CAR-Modell American way of drive (Vorschau)

TECHNIK
Text Jochen Brenzei, Fotos Jörg Wicht
Vorderachse CNC-gefertigt mit Achsschenkeln 30-ccm-Motor mit komplettem Riementrieb
„Bar Kit“, Spurstange und Anlenkung der Vorderachse
Faszinatio
Ein außergewöhnliches Modell
Der Bau eines außergewöhnlichen Fahrzeugs wie eines Hot Rod 32 Ford Five Window
Coupé im Maßstab 1:5 erfordert eine genaue Vorarbeit. Ein Buch, Titel „Hot Rod“, ein
Modell im Maßstab 1:18 wurden geordert, und an den langen Winterabenden wurden
Fachzeitschriften nach Hot Rods durchforstet. Zuletzt soll noch das Internet genannt
werden, wo man mit einer wahren Flut von Informationen ver-
sorgt wird.
Bevor der eigentliche Bau beginnt,
sollte man als Erstes verschiedene
Kriterien und Komponenten
festlegen (Motor, Antrieb, Vorderachse,
usw.). Ganz wichtig war, dass der Hot Rod
zum Cruisen auf dem Boulevard und zum
Fahren auf dem Dragstrip (80 m geradeaus)
konzipiert werden sollte. Ein wichtiger
Abschnitt ist auch das Anfertigen von
Zeichnungen und Skizzen, denn eine CNC-
Maschine muss nach der Zeichnung programmiert
werden, sonst geht gar nichts.
Das Chassis
Das gewählte Chassis ist eine Alu-Platte mit
einer Stärke von 5 mm. Die Außenkonturen
richten sich nach der Form der späteren
Karosserie. Die Alu-Platte bekommt Aussparungen
(Langlöcher) zur Kühlung des
Auspuffs und eines für das große
Zahnriemenrad. Das Chassis ist
gelasert worden, und der Laser
hat für die später anfallenden
Bohrungen einen Körnerschlag
produziert. Ein lästiges Messen
und Anzeichnen der vielen
Bohrungen entfiel hiermit.
Um noch mehr Festigkeit
und Steifigkeit zu bekommen,
ist am hinteren Teil
des Chassis beidseitig
ein Alu-Winkel
verschraubt. Die
beiden vorderen
Chassisenden
(Aluminium) haben
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CAR-Modell
04/2012