Verbundbericht 2012 - VVO

1998 Start des Verbundtarifs in Dresden und der Region Oberelbe. Ziel des VVO: Gemeinsam mit
den Verkehrsunternehmen ein abgestimmtes und integriertes Nahverkehrsangebot schaffen.
15 JAHRE – VIELE STATIONEN
Der Freistaat Sachsen
nutzt zukünftig
das JobTicket.
Am 24. Mai wird der Verbund-
tarif eingeführt. Unter dem
Motto „Ein Fahrplan, ein Fahr-
schein, ein Fahrpreis“ ist der
Verbundgedanke geboren.
In Königsbrück wird die erste
Übergangsstelle zwischen Bus,
Bahn, Auto und Fahrrad offiziell
in Betrieb genommen.
Der neue Busbahnhof an
der Wilhelm-Kaulisch-Straße
in Neustadt (Sachsen) geht
in Betrieb.
Start der VVO-Mobilitätszentrale,
des Stadtbüros Mobilität
und des VVO-Infomobils.
Einführung der Kleingruppenkarte,
mit der bis zu fünf
Personen gemeinsam unterwegs
sein können.
Der neue S-Bahn-Haltepunkt
„Freiberger Straße“ geht gemeinsam
mit der neuen S-Bahn
S 2 in Betrieb. Dresden und
Pirna sind jetzt erstmals im
15-Minuten-Takt verbunden.
Das erste JobTicket in der
Landeshauptstadt nutzt
das Unternehmen
Infineon.
Der VVO-Navigator startet.
Die Fahrplanauskunft wird
einfacher und die Homepage
übersichtlicher.
Das Elbe-Labe-Ticket
und das HandyTicket
werden eingeführt.
Ein Jahr nach dem Start der
VVO-FahrradBUSSE wird das
Angebot international: Auf
Initiative der OVPS ist Tisá in
der Saison täglich von Pirna
aus erreichbar.
Die Arnsdorfer Kurve wird in Betrieb
genommen. Von Dresden
ist man nun in 45 Minuten in
Kamenz und umgekehrt.
Die VVO-Kundengarantien
werden im regionalen Eisenbahnverkehr
eingeführt.
Start von VVO mobil: Die
mobile Homepage des VVO
informiert verbundweit in Echtzeit
über Busse und Bahnen.
Inbetriebnahme des RegioRBL
Der VVO startet mit einem
eigenen Facebook-Account
in die Social-Media-Welt.
IMPRESSUM
Start des Projekts „intermobil“,
aus dem insgesamt mehr als
50 innovative Projekte hervorgingen,
unter anderem die
SMS-Fahrplanauskunft.
Die Flughafen S-Bahn in Dresden
nimmt ihren Betrieb auf.
Das VVO-Tourismusbüro
„Oberelbe Tours“
wird gegründet.
Mobilius, das Maskottchen
des VVO, hat Premiere auf
dem Dresdner Altmarkt.
Die SMS-Fahrplanauskunft startet.
Der VVO und die Ver-
kehrsunternehmen tes -
ten das „ALLFA-Ticket“.
Der VVO beginnt die
Zu sam menarbeit mit den
DSC-Volleyballdamen
und startet das
DSC-KombiTicket.
1.000.000
Auf der Lößnitzgrundbahn wird
der einmillionste Fahrgast begrüßt.
Drei Jahre nach dem Start des neuen
Vertriebskanals wird das 100.000.
HandyTicket im VVO verkauft.
Die neue
Saxonia-
Linie startet.
HERAUSGEBER
Verkehrsverbund Oberelbe GmbH (VVO)
Leipziger Straße 120
01127 Dresden
Telefon: 0351 / 852 65 0
Telefax: 0351 / 852 65 13
KONZEPTION, TEXT, GESTALTUNG
wollmerstaedt.communications, www.youyou.eu
FOTOGRAFIE
Michael Bader, DB Netz AG, DVB AG, Jürgen Männel, Lars Neumann,
Regiobus Bautzen GmbH, Tobias Roetsch, Städtebahn Sachsen GmbH,
VVO / Jens Richter, VVO / Torsten Roscher, VVO / Martin Schmidt, Detlef Zille
1998 1998
1999
2000
2001
2002
Die Stadt Weinböhla erhält einen
neuen barrierefreien Haltepunkt.
2003
Die VVO-
Internetseite
als Mobilitätsportal
geht
an den Start.
2004
Die BVO Bahn,
später unter dem
neuen Namen
SDG, übernimmt
den Be trieb der
Schmalspurbahnen.
2005 2005
Der VVO nimmt
erstmals am
ÖPNV-Kundenbarometer
teil.
2006 2006
2007
2008
Am 1. August tritt in Sachsen
die Kreisgebietsreform in
Kraft. Der Zweckverband
setzt sich jetzt zusammen
aus drei Land kreisen und
der Landes haupt stadt.
2009
2010
Einführung eines
Übergangstarifs
für Zeitkarten
vom Verbundraum
Oberelbe
in den ZVON.
Der Evangelische
Kirchentag findet
in Dresden statt
und ist ein voller
Erfolg für den
ÖPNV.
2011
Der Tag der
Sachsen wird
in Kamenz
gefeiert.
2012
Ausrichtung der
Fachkonferenz
„20 Jahre neuer
Regionalverkehr“.
www.vvo-online.de
info@vvo-online.de
Verantwortlich: Christian Schlemper
DRUCK
Druckerei Thieme Meißen GmbH
COPYRIGHT
© 2013 Verkehrsverbund Oberelbe GmbH (VVO)
Alle Rechte, insbesondere das Recht auf Vervielfältigung (auch auszugsweise), sind vorbehalten.
Der Zweckverband Verkehrsver-
bund Oberelbe (Z-VOE) über-
nimmt die Aufgabenträger schaft
für den Eisenbahnverkehr.
Der Landkreis Sächsische
Schweiz setzt den einheitlichen
Verbundtarif ein.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe
AG (DVB) nimmt ein neues
Liniennetz in Betrieb. Die Verknüpfung
von städtischen und
regionalen Verkehrsangeboten
wird deutlich verbessert.
Ein langfristiger Verkehrsvertrag
mit der DB Regio bringt
einen Modernisierungsschub
im Nahverkehr. Neue Triebwagen
werden eingesetzt.
Mit dem Vertrag gelingt auch
der langfristige Erhalt der
Schmalspurbahnen.
Schwere Zerstörungen der
Verkehrslinien durch das Jahrhunderthochwasser
in Sachsen.
Das erste JobTicket im VVO
nutzt das Unternehmen
Vattenfall.
Das NachtTicket und der
regionale Nachtbusverkehr
werden eingeführt.
Der Verkehrsverbund erhält
ein neues Corporate Design.
800 Jahre Dresden: Der VVO
engagiert sich gemeinsam mit
den Verkehrsunternehmen für
das Stadtjubiläum.
Die S-Bahn Dresden nimmt
neue klimatisierte Doppelstockwagen
in Betrieb.
Der erste Abschnitt der nach
dem Hochwasser 2002 wieder
aufgebauten Weißeritztalbahn
geht in Betrieb.
Mit der Aktion Neubürger
begrüßt der VVO in enger
Zusammenarbeit mit den Einwohnermeldeämtern
alle
Zugezo genen im gesamten
Verbund gebiet mit einem
Informationspaket rund um
Bus und Bahn.
Ausschreibung und Start
der Städtebahn Sachsen im
Dieselnetz und neuer Verkehrs
vertrag auf der S-Bahn.
Zwischenbilanz des Infrastrukturprogramms
für Dresden und
die Region Oberelbe: Gemeinsam
mit dem Freistaat und den
Kommunen wurden 59 Projekte
an 47 Standorten umgesetzt.
Die FahrradBUSSE fahren nun
auch ins Lausitzer Seenland.
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Der Verbundbericht wurde auf FSC-zertifiziertem Papier gedruckt.
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