2.2.1 Schwungscheibe Durch den ungleichförmigen ...

Bild 2.44 Neueste generation des Elektronischen Kupplungsmanagements
von LuK mit seinen Hauptkomponenten (Fa. LuK)
In ein elektronisches Steuergerät gehen laufend Informationen ein wie Drosselklappenstellung,
Getriebedrehzahl, Motordrehzahl, Schaltabsicht, Gangerkennung und
Kupplungsweg. Das Steuergerät wertet diese Informationen aus und vergleicht sie mit den
abgespeicherten Daten. Soll das Fahrzeug angefahren oder geschaltet werden, gibt das
Steuergerät entsprechende Befehle an die Hydraulikeinheit, die wiederum den
Kupplungsnehmerzylinder betätigt.
Vorteile dieses Systems: problemloses Anfahren, kein Abwürgen des Motors, kein Ruckeln
beim Lastwechsel, kein Gaswegnehmen beim Schalten.