OFF ROAD Fernost-Gelände-Könner (Vorschau)
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technische Daten<br />
Pan‘s sc 1.13 Man 33.480 6x6<br />
BASISFAHRZEUG: MAN TGS 33.480 6x6 mit XXL-Fahrerhaus; 12,4-l Reihensechszylinder, D2676-Turbodiesel,<br />
Direkteinspritzung (353 kW/480 PS bei 1.900 U/min, 2.300 Nm bei 1.100-1.400 U/min), 12-Gang-<br />
TipMatic-Getriebe, zweistufiges Verteilergetriebe, <strong>Gelände</strong>untersetzung (1,6:1), Allradantrieb, Zentraldifferenzial<br />
sperrbar, Vorder- und Hinterachs-Differenziale a. W. manuell sperrbar, Reifen 16.00 R 20<br />
auf Felgen 10 x 20<br />
Schlafkomfort: Das Doppelbett ist 1,80 Meter breit.<br />
Bodenfreiheit v/m/h:<br />
460/545/420 mm<br />
Böschungswinkel v/h: 29° / 27°<br />
Rampenwinkel: 28°<br />
Wattiefe:<br />
120 cm<br />
Radstand:<br />
450 cm<br />
Masse in fahrbereitem Zustand:<br />
16.800 kg<br />
Zulässiges Gesamtgewicht:<br />
20.000 kg (Straßenzulassung 26.000 kg)<br />
Effektive Zuladung:<br />
3.200 kg<br />
Abmessungen außen, L x B x H:<br />
1070 x 255 x 390 cm<br />
Abmessungen innen, L x B x H:<br />
785 x 243 x 210 cm<br />
Maße Heckbett:<br />
180 x 200 cm (Kopffreiheit mit Hubdach: 115 cm)<br />
Maße Sitzgruppe (Bett):<br />
160-180 x 200 cm<br />
Sitz-/Schlafplätze:<br />
2 (gurtgesichert) / 3 (+1 optionaler Schlafplatz in der Fahrerkabine)<br />
WOHNKABINE: selbsttragende Sandwichplattenkonstruktion aus GFK-Verbundplatten, Wandstärke<br />
60 mm, PU-Wandschaum-Isolierung, Deckschichten gewebeverstärkt, kältebrückenfrei mit GFK-Profilen<br />
verklebt. Bodenplatte mit eingeschäumter Stahlrahmen-Konstruktion. Kabine montiert auf verwindungselastischem<br />
Rahmen: 4-Punkt-Lagerung mit Pendellagern zur verspannungsfreien Befestigung<br />
Wohnkomfort: Massivholz-Tisch und Lederpolster.<br />
merleute der Feistritzer Reisemobil-Manufaktur<br />
haben alle Möbel<br />
aus Pappel- und Birkensperrholz<br />
als Einzelstücke in Handarbeit gefertigt<br />
und mit einem widerstandsfähigen<br />
sowie abwaschbaren<br />
Schichtstoff überzogen. Allein der<br />
Esstisch und die Profile bestehen<br />
aus dem Massivholz indischer Apfelbäume.<br />
Wand- und Deckenverkleidung<br />
sind in Kunstleder kaschiert,<br />
die Sitzgruppe ist mit<br />
Rindsleder gepolstert. Selbst die<br />
funktionellen Komponenten hat<br />
Peter Puchner mit edlem Material<br />
gestalten lassen: Sowohl die Arbeitsplatte<br />
auf dem Küchenblock<br />
als auch den Waschtisch im Bad<br />
ließ er aus dem äußerst widerstandsfähigen<br />
Mineralwerkstoff<br />
DuPontCorian® fertigen. Und dass<br />
der Fußboden in Teak ausgeführt<br />
wurde, versteht sich fast schon<br />
von selbst.<br />
Praktische feinheiten<br />
In edlem Ambiente kann man sich<br />
nach einer langen Tagesetappe gut<br />
entspannen: Die u-förmige Sitzgruppe<br />
bietet Platz für drei Personen<br />
(wenn sie sich ausstrecken<br />
wollen) oder maximal fünf Erwachsene<br />
(wenn sie gemeinsam tafeln<br />
möchten). Für die mediale Kurzweil<br />
ist ein 46 Zoll großes Full-HD-<br />
3D-TV inklusive eines Blue-ray<br />
DVD-Spielers in einem klappbaren<br />
Schrank installiert, für den guten<br />
Sound sorgt ein Rockford Fosgate<br />
Surround Music System.<br />
Vor dem Unterhaltungsabend darf<br />
an dem klappbaren Esstisch ausgiebig<br />
gespeist werden. Denn gegen<br />
die Hunger- und Durststrecken<br />
einer Fernreise ist die Besatzung<br />
des Pan-1-Mobils dank einer umfassend<br />
ausgerüsteten Kombüse<br />
bestens gewappnet: Frischlebensmittel<br />
können in der 136 Liter großen<br />
Kühl-Gefrier-Kombination<br />
sowie in der 60-L-Gefriertruhe gebunkert<br />
werden, Trockenfutter und<br />
Getränke finden ihren Platz in drei<br />
Apothekerschränken. Für Geschirr<br />
und weiteres Equipment stehen<br />
Unterschränke mit Schubladen inklusive<br />
Unterteilung für eine pisten-<br />
und rüttelfeste Lagerung zur<br />
Verfügung. Zubereiten lässt sich<br />
das Mahl auf einem Vierflamm-<br />
Gasherd sowie im Backofen.<br />
Wer lange reist, muss seine Wirbel-<br />
AUSSTATTUNG: Küchenblock mit 4-Flamm-Gasherd und versenktem Edelstahl-Spülbecken mit Einhebel-<br />
Mischbatterie inkl. Abdeckung, 136-Liter-Kühlschrank inklusive Gefrierfach, Unterschrank mit Backofen und<br />
60-Liter-Tiefkühltruhe, abschwenkbare Nespresso-Kaffeemaschine; Gasflasche (2 x 11 kg), Wasserversorgung:<br />
Frischwassertank (860 Liter) im Innenbereich, Trinkwasser-Entkeimungsanlage mit sep. Saugpumpe,<br />
Warmwasserboiler (28 Liter) mit Wärmetauscher und E-Patrone, Abwassertank isoliert (270 Liter) mit<br />
Warmwasserheizung und elektr. Ablassventil; Elektrik: 24 Volt mit 440-Ah-Aufbaubatterie, Wechselrichter<br />
230 V AC (2,4 kW Dauerleistung), intern. Stromanschluss (90 - 260 V, 45 - 65 Hz), luftgekühlter Whisper-<br />
Dieselgenerator (3,8 kW) mit Invertertechnologie und variabler Drehzahl, autarke Versorgung über AGM-<br />
Batterie (12 Volt/65 Ah); Solaranlage 24 V/800 Wp, 230-V-Außensteckdose im Heckladeraum;<br />
Diesel-Heizung: 2 Warmwasser-Zentralheizungen (je 5 kW Leistung) mit Höhenschaltung, Konvektoren<br />
(Zweikreis-System), Fußbodenheizung, Innentemperatur über Thermostat geregelt, elektr. Zusatzheizung mit<br />
Patrone; Sanitärraum mit Waschtisch und integriertem Becken inkl. Einhebelmischarmatur, separate Duschkabine<br />
(90 x 90 cm) mit beheizter Tasse, Marine-Keramik-Zerhackertoilette<br />
SONSTIGES: 2 Kraftstofftanks mit insges. 1.200 Liter, Druckluftanschlüsse für Werkzeuge, hydraulische<br />
Seilwinde mit Funkfernbedienung (7.500 kg), hochschwenkbarer Unterfahrschutz für vergrößerten Böschungswinkel<br />
säule gesund betten: Entsprechend<br />
hat Peter Puchner die 1,80<br />
Meter breite sowie zwei Meter<br />
lange Liegestätte im Heck mit einer<br />
Komfortmatratze von Hüsler Nest<br />
inklusive Federung, Unterlüftung<br />
und Heizung ausgestattet. Damit<br />
Peter und seine Gefährtin das Bett<br />
nicht mit eingezogenem Kopf, sondern<br />
erhobenen Hauptes entern<br />
können, wurde dort ein Hubdach<br />
eingebaut. Mit einer Schiebetüre<br />
lässt sich das gemütliche Schlafabteil<br />
zum Wohnraum hin abschotten.<br />
Vertrieb fÜr reaLe trÄuMe<br />
Nachdem Peter Puchner viel Herzblut<br />
und vor allem Know-how in<br />
sein Traumprojekt investiert hatte,<br />
lag für Helgru-Geschäftsführer Udo<br />
Hundhammer der Gedanke nahe,<br />
eine gemeinsame Firma für den<br />
Vertrieb von Offroad-Expeditionsmobilen<br />
zu gründen. Gedacht, getan:<br />
Realisierbare Ideen wie der<br />
„Pan 1“ werden nun unter dem<br />
Logo „Peter Pan Trucks, Spezialund<br />
Expeditionsmobile“ gebaut<br />
und vermarktet. Wer also einen<br />
ähnlichen Traum wie Peter Puchner<br />
hegt und diesen zum Fliegen<br />
bzw. Fahren bringen will, sollte zunächst<br />
eine Reise nach Kärnten<br />
unternehmen ...<br />
■<br />
T | Egbert Schwartz<br />
F | Peter Pan Trucks<br />
Weitere infOs<br />
www.pan-trucks.at<br />
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