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GS Motorrad Magazin 03/2012 (Heft 3)

Spezialthema in dieser Ausgabe, die neue R 1200 GS mit ihrem wasser- / ölgekühltem Motor.

Spezialthema in dieser Ausgabe, die neue R 1200 GS mit ihrem wasser- / ölgekühltem Motor.

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EDITORIAL<br />

SIE HAT GEKALBT<br />

von<br />

ARMIN WÜRFL<br />

Zunächst möchten wir allen unseren<br />

Lesern, Freunden und Kunden<br />

ein gutes neues Jahr 2013 wünschen<br />

und Ihnen für Ihr Interesse und Ihre<br />

Unterstützung danken. Mit dem vorliegenden<br />

<strong>Heft</strong> sind wir im abgelaufenen Jahr<br />

ein nicht unerhebliches Wagnis eingegangen<br />

– einen Titel nur für ein einziges <strong>Motorrad</strong>-Modell<br />

allein auf die Beine zu stellen<br />

gilt allgemein eher nicht als üblich.<br />

Aber Ihre Reaktionen zeigten uns, dass<br />

wir nicht falsch gelegen haben mit dieser<br />

Idee.<br />

Ja und in der vorliegenden Ausgabe gibt<br />

es zu eben diesem Modell reichlich neuen<br />

Stoff – auf der IINTERMOT in Köln wurde<br />

die neue wassergekühlte Nachfolgerin<br />

der bewährten R1200<strong>GS</strong> vorgestellt. Mit<br />

großem Trommelwirbel, fetziger Musik<br />

und einer sensationellen Performance haben<br />

die BMW Boxer-Macher die Neue als<br />

eigenständige 1200er Version auf den<br />

Markt gelassen. Wurde doch anfangs<br />

noch über eine 1250 <strong>GS</strong> mit dem Zusatz<br />

LC spekuliert wurde daraus schlussendlich<br />

wieder eine „einfache“ R 1200er <strong>GS</strong>.<br />

Und damit ist den Ingenieuren von BMW<br />

<strong>Motorrad</strong> ganz klar eine echte Revolution<br />

gelungen - rechtzeitig zum 90. Geburtstag<br />

des Boxermotors.<br />

Ein neues Kapitel <strong>GS</strong>-Geschichte ist also<br />

aufgeschlagen. Die Groß-Enduro von<br />

BMW steht nach wie vor unangefochten<br />

an der Spitze der Zulassungscharts. Die<br />

Konkurrenz hat nicht geschlafen und versucht<br />

am Mythos der <strong>GS</strong> zu sägen und<br />

diese vom Thron zu stoßen. So richtig<br />

wollte das aber keinem der Mitbewerber<br />

glücken. Von wegen ein betagter und angeschlagener<br />

Boxer wird in seine Ecke<br />

verwiesen - ganz im Gegenteil: BMW hat<br />

rechtzeitig den Nimbus der Unbesiegbarkeit<br />

gewahrt, fleißig seine Hausaufgaben<br />

erledigt und dann rechtzeitig zum Rundumschlag<br />

ausgeholt.<br />

Nun haben wir sie also, die wassergekühlte<br />

„Q“. Bald werden uns die ersten Exemplare<br />

entgegen kommen und schnell<br />

wird sie durch ihren prägnanten Auftritt<br />

(Tagfahrlicht!) leicht erkennbar zum Touren-Alltag<br />

gehören. Ist damit schon wieder<br />

Zeit sich Gedanken zu machen, wie es<br />

bei BMW <strong>Motorrad</strong> weitergeht? Mit einer<br />

neuen Adventure vielleicht? Warten wir<br />

es doch einfach ab und sehen uns erst einmal<br />

hier in der aktuellen Ausgabe des <strong>GS</strong>-<br />

<strong>Motorrad</strong><strong>Magazin</strong>s die unzähligen Neuerungen<br />

der R1200<strong>GS</strong> an.<br />

Und was ist bei uns in der Redaktion angesagt?<br />

Wir werden im neuen Jahr unser<br />

Angebot ausweiten. Momentan arbeiten<br />

wir an einem <strong>GS</strong>-Kalender für 2013 und an<br />

einem weiteren Buch aus der Reihe<br />

<strong>Motorrad</strong>|Spuren.<br />

Außerdem laufen zurzeit die Vorbereitungen<br />

für die nächsten Messen. „Klein<br />

aber fein“ soll die Devise lauten für unsere<br />

Auftritte auf der „<strong>Motorrad</strong>welt Bodensee“<br />

in Friedrichshafen, der IMOT in München<br />

und im April auf der „bike-austria“ in<br />

Tulln/Wien. Überall dort können Sie uns<br />

also zum Fachsimpeln oder einfach nur<br />

auf ein ungezwungenes Benzingespräch<br />

treffen.<br />

Zu guter Letzt planen wir noch ein <strong>GS</strong>-<br />

Lesertreffen zu Pfingsten hier bei uns in<br />

der schönen Dreiflüssestadt Passau. Die<br />

1. BMW <strong>Motorrad</strong> & <strong>GS</strong> Tage bieten sich<br />

hier geradezu an. Näheres dann in der Februar-Ausgabe<br />

unseres <strong>GS</strong>-<strong>Motorrad</strong><strong>Magazin</strong>s.<br />

Ganz herzliche Grüße,<br />

Ihr Armin Würfl<br />

Chefredakteur<br />

4 <strong>GS</strong> | MOTORRAD MAGAZIN DEZEMBER <strong>2012</strong>

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