Connect No. 2.2011 DE_11-134 CWT - Carlson Wagonlit Travel
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Ericsson | WORTMELDUNG<br />
Blick in die Zukunft mit Life in 2020<br />
Auch mit Life in 2020 schauen wir in die Zukunft. Hier laden wir<br />
Vor- und Querdenker ein, Ideen und Vorstellungen zu entwickeln,<br />
welche Technologien wir 2020 nutzen werden und wie unser<br />
Leben und Arbeiten mit der Telekommunikation dann aussehen<br />
wird. Eines ist sicher: Die Kommunikation von Mensch zu Mensch,<br />
ob Telefonieren, SMSen oder Videochats, wird nur einen kleinen<br />
Teil davon ausmachen – weitaus stärker wird die „Machine to<br />
machine“-Kommunikation wachsen, also die Kommunikation<br />
zwischen Geräten, wie sie unter anderem bei der Fernüberwachung<br />
und -wartung von Maschinen, Anlagen und Systemen stattfindet.<br />
Oder um es in Zahlen auszudrücken: Bis zum Jahr 2016 wird es<br />
fünf Milliarden mobile Breitband-Teilnehmeranschlüsse (also mit<br />
Mobilfunkmodems ausgestattete Handys, Netbooks, Tablets etc.)<br />
weltweit geben, bis 2020 aber schon insgesamt 50 Milliarden<br />
vernetzte Geräte.<br />
damit Hilfe schnell geleistet werden kann. Deshalb werden bald<br />
alle Neuwagen mit Mobilfunk und einem GPS-Modul ausgerüstet<br />
sein. Und das ist erst der Auftakt für die verschiedenen mobilen<br />
Verkehrswarn- und -leitsysteme.<br />
Mobile Kommunikation in Autos wird sich aber auch in anderen<br />
Bereichen abspielen: In wenigen Jahren gibt es viele Unterhaltungsservices,<br />
die direkt ins Auto gesendet werden, ebenso wird der<br />
Internetzugang in Autos zum Standard gehören. Die uneingeschränkt<br />
mobile Datenkommunikation kommt – und Ericsson<br />
gestaltet diesen Wandel aktiv mit.<br />
<br />
„Die uneingeschränkt mobile<br />
Datenkommunikation kommt.“<br />
Mobile Kommunikation sorgt für Sicherheit<br />
„Machine to machine“-Kommunikation spielt eine wichtige Rolle<br />
beispielsweise bei den „Smart grids“. Das sind intelligente Stromnetze,<br />
die Stromerzeuger, Speicher und elektrische Verbraucher<br />
so vernetzen und steuern, dass sie wesentlich effizienter arbeiten<br />
als die bislang üblichen Stromnetze. „Machine to machine“-<br />
Kommunikation wird aber auch im Transport- und Speditionswesen<br />
eine große Rolle spielen. In unserem Forschungs- und Entwicklungszentrum<br />
Eurolab in Herzogenrath bei Aachen läuft derzeit<br />
schon ein großes Forschungsprojekt zu Verkehrswarnsystemen.<br />
Dieses Warnsystem kommuniziert automatisch von Auto zu Auto.<br />
Liegt zum Beispiel ein Stauende hinter einer Kurve oder tritt überraschend<br />
Glatteis auf, so werden via Mobilfunk die nachfolgenden<br />
Autos gewarnt – aber auch nur die Autos, die tatsächlich auf dieser<br />
Strecke und in dieser Richtung unterwegs sind, nicht etwa die<br />
Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn oder diejenigen, die sich fünf<br />
Kilometer entfernt befinden.<br />
Ericsson und <strong>CWT</strong><br />
Seit 2004 ist Ericsson Kunde von <strong>CWT</strong> – und legt in dieser Zusammenarbeit<br />
einen Schwerpunkt auf die Optimierung des<br />
Firmenreiseprogramms und die Kostenoptimierung. <strong>CWT</strong> betreut<br />
Ericsson in derzeit 18 Ländern, darunter wichtige Reisemärkte wie<br />
Deutschland, Irland, Italien und die USA, seit 2010 auch in Brasilien,<br />
Kanada, Indien im Nahen Osten – und in Schweden, wo Ericsson<br />
das landesweit größte Firmenreiseprogramm hat.<br />
2020 werden die meisten Autos mit Mobilfunkmodulen ausgerüstet<br />
sein. Den Startschuss dafür gibt die EU, die voraussichtlich<br />
bis 2014 die Einführung des sogenannten eCalls anstrebt, ein<br />
System, das bei Unfällen automatisch eine <strong>No</strong>trufzentrale verständigt<br />
und per GPS die genaue Position des Fahrzeugs durchgibt,<br />
www.carlsonwagonlit.com <strong>11</strong>