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saCHWeRtFonds<br />
die assetmanagerin<br />
das assetmanagement übernimmt die<br />
KlM Kieler lokomotiv Management<br />
gmbH (KlM), ein neugegrün<strong>de</strong>tes gemeinschaftsunternehmen<br />
aus <strong>de</strong>r gsi<br />
Fonds gmbH & Co. Kg und <strong>de</strong>r dr. Wegner<br />
& Co. gmbH. die gsi ist mit 81,5<br />
prozent und die dr. Wegner mit 18,5 prozent<br />
<strong>de</strong>r gesellschaftsanteile an <strong>de</strong>r KlM<br />
beteiligt. die dr. Wegner & Co. gmbH<br />
mit ihrem sitz in Hamburg ist seit Jahren<br />
auf <strong>de</strong>m gebiet <strong>de</strong>r unternehmens- und<br />
strategieberatung unter an<strong>de</strong>rem im<br />
schienenverkehrsbereich tätig. geleitet<br />
wird die KlM – ergänzt durch die Beiratstätigkeit<br />
von Voith – durch eine im<br />
eisenbahnverkehr langjährig erfahrene<br />
geschäftsführung. die gsi wird das assetmanagement<br />
aus sicht <strong>de</strong>s Fonds eng<br />
begleiten. das assetmanagement wird in<br />
allen phasen <strong>de</strong>r lokomotiven tätig: beim<br />
erwerb, <strong>de</strong>r Vermietung, im laufen<strong>de</strong>n Betrieb<br />
und bei <strong>de</strong>r Veräußerung.<br />
das Konzept<br />
die gesamtinvestition liegt bei rund 43,38<br />
Millionen euro, wovon circa 17,43 Millionen<br />
euro <strong>als</strong> eigenkapital von anlegern<br />
eingeworben wer<strong>de</strong>n. Zeichnungen sind<br />
ab 10.000 euro möglich. ein agio wird<br />
nicht erhoben. die verbleiben<strong>de</strong>n 25,95<br />
Millionen euro wer<strong>de</strong>n <strong>als</strong> darlehen bei<br />
<strong>de</strong>r uniCredit und <strong>de</strong>r KfW dargestellt. allein<br />
die gsi gesellschafterin M.M.Warburg<br />
hat eine platzierungsgarantie für die erste<br />
tranche von 5,5 Millionen euro übernommen,<br />
die von gsi Fonds nochm<strong>als</strong> um<br />
1,385 Millionen euro aufgestockt wur<strong>de</strong>.<br />
Bis ins Jahr 2028 geht man bei einem prospektgemäßen<br />
Verlauf von einer gesamtausschüttung<br />
von über 181 prozent aus.<br />
die jährlich prognostizierten ausschüttungen<br />
steigern sich von sechs prozent ab<br />
01. Juni 2014 auf zehn prozent. anleger,<br />
die vor <strong>de</strong>m 01. Mai 2014 ihre einlage<br />
zahlen, erhalten eine zeitanteilige Vorabvergütung<br />
in Höhe von drei prozent.<br />
die einkünfte <strong>de</strong>r Beteiligungsgesellschaft<br />
wer<strong>de</strong>n aufgrund <strong>de</strong>r schweizer Betriebsstätte<br />
in <strong>de</strong>r schweiz versteuert. diese<br />
schweizer einkünfte unterliegen beim anleger<br />
in <strong>de</strong>utschland lediglich <strong>de</strong>m progressionsvorbehalt.<br />
sie erzielen originär<br />
gewerbliche einkünfte. die gesamtsteuerbelastung<br />
in <strong>de</strong>r schweiz liegt bei lediglich<br />
circa 12 prozent basierend auf <strong>de</strong>r<br />
heutigen Rechtslage. Konzeptionsgemäß<br />
kommt es zu keiner weiteren direkten Besteuerung<br />
mehr in <strong>de</strong>utschland.<br />
Fazit<br />
die gsi ist davon überzeugt, mit diesem<br />
Fonds neue Maßstäbe im segment „Rail“<br />
gesetzt zu haben. Mit <strong>de</strong>m erstmieter<br />
<strong>de</strong>utsche Bahn ag besitzt <strong>de</strong>r Fonds<br />
ein alleinstellungsmerkmal. Zusammenfassend<br />
besticht <strong>de</strong>r Fonds durch eine<br />
Kombination aus mo<strong>de</strong>rnster technik,<br />
umweltfreundlichkeit bei hoher Wertstabilität<br />
und Rendite.<br />
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