STRASSENBAHN MAGAZIN Berlin nach dem Mauerfall (Vorschau)

Betriebe
Lichtenhagen
Mecklenburger
Allee
Rügener Straße
Lütten Klein
Lütten Klein-Zentrum
Th.-Morus-Str.
Evershagen
Reutershagen
Schematisch
dargestellter
Verlauf der
Rostocker
Linie 1
M. JUNGE
Marienehe
Reutershagen
Kunsthalle
Holbeinplatz
Kröpeliner Tor -
Vorstadt
Giebelhäuser auf der Südseite des Marktes
entstanden erst in den 1950er-Jahren und beherbergen
heute die Hauptpost und das
Landgericht Rostock. Dominiert wird der
Platz aber durch das Rathaus mit seiner barocken
Laube, die das eigentliche, im Stile
der Backsteingotik schon seit dem 13. Jahrhundert
bestehende Gebäude verdeckt.
Die Haltestelle auf dem heute autofreien
Neuen Markt existiert seit 1999 an dieser Stelle.
Ursprünglich verlief die Straßenbahnstrecke
quer über den Neuen Markt und durch
den heutigen Boulevard, die Kröpeliner Straße.
Erst 1961 konnte dieses Nadelöhr beseitigt
werden, als Straßenbahn- und Autoverkehr
in die Lange Straße verlegt wurde.
Beim Abbiegen in die Lange Straße fällt
der Blick auf die größte Stadtkirche Rostocks,
die St.-Marien-Kirche. Ein unbedingtes
Muss für Besucher ist die astronomische
Toitenwinkel
Hafenallee
Innenstadt
Doberaner Platz
Steintor
M.-Niemöller-Str.
Dierkower Kreuz
Stadthafen
Dierkow
Uhr aus dem Jahre 1472 in der Kirche, bei
der täglich zur Mittagszeit ein Apostelumgang
stattfindet.
Die Lange Straße, die von der Straßenbahn
in voller Länge durchfahren wird, ist im Stile
einer repräsentativen Magistrale im Rahmen
des Nationalen Aufbauwerkes (NAW)
gebaut worden. Hier vermischt sich der Zuckerbäckerstil
mit Elementen der Backsteingotik.
Die Haltestelle Kröpeliner Tor ist
an dieser Stelle erst seit 2006 zu finden,
rechts bietet sich nun ein schöner Ausblick
auf die Warnow und das gegenüberliegende
Ufer mit dem Stadtteil Gehlsdorf. Am Doberaner
Platz trennen sich die Strecken der
Linien 3 und 6 zum Zoo sowie zum Neuen
Friedhof und die der Linien 1, 4 und 5 in den
Nordwesten Rostocks. Bis 2001 bog auch
die Linie 1 nach links zum Neuen Friedhof
ab, wendete dann aber in der Schleife am
Platz der Jugend. Oft haben die Linienwagen
am Doberaner Platz einen Moment Aufenthalt
für einen Fahrerwechsel.
An der Brauerei vorbei
Danach führen die Gleise in die für eine Stadt
an der Küste ungewöhnlich steile Doberaner
Straße zur Haltestelle Volkstheater. Auf der
linken Seite ist das Gelände der Rostocker
Brauerei zu sehen. Im Jahre 1982 sorgte ein
nächtlicher Straßenbahngüterverkehr dafür,
dass die Bierfässer von der Brauerei zu den
Gaststätten in der Stadt gelangten. Diese Episode
der Rostocker Straßenbahn, die ansonsten
nie dem Güterverkehr diente, ging
allerdings recht bald wieder zu Ende. Rechts
säumen Klinikgebäude die Straße, etwas zurückgesetzt
erblickt man das Volkstheater.
Bergab fährt der Tatrawagen jetzt auf einem
Geradezu ländliche Idylle in der Großstadt gibt
es an der Haltestelle Martin-Niemöller-Straße,
die der Triebwagen 706 gerade in Richtung Innenstadt
verlässt. In der Holländerwindmühle
befindet sich heute eine Gaststätte
22 STRASSENBAHN MAGAZIN 1 | 2013