Begründung

Gemeinde Toppenstedt
Begründung Bebauungsplan „Gewerbegebiet Tangendorf“
Beschreibung und Bewertung
Kiebitzerfassung 2001) einbezogen und mit der Kartierung, die 2009 im Zuge
der Planung für die Ortsumgehung Thieshope erfolgte, auch eine aktuelle
Bestandserfassung (WINKLER LANDSCHAFTSARCHITEKTEN im Auftrag des
Landkreises Harburg, 2009).
Im Geltungsbereich des Bebauungsplanes zuzüglich des Anschlussbereiches
zur BAB konnten 27 Brutvogelarten mit insgesamt 69 Revierpaaren
festgestellt werden (2002). Mit Rebhuhn, Feldlerche, Neuntöter und Nachtigall
wurden drei gemäß Roter Liste Niedersachsen gefährdete Arten und mit
der Schafstelze eine Art der Vorwarnliste festgestellt (WINKLER LAND-
SCHAFTSARCHITEKTEN, 2009). Im an das Plangebiet angrenzenden Bereich
wurde außerdem ein Revierpaar des Mäusebussards kartiert. Diese Art zählt
zu den gem. § 10 BNatSchG streng geschützten Vogelarten.
Zu diesen Brutvogelarten wurden sechs weitere Arten festgestellt, die das
Gebiet als Rast- und / oder Nahrungshabitat nutzen. Hinzuweisen ist in diesem
Zusammenhang auf den 1999 kartierten Kiebitz, der ebenfalls zu den
streng geschützten Arten zählt. 2001 konnte jedoch kein Nachweis für das
Vorkommen von Kiebitzen erbracht werden. Das Gebiet stellt aufgrund der
vorherrschenden sandigen, ackerbaulich genutzten Flächen kein traditionelles,
d. h. besonders wertvolles Rastgebiet für den Kiebitz dar. Es wird aber
offensichtlich – wenn auch unregelmäßig – von rastenden Kiebitzen genutzt
und weist somit eine Bedeutung als Rasthabitat auf.
Auswirkungen durch den Bebauungsplan / Prognose
Im Hinblick auf das Vorkommen von gefährdeten Vogelarten sowie Arten mit
spezielleren Lebensraumansprüchen können für das Gebiet zwei Bereiche
hervorgehoben werden. Es handelt sich zum einen um die weitgehend offene
Feldflur zwischen Tangendorf / Thieshope im Norden und dem Wirtschaftsweg
an der aufgelassenen Bahnstrecke im Süden. Der Bereich ist
durch das Vorkommen typischer, zum Teil gefährdeter Bodenbrüter wie
Rebhuhn, Feldlerche und Schafstelze gekennzeichnet, die zum Teil eine
hohe Revierdichte aufweisen (Feldlerche: 5 Revierpaare). Im östlichen Teil
dieser Feldflur finden sich im Zusammenhang mit einer Ruderalflur und unterschiedlich
strukturierten Feldhecken darüber hinaus Vorkommen der gefährdeten
Arten Neuntöter und Nachtigall sowie als weitere Gehölzbrüter
Dorngrasmücke, Goldammer, Feldsperling und Hänfling. Der gesamte östliche
Teilbereich besitzt somit eine hohe Bedeutung für Brutvögel. Der westliche
Teil der Feldflur, der den Bereich bis etwa 250 m parallel zur Autobahn
umfasst, weist hingegen nur ein eingeschränktes Artenspektrum und entbauungsplangebiet
anschließenden Lebensraumkomplexe ist zu erwarten, dass ein
Ausweichen betroffener Arten, zumindest für Feldlerche, Schafstelze und Kiebitz,
möglich ist. Das Rebhuhn ist in größerem Maße an eine Strukturvielfalt gebunden,
die im näheren Umfeld des Plangebietes nur bedingt gegeben ist. Für den Kiebitz
können vertikale Strukuren wie Windkraftanlagen und Hochspannungsleitungen bei
der Wahl des Rastplatzes beeinträchtigend wirken.
Die wertgebenden Tierarten der Gehölzstrukturen entlang des Wirtschaftsweges /
des Bahndammes (faunistischer Funktionsraum 2) werden durch das geplante Vorhaben
indirekt beeinträchtigt. Zwar bleiben die Gehölzbiotope als die wesentlichen,
wertgebenden Brut- und Nahrungshabitate für zahlreiche Vogel- und Fledermausarten
erhalten. Die geplante, unmittelbar angrenzende Bebauung mit Gebäuden und
Straßen einschließlich der zu erwartenden Licht- und Lärmemissionen hat aber die
Beeinträchtigung wichtiger Teillebensräume zur Folge. Insbesondere Vogelarten der
Halboffenlandschaft sowie die festgestellten Fledermausarten sind auf ein Nebeneinander
von Gehölz- und Offenlandbiotopen angewiesen. Eine unmittelbar an die
Gehölzbiotope angrenzende Bebauung würde demzufolge einen deutlichen Qualitätsverlust
der bedeutsamen Gehölzbiotope bedeuten. Gleiches gilt für Gehölzstrukturen
im Norden des Bebauungsplangebietes.
Die Inanspruchnahme von Tierlebensräumen von z. T. gefährdeten Tieren (besonderer
Schutzbedarf) und Pflanzen stellt eine erhebliche Beeinträchtigung dar, die zu
kompensieren ist.
Im Hinblick auf die Artenschutzbestimmungen der §§ 19 und 42 BNatSchG ist zunächst
zu prüfen, ob Biotope durch das geplante Bauvorhaben zerstört werden, die
für die festgestellten streng geschützten Arten nicht ersetzbar sind (§ 19 BNatSchG,
Eingriffsregelung). Dies ist nicht der Fall, da zum einen das Bruthabitat der streng
geschützten Vogelart Mäusebussard im Gehölz innerhalb der Autobahnauffahrt
nordwestlich des Gebietes nicht vom Bauvorhaben beansprucht wird. Zum anderen
bleiben die Gehölzstrukturen, die sich als relevante Nahrungshabitate der streng
geschützten Fledermausarten Breitflügelfledermaus, Großer Abendsegler und
Zwergfledermaus herausgestellt haben, weitestgehend erhalten und auch ein Ausweichen
auf benachbarte Bereiche mit gleichwertigen Habitatstrukturen ist für diese
Arten möglich. Gleiches gilt für den streng geschützten Kiebitz, der während der
Rast auf benachbarte Flächen im weiteren Raum ausweichen kann.
Auch hinsichtlich der Zugriffsverbote des § 42 (1) BNatSchG (Besonderer Artenschutz)
kann die Verwirklichung von Verbotstatbeständen ausgeschlossen werden.
Zwar sind durch das geplante Vorhaben Beeinträchtigungen insbesondere durch
08.12.2009 25