7/82013 Risk Management: Schäden verhindern, Kosten sparen

Fokus PSA Vergleichstest
„Keine Tabus“
Qualitäts-Vergleichstest: Peugeot und Citroën lassen
Gebraucht- und Neuwagen vergleichen.
Einen Vergleich ganz besonderer Art führte
Dirk-Marco Adams, Direktor Businesskunden bei PSA, durch:
Er setzte zwei Fahrzeuge den kritischen Blicken von Experten
– und deren Urteil aus.
Die Business Line des
neuen 308 steht schon
in den Startlöchern
Fotos: Jung
Von franK jung
Vertreter von Leasing- und restwertunternehmen vergleichen
einen gebrauchten Peugeot 508 mit gebrauchtwagen verschiedener
Hersteller sowie einen Picasso aktueller und bisheriger
Baureihe. „Bringen Sie alles auf den Tisch; sagen Sie uns Ihre
ehrliche Meinung, hier gibt es keine Tabus!“ Die aufforderung
von Dirk-Marco adams, Direktor Businesskunden bei PSa
Citroën Peugeot Deutschland, war nicht ohne, denn sie galt
einem ganz besonderen Qualitäts-Vergleichstest. Die deutsche
Dependance des französischen autokonzerns hatte Vertreter
von Leasinggesellschaften und restwertermittlern eingeladen,
ihren Produkten einmal in außergewöhnlicher form auf den
Zahn zu fühlen: Keine neuwagen, nein, gebrauchte sollten es
in zwei unterschiedlichen Verfahren sein.
Vier Gebrauchte im Test
für Workshop 1 hatte PSa im aDaC-Zentrum Weilerswist
vier fahrzeuge gebraucht über online-Plattformen gekauft,
die allesamt schon drei jahre Dienst und 65.000 bis 75.000 Kilometer
auf dem Buckel hatten. Bewaffnet mit einem Bewertungsbogen
machten sich die rund zwanzig Teilnehmer daran,
die gebrauchspuren in einem Kombi der Modelle audi a4,
Toyota avensis, ford Mondeo und eben Peugeot 508 ausfindig
zu machen. und da gab es einige, seien es verrostete radmuttern,
verschlissene Polster oder klappernde abdeckungen – den
professionellen augen blieb kaum etwas verborgen. nach der
untersuchung am stehenden fahrzeug ging es dann auf einen
Parcours, denn schließlich sollten auch die fahreigenschaften
bewertet werden. und auch dabei
waren durchaus unterschiede festzustellen.
In Workshop 2 stellte sich ein fahrzeug der
Marke Citroën sozusagen der eigenen Konkurrenz.
um die anstrengungen des Konzerns in
Sachen Qualität aufzuzeigen, stellte sich ein aktueller
C4 Picasso seiner Vorgänger-Baureihe.
Hier konnten die Tester beurteilen, ob sich das
abarbeiten von 1.300 Kriterien in Sachen Qualität,
die PSa bei der Entwicklung anlegt, gelohnt
hatte.
Übrigens ist die Entwicklung eines autos bei
globalen Märkten fast ein Ding der unmöglichkeit,
wie ein kleiner Exkurs zeigte: Während der
Europäer Wert auf klares Design legte, setzen
Chinesen auf den Status und Brasilianer legen
primär Wert auf die robustheit eines autos.
Neuer 308 als Bonbon
als kleine Belohnung für ihre Teilnahme durften
die Tester dann auch noch einen Blick auf
ein auto werfen, das zuvor noch kaum einer gesehen
hatte. „Keine fotos“ hieß es, bevor es in
den raum ging, wo der neue Peugeot 308 beäugt
werden durfte. „Wir setzen große Erwartungen
in dieses fahrzeug, denn hier sind eben alle unsere
ansprüche an Qualität und klares Design
umgesetzt“, so adams, „und wir von Peugeot
Deutschland haben selber Einfluss auf die Entwicklung
genommen“. und das gilt nicht nur
für den Privat-, sondern mindestens ebenso für
den fuhrparkmarkt: Die Business Line des neuen
308 steht schon in den Startlöchern. genauso
wie – auch das wurde schon verraten – die Kombiversion
des neuen 308, der ein echter Kombi
werden soll.
Der Test-Tag von PSa schien bei den Teilnehmern
auf positives Echo zu treffen. „Das war wirklich
einmal ein sehr interessanter ansatz“, so Michael
Maier, geschäftsführer von fuhrpark guide.
und auch PSa zog eine positive Bilanz: „Mit
dem zweiten Platz im Vergleichstest hinter dem
audi a4 verdeutlicht diese Befragung die steigende
Qualitätsanmutung unserer Peugeotmodelle.
auch die deutliche Punktedifferenz zwischen
dem neuen und alten C4 Picasso zeigt, dass sich
das Modell deutlich weiterentwickelt hat.“
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bfp 07/08 2013