarten.<br />
V4Y_V04_DF536/V4Y_V08_DF536/V4Y_V0C_DF536/V4Y_V10_DF536 V4YV2.0