Formular 13/1: Schallquellen, Lärmminderungsmaßnahmen

BeSB GMBH BERLIN Blatt 38 zum Gutachten Nr. 4060.6-03 vom 02.08.2004
8.2 Schalldämpfer
Zur Erreichung der in Kap. 9 dargestellten Berechnungsergebnisse sind aufgrund
der in Tabelle 6 und Tabelle 7 ausgewiesenen Schallleistungen für den
Abgas- und Ansaugturm unter Berücksichtigung der Korrekturen für Einwirkzeiten,
wie in Kap. 7.2.4 erläutert, Schalldämpfer mit den folgenden Mindesteinfügungsdämpfungsmaßen
notwendig:
Tabelle 11:
Mindesteinfügungsdämpfungsmaße der Schalldämpfer
Oktav-Mittenfrequenz / Hz
Einfügungsdämpfungsmaß /dB
Abgasturm Ansaugturm
63 15 12
125 33 30
250 51 45
500 50 54
1000 50 55
2000 37 45
4000 25 28
8000 16 20
Die ins Freie abgestrahlte Schallleistung reduziert sich dadurch für den Ansaug-
bzw. Abgasturm um jeweils ca. 30 dB. Eine frequenzabhängige Darstellung
der Schallleistungen vor und hinter dem Schalldämpfer befindet sich in
Tabelle 12 und Tabelle 13 im Kapitel "Akustische Modellbildung".
Anmerkung:
Die insgesamt über Ansaug- und Abgasturm abgestrahlte Schallleistung ist um
12 dB(A) geringer als die des bestehenden Triebwerksprüfstands. (vgl. hierzu Gutachten
TÜV Süddeutschland "Geräuschimmissionen durch den Triebwerksprüfstand der
Firma Lufthansa Technik AG auf dem Rhein-Main-Flughafen in 60549 Frankfurt am
Main“ /6/).