Preisgerichtsprotokoll v. 22.02.13.pdf - Competitionline

Offener Einladungswettbewerb mit Realisierungs- und Ideenteil – Stadt Aichach
Neugestaltung Obere Vorstadt
Die im 2. Wertungsrundgang ausgeschiedenen Arbeiten erhalten auf einstimmigen
Beschluss ebenfalls eine kurze Bewertung.
2012
In der Arbeit wird ein deutlicher Eingriff in die Einmündung Münchener/Augsburger
Strasse vorgeschlagen, der in seiner spitzwinkligen Geometrie
nicht sicher zu funktionieren verspricht und die Verkehrsbeziehungen
unnötig einschränkt. Demgegenüber wird die Chance einer Verkehrsbeschränkung
am Schneitbacher Weg nicht genutzt.
Das Begrünungskonzept wirkt etwas unentschieden, insbesondere bezüglich
der besonderen Charaktere von städtischen und vorstädtischen Bereichen.
Der Vorschlag eines sehr großzügigen Fußgänger- und Radfahrerbereichs
westlich der Werlbergerstrasse schränkt die Qualitäten östlich der Straße zu
sehr ein. Die vorgeschlagenen Zebrastreifen sind den erwarteten Verkehrsmengen
nicht angemessen.
2018
Die zunächst reizvolle Betonung der Bereiche besonderer Bedeutung und
Aufenthaltsqualität durch raumbildende Bepflanzung übergeht leider die
unterschiedliche Prägung des südlichen Stadteingangs gegenüber dem
vorstädtischen Strassenverlauf. Sie arbeitet auch die Abgrenzung von öffentlichen
und privaten Flächen südöstlich des Stadteingangs nur ungenügend
aus.
Der ambitionierte Umgriff platzartiger Gestaltung von Verkehrsflächen ist in
Anbetracht des vorstädtischen Charakters des Gebietes und der architektonischen
Qualität der Randbebauung überzogen.
Die knappen Ausrundungen der neugestalteten Knotenpunkte beeinträchtigen
die Funktionsabläufe, Schleppkurven sind teilweise nicht hinreichend
berücksichtigt.
2022
Während die Einmündung Münchener-/Augsburger Strasse unter Beachtung
der Verkehrsfunktionen und mit einer Besserstellung für die Fussgänger
angemessen zurückgebaut wird, fehlt an der Kreuzung Werlberger- und
Martinstrasse der Nachweis einer sicheren Abwicklung der komplexen
Fahrtmöglichkeiten.
Das Profil der Werlbergerstrasse bleibt trotz der Aufwertung der Randzonen
zu breit zugunsten der Kraftfahrer, ebenso wie die großzügige Ausrundung
des Übergangs in die Martinstrasse zu sehr im Sinne der Verkehrsflüssigkeit
ausgestaltet ist. Dies schränkt die Aufenthaltsqualität in den verbleibenden
Flächen ein. Darüber hinaus ist die Baumpflanzung dem verbleibenden
kleinen ‚Stadtvorplatz’ nicht angemessen.
2024
Der sehr weit gehende Vorschlag einer Kreisverkehrslösung an der Einmündung
Münchener/Augsburger Strasse wird eingehend diskutiert. Der
erhofften Verbesserung der Verkehrsabläufe steht der Eingriff in den öffentlichen
Raum gegenüber. Dieser Nachteil wird verschärft durch die Notwendigkeit,
im Verlauf der Staatsstrasse statt des dargestellten Minikreisels einen
herkömmlichen Kreisel mit dann 26 m Durchmesser vorzusehen.
PROTOKOLL ZUR PREISGERICHTSSITZUNG 8