Ausgabe 04/13 - Wirtschaftsjournal.de

Luft- und Raumfahrt
Luftfahrtindustrie im Aufwind
Ostdeutsche Unternehmen mischen erfolgreich in der Branche mit
Die internationale Luftfahrtindustrie ist weiterhin
auf Erfolgskurs. Das ergab die Branchenanalyse des
Kreditversicherers Euler Hermes. Demnach stieg die
Auslieferung von Maschinen mit mehr als 100 Sitzplätzen
im vergangenen Jahr um 14 Prozent. In diesem
Jahr wird eine Steigerung um zehn Prozent
erwartet. Für die Luftfahrtindustrie ist das ein Rekordergebnis.
Unruhigere Zeiten dagegen gibt es für den Transportsektor.
Verzeichnete der klassische europäische Lufttransport im
Jahr 2012 noch einen Verlust, könnte er 2013 dank der
bereits eingeleiteten Umstrukturierungsmaßnahmen wieder
ins Gleichgewicht kommen. Wenn sich die Entwicklung
des Jahres 2012 fortsetzt, könnten für den Lufttransport,
das Symbol der Globalisierung, die ersten Weichen für die
Konsolidierung auf internationaler Ebene gestellt werden.
Insgesamt stimmen die Aussichten der Luftfahrtindus -
trie nach wie vor zuversichtlich. Nach den im Jahre 2011
1011 und im vergangenen Jahr 1155 ausgelieferten Maschinen
dürften die Auslieferungen nach Schätzung von Euler
Hermes mit 1270 Flugzeugen im Jahr 2013 einen neuen
Rekord verbuchen.
Im Freistaat Sachsen gehört die Luft- und Raumfahrtechnik
zu den Hochtechnologie-Branchen. Der Freistaat
verfügt über zahlreiche luft- und raumfahrtrelevante Forschungspotenziale
und Industriekapazitäten mit regionalen
Schwerpunkten in Dresden, Freiberg und Chemnitz.
Wichtigster Produzent ist die EADS Elbe Flugzeugwerke
GmbH. Darüber hinaus sind überwiegend zahlreiche kleine
und mittlere Unternehmen sowie Einrichtungen der
Materialtechnik, Informationstechnik, Elektronik, Feinmechanik/Optik
in der Branche tätig. Bei internationalen Großprojekten
wie den Passagierflugzeugen Airbus A 350 und
A 380 sowie dem Transportflugzeug Airbus A 400 sind
Unternehmen der sächsischen Luft- und Raumfahrtindus -
trie geschätzte Partner. Unternehmen des Freistaates konnten
in den vergangenen Jahren eigenständige Teilprojekte
bei der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und
beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
platzieren.
Gegenwärtig arbeiten in der sächsischen Luft- und
Raumfahrtindustrie in 150 Unternehmen etwa 6200 Mitarbeiter,
die im Jahr 2011 einen Umsatz von 780 Millionen
Euro erwirtschafteten. Die Wachstumsrate der sächsischen
Luft- und Raumfahrtbranche (44,4 Prozent) in den
letzten fünf Jahren liegt über dem deutschen Durchschnitt
(28,5 Prozent).
In der Hauptstadtregion der Bundesrepublik leben rund
25.000 Menschen von der Luft- und Raumfahrt. In der
Region Berlin-Brandenburg konnte die Branche mit über
6300 industriellen Arbeitsplätzen ihre Beschäftigtenzahl
deutlich steigern. Das breite Spektrum von Luft- und Raumfahrtfirmen
reicht hier von hochspezialisierten Kleinbetrieben
bis zu global agierenden Konzernen. Berlin und das
Umland sind nicht nur die Wiege der Luftfahrt, sondern
heute wieder auf Platz eins, was deutsche Innovationen in
der Luftfahrt betrifft. Wichtigstes Exportgut des Landes Brandenburg
ist die Warengruppe „Luftfahrzeuge“.
Zu einem gefragten Standort für die Luft- und Raumfahrtbranche
hat sich auch Mecklenburg-Vorpommern entwickelt.
24 Unternehmen sind mit fast 100 Mitarbeitern in
der Fertigung von Zulieferteilen und im ingenieurtechnischen
Bereich für den Airbus tätig. Zu den Produkten gehören
unter anderem die Beschichtung von Einzelteilen, Brandgassentoren,
Spezialschläuche und Spezialvorrichtungen
für die Montage bis hin zu speziellen Forschungs- und Entwicklungsaufgaben.
Die günstige regionale Lage zum Luftfahrtzentrum
Hamburg, unterstützt durch gezielte Ansiedlungsbegleitung
in Kontakt mit der Airbus Deutschland
GmbH, haben dazu beigetragen, dass sich in den letzten
Jahren mittelständische Zulieferer direkt oder als Tochterfirmen
in Mecklenburg-Vorpommern angesiedelt haben.
Wolfgang Baltzer
Der Airport Leipzig/Halle ist eine Drehscheibe
für Passagierflugzeuge und für
den Lufttransport.
Foto: Wolfgang Schmidt
34 Wirtschaftsjournal | April 2013