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44 Vorbereitende Untersuchungen Göttingen „Nordstadt“<br />

Bestand<br />

G<br />

F<br />

~ 6,00/6,20m<br />

P<br />

2,00m<br />

G<br />

Konzeptidee<br />

G<br />

Grün<br />

1,75m<br />

F<br />

> 4,25m<br />

P/Grün<br />

2,00m<br />

G<br />

punktuelle Verengung<br />

Mehrzweckbereich<br />

(Rad, Parken, Grün, Aufenthalt)<br />

Bestand<br />

G<br />

3,00m<br />

Konzeptidee 1a<br />

R<br />

2,00m<br />

Die Sammelstraßen im Quartier sind relativ schmal und könnten daher alternierend mit Grün<br />

oder mit einer einseitigen Baumreihe versehen werden. Die entstehenden Abstandsflächen zwischen<br />

derzeitigem Gehweg und der auf eine Fahrbahnbreite von 6,00m reduzierten Fahrbahn<br />

VERKEHRSUNTERSUCHUNG<br />

GÖTTINGEN<br />

könnten multifunktional hergestellt werden. Bänke, Grün, im Wechsel mit Fahradabstellanlagen<br />

sowie vereinzelten Behinderten- oder Kurzzeitbesucherparkplätzen sind möglich.<br />

PGT<br />

Planungsvorschlag PGT für Annastraße<br />

F<br />

6,50m<br />

Bestand<br />

Bestand<br />

MS<br />

2,50m<br />

Zur Diskussion<br />

Stand 29.04.13<br />

F<br />

6,50m<br />

R<br />

2,00m<br />

REGELQUERSCHNITT<br />

Goßler Strasse<br />

G<br />

3,20m<br />

G<br />

3,00m<br />

R<br />

3,00m<br />

P/Grün<br />

2,00m<br />

G<br />

3,00m G<br />

3,00m<br />

Konzeptidee 1a<br />

Konzeptidee 1a<br />

R<br />

2,00m R<br />

2,00m<br />

F<br />

6,50m<br />

F<br />

6,50m F<br />

6,50m<br />

MS<br />

2,50m MS<br />

2,50m<br />

Schräg-P/Grün<br />

5,00m<br />

F<br />

6,50m F<br />

6,50m<br />

R inkl. Schutzstr.<br />

3,00m<br />

R<br />

2,00m R<br />

2,00m<br />

G<br />

3,20m<br />

G<br />

3,20m G<br />

3,20m<br />

Konzeptidee 1b<br />

G<br />

3,00m G<br />

3,00m<br />

R<br />

3,00m R<br />

3,00m<br />

P/Grün<br />

P/Grün 2,00m<br />

2,00m<br />

F<br />

6,50m F<br />

6,50m<br />

Schräg-P/Grün<br />

Schräg-P/Grün 5,00m<br />

5,00m<br />

R inkl. Schutzstr.<br />

R inkl. 3,00m Schutzstr.<br />

3,00m<br />

G<br />

3,20m G<br />

3,20m<br />

Konzeptidee 1b<br />

Konzeptidee 1b<br />

PGT<br />

G<br />

3,00m<br />

VERKEHRSUNTERSUCHUNG<br />

GÖTTINGEN<br />

R<br />

3,00m<br />

Grün<br />

1,50m<br />

F<br />

G 3,50m<br />

3,00m<br />

G<br />

3,00m<br />

Zur Diskussion<br />

Stand 29.04.13<br />

R<br />

3,00m<br />

R<br />

3,00m<br />

Insel<br />

Grün<br />

3,00m 1,50m<br />

Grün<br />

1,50m<br />

F<br />

3,50m<br />

F<br />

3,50m<br />

Zur Diskussion<br />

Stand 29.04.13<br />

Zur Diskussion<br />

Stand 29.04.13<br />

F<br />

3,50m Insel<br />

3,00m<br />

Insel<br />

3,00m<br />

Grün<br />

F<br />

2,00m 3,50m<br />

F<br />

3,50m<br />

R<br />

3,00m Grün<br />

2,00m<br />

Grün<br />

2,00m<br />

R<br />

3,00m<br />

R<br />

3,00m<br />

G<br />

G 3,20m<br />

3,20m<br />

G<br />

3,20m<br />

Regelquerschnitt.cdr<br />

Regelquerschnitt.cdr<br />

VERKEHRSUNTERSUCHUNG<br />

Für die Weender Landstraße bietet sich der Ausbau mit einer Regelfahrbahnbreite von 6,50 m<br />

VERKEHRSUNTERSUCHUNG<br />

GÖTTINGEN<br />

REGELQUERSCHNITT<br />

an, GÖTTINGEN die in bestimmten Bereichen um Fahrbahnteiler Weender<br />

REGELQUERSCHNITT<br />

Landstrasse<br />

REGELQUERSCHNITT<br />

(Insel) ergänzt werden kann, um die Querung<br />

über die Fahrbahn zu verbessern. Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung wird darüber<br />

Weender Landstrasse<br />

PGT<br />

Weender Landstrasse<br />

PGT<br />

hinaus an den Knotenpunkten sehr frühzeitig eine Aufweitung auf mehrere Fahrspuren erforderlich,<br />

wozu die Randbereiche genutzt werden können.<br />

Planungsvorschlag PGT<br />

7.4 Maßnahmen für Infrastruktur und Stadteilkultur<br />

• Herausbilden einer Stadtteilmitte durch neue Grünflächen und Infrastruktur<br />

(Abbruch von Wohngebäuden zwischen Goßlerstraße und Annastraße)<br />

• Verbesserung des Infrastrukturangebotes im Interesse des bürgerschaftlichen Zusammenseins<br />

u.a. durch Einrichtung eines Stadtteiltreffs in zentraler Lage (Bereich<br />

Goßlerstraße/Annastraße)<br />

• Verbesserung des Angebotes für Kinder und Jugendliche im Stadtquartier

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