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Störungsbehebung im übrigen Netz<br />
Phase 1:<br />
Sofortmassnahmen<br />
Phase 2:<br />
geordneten Ersatzzustand<br />
herstellen (Soll’-Zustand)<br />
Phase 3:<br />
Rückführung in <strong>de</strong>n<br />
Normalbetrieb / Regelbetrieb<br />
(vom Soll’ zurück zum Soll)<br />
Ausufern vermei<strong>de</strong>n,<br />
insbeson<strong>de</strong>re Isolieren <strong>de</strong>s gestörten Abschnitts:<br />
verhin<strong>de</strong>rn, dass weitere Fzg. in <strong>de</strong>n gestörten<br />
Abschnitt reinlaufen und dort „verloren“ sind<br />
Erste Information an die Fahrgäste<br />
Umleitungen<br />
Ersatzbetrieb (z. B. SEV mit Bus)<br />
ausführliche und regelmässige Fahrgast<strong>info</strong>rmation<br />
insbeson<strong>de</strong>re dabei keine neuen/weiteren<br />
Bedienungslöcher reissen<br />
Schluss<strong>info</strong> zur Entwarnung<br />
Erst<strong>info</strong><br />
Haupt<strong>info</strong><br />
Schluss<strong>info</strong><br />
UA itcs,<br />
Projektarbeitsteam Störungsmanagement ©<br />
Weitergabe mit Urheberangabe gestattet<br />
Workflow-Empfehlungen für ein erfolgreiches Störungsmanagement<br />
Helmut Ifflän<strong>de</strong>r, beka-Seminar, Hannover, 25.10.2007, Folie 10
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