OFF ROAD Fernost-Gelände-Könner (Vorschau)

MESSE
AUTO-SALON GENF 2014
AUFSTAND
DER KLEINEN
Der Tenor des 84. internationalen Genfer Auto-Salons ist klar und
deutlich: Die Tage der Großen scheinen gezählt – denn die auto -
mo bile Zukunft gehört ohne Zweifel den kompakten SUV, die sich
zu den Stars der Messe-Bühnen hochgearbeitet haben.
MITSUBISHI www.mitsubishi-motors.de VOLKSWAGEN www.volkswagen.de
Der Stern aus Wolfsburg
+++ Messe-News +++
Klare Linien sorgen für einen dominanten Auftritt des GC-PHEV.
Die Zukunft des Pajero
In Genf stellte Mitsubishi Motors
einen potenziellen Nachfolger
des aktuellen Pajero vor – das
„Grand Cruiser“ einen Dreiliter-V6-Benziner
(340 PS) mit einem
Elektromotor (95 PS) im
GC-PHEV Konzept. In der aktuellen
Plug-in-Hybrid-Konzept. Dank
Evolutionsstufe vereint der der S-AWC (Super All Wheel
Control) verfügt der 4,93 Meter
lange Offroader über einen permanentelektrischen
Allradantrieb.
Genaue Angaben zu sonstigen
Offroad-Werten wie Bodenfreiheit,
Böschungswinkeln
und Verschränkung sind wie der
mögliche Erscheinungstermin
Futuristisch: das GC-Interieur. noch nicht bekannt.
Mit einem kompakten SUV sorgte
Volkswagen in Genf für mächtig
Wirbel. Sowohl Messebesucher
als auch das Fachpublikum
scharten sich um den T-Roc, der
zeigt, was auf der Basis eines
Golfs alles möglich ist.
T-Roc: das SUV auf Golf-Basis.
Die Kombination aus Coupé,
Cabrio und SUV wird in Zukunft abfahrhilfe wird man den T-Roc
unterhalb des Bestsellers Tiguan
angesiedelt sein und soll im Straßen finden. Für einen ge-
wohl nur sehr selten abseits der
Segment der Kleinst-SUV für mütlichen Ausflug aufs Land
weitere Käufer sorgen. Trotz dürfte er aber genau der richtige
Allradantrieb, Bergan- und Berg-
Begleiter sein.
Luftig: Das Dach des VW T-Roc lässt sich mühelos abnehmen.
14 OFF ROAD 05/14
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