BOLD THE MAGAZINE No.08

Lifestyle & Trend | Design Futuring | Ford
BOLD THE MAGAZINE | 105
Erscheinungsbild der Armaturen in Ford-
Fahrzeugen abgeleitet.
Martin Smith (Design Director, Ford of
Europe) führt weiter aus: „Die Trends,
die wir heute in den Bereichen Möbel
und Mode beobachten, haben einen
starken Einfluss darauf, wie Ford-Fahrzeuge
künftig aussehen werden. Für viele
Kunden zählt das Design zu den wichtigsten
Entscheidungskriterien beim
Autokauf. Das beste Beispiel hierfür ist
die große Nachfrage nach dem neuen
Ford Kuga“.
Das Design der Ford-Produktfamilie
wird natürlich auch durch technologische
Trends und soziale Medien beeinflusst.
So wird der neue Ford EcoSport
zu den ersten Ford-Fahrzeugen in
Europa gehören, die in Verbindung mit
dem Konnektivitäts-System Ford SYNC
auch AppLink anbieten. Die Technologie
ermöglicht die Einbindung von
Smart-Phones und Tablet-Computern im
Fahrzeug. So können Kunden beispielsweise
Smartphone-Apps unterwegs per
Sprachsteuerung nutzen, ohne dabei die
Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
Ford hat zudem eine Partnerschaft mit
Spotify, dem führenden Musik-Streaming-Dienst
im Internet, geschlossen.
Das erste Ford-Fahrzeug in Europa mit
SYNC AppLink-Technologie wird der
Ford EcoSport sein, der voraussichtlich
Ende 2013 auf den Markt kommen wird.
BOLD sprach mit Martin Smith (Design
Director, Ford of Europe) und Erika Tsubaki
(Design Supervisor, Ford of Europe):
Hat sich die Rolle des Designers heute
grundlegend geändert?
Martin Smith: Absolut. Heutzutage spielt
das Design im Vergleich zur Elektronik,
Nutzerfreundlichkeit und dem Handling
eine eher untergeordnete Rolle.
Erika Tsubaki: Vor allem hat ein Design
heute die Aufgabe, die vorgegebenen
Komponenten zu umschließen und optimal
zu unterstützen.
Wie hat sich die Arbeit des Automobil-
Designers gewandelt, insbesondere in
Verbindung mit den Ingenieuren?
Martin Smith: Die rasante Entwicklung der
Technik und somit die zunehmende Vereinfachung
für den Fahrer in Unterstützungssystemen
zieht eine ständig mehr werdende
Herausforderung für die Designer mit sich,
die all das zeitlos „verpacken“ dürfen. Alles
ist der Vorgabe untergeordnet, dass an
oberster Stelle die Sicherheit des Fahrers
und seiner Begleitpersonen zu gewährleistet
ist. Ohne ein perfektes Zusammenspiel von
Designern und Ingenieuren, kann man kein
gutes Automobil bauen. Insofern muss ein
Designer heute mehr Team-Player und all
umfassender informiert sein, als früher.
Würden Sie sagen, dass Eleganz ein
grundlegender Bestandteil des Designs
sein sollte?
Martin Smith: Definitiv. Ein Kunde muss an
erster Stelle vom Produkt verführt werden.
Hierbei wird jedoch auch ein großer Wert
auf eine kontrollierte Polarisierung gelegt.
Erika Tsubaki: Letztendlich konsumiert ein
Kunde die Harmonisierung eines Erscheinungsbildes
und die Vereinfachung der
Komplexität. Wir nennen das Simplexity.
Wie hat Simplexity das Ford-Design
verändert?
Martin Smith: Das Automobil wird zunehmend
automatisiert und die Vereinfachung
wird immer mehr von der Technologie
initiiert. Das Design umrahmt diese
Grundlagen – bei Ford zeitlos, anspruchsvoll,
elegant, leicht verständlich und intuitiv
nutzbar.
Erika Tsubaki: Wie man sieht arbeiten wir
sehr eng mit den Kollegen vom Produkt-
Management, Marketing und Vertrieb
zusammen. Designer die Modelle modellieren
bevor die Interieur-Technologie definiert
wurde – und auf Basis dieses Modells
die Grundlage für alle anderen Departements
schaffen – das gehört der Vergangenheit
an.
Wie sieht die Entwicklung für die Zukunft
aus?
Martin Smith: Detaillierte Zielgruppenanalysen,
der Bedürfnisse innerhalb der sich
rasant entwickelnden Gesellschaft, werden
zunehmender maßgeblich.
Link zum Thema:
www.ford.com