Vorgehensweisen und Konzeptionen der Stadtplanung - ISF München

unzureichend und schlecht verteilt waren 5
o die ungünstigen Verkehrsverbindungen zu den Stadtrandgebieten
mit ihren zu wenigen Gemeinschaftseinrichtungen und sonstigen
Diensten?
o
die zunehmende Funktionsunfähigkeit des Zentrums des Ballungsgebietes,
vor allem aufgrund seiner Überlastung durch Individualverkehr
o
die zu langsame Sanierung und Renovierung veralteter Stadtteile.
Die Ausdehnung von Paris erfolgte "handschuhfingerförmig" entlang
von Bahnlinien und Autoschnellstraßen und "ölfleckartig", mit dem
Effekt zunehmender Entfernungen zu den Grün- und Erholungsflächen.
Die notwendige Infrastruktur wurde aus zeitlichen und finanziellen
Gründen nicht rechtzeitig geplant 5 statt Grünflächen und Gemeinschaftseinrichtungen,
wie Schulen, Krankenhäuser usw. wurden
wahllos Wohnungen gebaut. Diese Entwicklung macht es zumehmend
schwieriger und teurer,die notwendigen Einrichtungen nachträglich
einzufügen. Zusätzlich entstehen Verkehrsschwierigkeiten, unter
anderem auch aufgrund der geringeren Attraktivität der
Stadtrände
Daraus resultiert eine starke Konzentration von Kaufhäusern, Büros
(Frauenarbeitsplätzen!), Dienstleistungsbetrieben, Krankenhäusern
usw. in wenigen spezialisierten Stadtteilen, Der Pendelverkehr
der Stadtrandbewohner bringt zunehmende Verkehrsschwierigkeiten.
Die Einrichtungen sind überfordert? die Stadtrandbewohner müssen
entweder große Unbequemlichkeiten auf sich nehmen oder sich auf
ungenügende örtliche Angebote zurückziehen.
1) Eine Ursache für diese geringe Attraktivität der Stadtränder
besteht darin, daß die Steuerlasten für Betriebe am Stadtrand
je nach Gemeindezugehörigkeit unterschiedlich hoch, in jedem
Fall aber höher als im Inneren der Stadt Paris, sind. Vgl,
Leitplan S. 31»
Biermann/Kreuz/Schultz-Wild (1971): Vorgehensweisen und Konzeptionen der Stadtplanung
URN: http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-101414