7/82013 Risk Management: Schäden verhindern, Kosten sparen

Fuhrparkmanagement Risk Management
Wie es euch gefällt
Risk Management konkret: Was eignet sich für wen?
von sabine brockmann
Vorsichtshalber empfehlen
daher einige Flottenversicherer
jeder Flotte, unabhängig
von der Anzahl
der Fahrzeuge, präventive
Maßnahmen zu ergreifen
Grafiken: Brockmann
oft sind betreiber kleiner Fuhrparks geneigt, ihre Firmenfahrzeuge
quasi sich selbst zu überlassen. einmal angeschafft, werden
sie gefahren, bis sie subjektiv als nicht mehr repräsentativ
wahrgenommen werden oder bis die reparaturkosten an die
schmerzgrenze stoßen. Welche kosten sie aber insgesamt über
ihre nutzungsdauer verursachen, wird meist nicht vollständig
erfasst. Dabei stellt gerade bei kleinflotten ein größerer Unfallschaden
einen ordentlichen schlag ins kontor dar. Hätte
der vielleicht mit der einen oder anderen maßnahme aus dem
strauß der risk-management-maßnahmen vermieden werden
können? man weiß es nicht.
Risk Management und Flottengröße
vorsichtshalber empfehlen daher einige Flottenversicherer jeder
Flotte, unabhängig von der anzahl der Fahrzeuge, präventive
maßnahmen zu ergreifen. so argumentiert zum beispiel
die axa: „Da risk-management-maßnahmen die gesamten
Fuhrparkkosten beeinflussen und zudem risiko senkend wirken,
machen diese auch schon in kleineren Flotten sinn, zum
beispiel bei Flotten mit 15 bis 20 Pkw.“ ebenfalls
mit blick auf die einzusparenden kosten empfiehlt
auch signal iduna, bereits ab zehn Fahrzeugen
maßnahmen in betracht zu ziehen. eine sehr
pragmatische Herangehensweise hat die allianz
versicherung, die es als vorteil betrachtet, risk
management in einer kleinen Flotte mit etwa
zehn Fahrzeugen durchzusetzen, einfach weil sich
hier die struktur erheblich schlanker darstellt
und die Prozesse so einfacher gestaltet werden
können.
Die meisten versicherungsdienstleister mit
Flottenerfahrung bevorzugen aber mittlere und
größere Fuhrparks für die Durchführung von
risk-management-Projekten. begründet wird
dies in der regel mit dem besseren Datenmaterial
über das schadengeschehen bei größeren
Fuhrparks. „bei kleineren Flotten ist das Datenmaterial
oft unzureichend, um eine schadenana-
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bfp 07/08 2013