EinVersehen wirbelt viel Staub auf - Zürichsee-Zeitung

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HERBSTAUSSTELLUNG 11.BIS 13. OKTOBER, 10BIS 17 UHR EINLADUNG ZUR HERBSTAUSSTELLUNG. VOM14. BIS 19.OKTOBER 2013 Es erwarten Sie nebst unseren neuesten Modellen auch attraktive Cash Bonus Angebote, ein sensationelles 3,9% Leasing und hohe Kundenvorteile auf Sondermodelle. Besuchen Sie unsere Herbstausstellung und lassen Sie sich von unseren unschlagbaren Angeboten überraschen! Wir freuen uns auf Sie! toyota.ch Kommen Sievorbei und lassen sie sich überraschen vonunseren sensationellen NETTOPreisen an unserer Herbstausstellung AM SAMSTAG SCHENKEN WIR IHNEN ZUSÄTZLICH FR.500.- BEI EINEM KAUF EINES NEU-ODER OCCASSIONS-TOYOTA Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 3,97%, Vollkaskoversicherung obligatorisch, Sonderzahlung 20%, Kaution vom Finanzierungsbetrag 5% (mindestensFr.1’000.–), Laufzeit48Monate und10’000km/Jahr. EineLeasingvergabewird nichtgewährt, fallssie zurÜberschuldung führt. DieVerkaufsaktionensind gültig fürVertragsabschlüssevom 1. Juli bis 31.Oktober 2013 mitInverkehrsetzung bis 31.Dezember 2013 oder bis aufWiderruf. GD4750 GD2810 FordernSie denWinterheraus. Die neue E-Klasse mit 4MATIC, dem Allradantrieb von Mercedes-Benz. Jetzt mit Ausstattungspaket «Executive». Die sportlichste E-Klasse aller Zeiten bietetIhnen mit dem Ausstattungspaket «Executive» neben COMAND Online und dem Intelligent Light System weitere innovative Features. Und mit 4MATIC, dem Allradantrieb vonMercedes-Benz, sind Sie auch bei widrigen Strassenverhältnissen sicher, dynamisch und souverän unterwegs. Profitieren Sie von attraktiven Prämien und Leasingangeboten füralle 4MATIC-Modelle. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Fahrzeugwert E250 CDI 4MATIC Kombi mit Ausstattungspaket «Executive», CHF 79 495.– Ihr Preisvorteil CHF 10410.–* Barkaufpreis CHF 69 085.– 4,4 %Leasing ab CHF 679.–/Mt. ** Winterthurerstrasse5,8610Uster,Tel.044 9052858, www.garagewidmer.ch ** E250 CDI 4MATIC Kombimit Ausstattungspaket «Executive», 2143 cm 3 ,204 PS (150 kW), Barkaufpreis CHF 69 085.– (Fahrzeugwert CHF 79 495.– (exkl. CHF 6000.– Preisvorteil) abzüglich 6%Preisvorteil).Verbrauch:5,9 l/100 km(Benzinäquivalent: 6,6 l/100 km), CO 2-Emission: 155 g/km (Durchschnitt aller verkauften Neuwagen:153 g/km), Energieeffizienz-Kategorie: C.Abgebildetes Modellinkl. Sonderausstattung: CHF 87130.- ** Leasingbeispiel: Laufzeit: 48Monate, Laufleistung: 10000 km/Jahr,eff.Jahreszinssatz: 4,49%,1.grosse Rate: CHF 14 000.–, Leasingrate abdem 2. Monat: CHF 679.–. Exklusive Ratenabsicherung PPI.Ein Angebotder Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG. Vollkaskoversicherungobligatorisch. Eine Kreditvergabeist verboten, falls diese zu einer Überschuldung des Leasingnehmers führen kann. Änderungen vorbehalten.Angebotgültigbis 30.11. 2013.Immatrikulation bis31. 03.2014. GC5722
Die neue Leichtigkeit der 308-Limousine Peugeot 308. Die Designer und Ingenieure von Peugeot haben mit der 308-Limousine ein kühnes, modernes und ansprechendes Automobil geschaffen, dessen rassiges Design sich auf das Wesentliche konzentriert. Dank der neuen modularen Plattform EMP2 (Efficient Modular Platform 2) wartet der neue Peugeot 308 mit kompakten Dimensionen (4,25 m) und einem optimierten Gewicht (-140 kg) auf. Er besticht durch ein gänzlich neuartiges Fahrerlebnis und punktet mit einem CO 2 -Rekordniveau (ab 82 Gramm CO 2 pro Kilometer bei 3,1 Litern pro 100 Kilometer). Das klare Bekenntnis zu einem schlichten Interieurdesign und einem innovativen Cockpit, dem Peugeot i-Cockpit, garantiert ein automobiles Erlebnis völlig neuer Art. Mit seinem dem anspruchsvollen Lastenheft geschuldeten hohen Qualitätsniveau tritt der 308 mit einem echten Premium-Anspruch an und verkörpert so die Höherpositionierung der Marke. Er steht ab dem 11. Oktober bei den Peugeot-Vertretern. Der neue Peugeot 308 ist ab 20900 Franken erhältlich. Hoher Limousinen-Marktanteil Der neue Peugeot 308 ist im strategisch bedeutenden C-Segment angesiedelt, auf das in Europa ein Drittel des Absatzes entfällt. In diesem dynamischen Markt mit hohem Wettbewerbsdruck haben die Limousinen einen Anteil von 43 Prozent und liegen somit weit vor den Karosserievarianten SUV/Crossover (26 Prozent) und Van (16 Prozent). Um neue Kunden zu begeistern, positioniert sich der neue Peugeot 308 als starke Alternative zu anderen Automobilen. Seine Konzeption ruht auf vier Hauptpfeilern: Effizienz, Design, Fahrerlebnis und Qualität. Das Geheimnis hinter der Effizienz des neuen Peugeot 308 lautet konsequenter Leichtbau. Das Modell weist kompakte Abmessungen und ein niedriges Gewicht auf. Das sehr grosse Raumangebot und der besonders geräumige Kofferraum entsprechen den Erwartungen der Zielgruppe. effizienz, Design, Fahrerlebnis und Qualität – dies sind beim Peugeot 308 die Hauptpfeiler der Konzeption. Bild: pd Mit einer Länge von 4,25 m ist der neue Peugeot 308 die kompakteste Limousine seines Segments. Mit einer Höhe von 1,46 m ist er eher flach. In der Breite misst er 1,80 m. Dank der neuen Plattform EMP2, durch die die Räder in die vier «Ecken» rücken können, fällt auch der Karosserieüberhang vorn und hinten kurz aus. So dimensioniert hat der 308 einen äusserst dynamischen Auftritt und bietet viel Platz im Innenraum. 470 Liter im Kofferraum Das Kofferraumvolumen von 470 Litern (nach Wassermethode), inklusive 35 Litern in einem untergliederten Staufach unter dem Ladeboden, stellt einen Rekordwert im Segment dar. Die niedrige Ladekante in Verbindung mit dem breiten Heckausschnitt erleichtert das Beladen des quaderförmigen Kofferraumvolumens. Dank der Verringerung des Fahrzeuggewichts um 140 kg ist der neue Peugeot 308 das leichteste Fahrzeug seines Segments. Für diese Leistung konnten die Entwickler auf der neuen Plattform EMP2 aufbauen. Diese bringt es nämlich auf eine Gewichtseinsparung von 70 kg. Genau genommen: 27 kg weniger durch den Einsatz von innovativen Stählen, Verbundwerkstoffen und Aluminium, 10 kg weniger durch innovative Fertigungsprozesse, und 33 kg weniger durch eine optimierte Konzeption. Alles wird leichter Zusätzlich wurden 70 weitere kg Gewicht eingespart, wodurch eine Gewichtsreduktion von insgesamt 140 kg erreicht werden konnte. Jedes Bauteil wurde ohne Abstriche bei der Funktion im Gewicht optimiert. So sind die vorderen Kotflügel und die Motorhaube aus Aluminium gefertigt, einem Material, das in der Regel Oberklassenfahrzeugen vorbehalten ist. Beträchtliche Gewichtseinsparungen wurden möglich durch den Einsatz hochfester Stähle und innovativer Werkstoffe sowie durch die Neuauslegung von Bauteilen. Als Weltpremiere besteht die Heckklappe aus einem thermoplastischen Verbundwerkstoff, der Leichtigkeit und Steifigkeit vereint und das Gewicht der Heckklappe um 3 kg reduziert. (pd) Weitere Infos gibt es bei: Tresch Automobile AG Überlandstrasse 189 8600 Dübendorf 044 821 6363 www.tresch-automobile.ch PR-Beiträge für diese Autoseite: Die PR-Texte über die Autos werden uns von den Firmen zur Verfügung gestellt. Bei Fragen zum Inhalt sind diese direkt zu kontaktieren. Fahrspass und Sicherheit – auch im Winter MeRceDes-Benz. Ein 4x4-System vom Erfinder des Automobils macht Auto fahren bei jeder Witterung zum Vergnügen. Neu bietet Mercedes-Benz den Allradantrieb auch in den Modellen der Kompaktklasse an. Bereits 1903 haben Mercedes-Benz-Ingenieure den Allradantrieb entwickelt. Mittlerweile bieten sie den Allradantrieb in über 50 Modellen an. 4Matic verbindet gleichzeitig das intelligente Zusammenspiel des Elektronischen Stabilitäts- Programms ESP®, der Antriebs-Schlupfregelung ASR sowie des Elektronischen Traktions-Systems 4ETS. Und wiegt je nach Modell nur zwischen 50 und 70 Kilogramm. Damit ist es nicht nur eines der leistungsfähigsten und effizientesten Allradsysteme, sondern das weltweit leichteste Allradsystem seiner Art. Der Mehrverbrauch im Vergleich zu einem zweiradgetriebenen Fahrzeug ist somit sehr gering. Neu ist der Allradantrieb 4Matic jetzt auch in zahlreichen AMG-Modellen erhältlich, den leistungsstärksten Fahrzeugen im Programm von Mercedes-Benz. Packender Fahrspass lässt sich aber auch mit den nicht auf Höchstleistungen getrimmten Kompaktfahrzeugen erleben. Nämlich mit der A-Klasse, B-Klasse oder dem CLA, die auf Wunsch ebenfalls mit ob A-Klasse, cLA-Klasse oder B-Klasse – über 4Matic verfügen sie alle. Bild: pd 4Matic ausgerüstet sind und so Fahrer und Passagiere auch im Winter immer sicher an ihr Ziel bringen. Innovatives Allradkonzept Für die drei Kompakten wurde ein innovatives Allradkonzept entwickelt, das seit September 2013 erhältlich ist und sich grundlegend von den anderen unterscheidet. Neu ist vor allem die stufenlos variable Drehmomentverteilung für die Vorderachse (zwischen 50 und 100 Prozent) und die Hinterachse (zwischen 0 und 50 Prozent). Damit passt sich der Allradantrieb flexibel an die Fahrsituation an.Allen Einstiegsversionen ist ihre Wirtschaftlichkeit gemeinsam – ob mit oder ohne Allradantrieb 4Matic. So etwa die neuen Basisdiesel A 160 CDI und B 160 CDI mit 66 kW (90 PS), die sich im kombinierten Verbrauch mit nur 3,8 beziehungsweise 4,1 Liter Diesel pro 100 km begnügen. Oder das Modell B 220 4Matic: Der neue Vierzylinder-Turbobenziner mit 1991 cm 3 leistet 135 kW (184 PS) bei 6,5 Liter Benzin pro 100 km. Zu den weiteren Neuheiten zählen der dank zusätzlicher Massnahmen verbrauchsoptimierte B180 CDI Blue Efficiency Edition mit 80 kw (109PS) und einem kombinierten Verbrauch von 3,8 Liter pro 100 Kilometer sowie die sportlichen Coupés CLA 250 4Matic und CLA 45 AMG. (pd) Weitere Infos gibt es bei: Garage Widmer AG Winterthurerstrasse 5 8610 Uster 044 905 2858 www.garagewidmer.ch
Seite 1 und 2: EQ6422 Freitag, 11. Oktober 2013 Ih
Seite 3 und 4: Glattaler Freitag, 11. OktOber 2013
Seite 9 und 10: 10CFWMqw7DQAwEv8inXfsedg9GYVFAVW5SF
Seite 11 und 12: Freitag, 11. Oktober 2013, Nr. 41 P
Seite 13 und 14: GLATTALER FREITAG, 11. OKTOBER 2013
Seite 15: Glattaler Freitag, 11. OktOber 2013

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