PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Kühlverkehr
Lösungen für Pharma
INNENISOLIERUNG FÜR KASTENWAGEN
Cooler Bausatz
Kastenwagen haben sich in der temperaturgeführten
Verteilerlogistik längst einen festen Platz erobert. Der
Grund: Sie sind günstig und lassen sich vergleichsweise
einfach isolieren. Eine neue Innenisolierung für Kastenwagen
hat das belgische Unternehmen The European
Van Company jetzt mit dem DistriCool-Bausatz auf den
Markt gebracht. Der Fahrzeugbauer profitiert dabei
von einem einfachen und schnellen Einbau ins Fahrzeug.
Der Bausatz muss verklebt werden. Die DistriCool-Elemente
passen sich lückenlos der Fahrzeuginnenkontur
an, ohne Anpassungen am Fahrzeug. Der DistriCool-
Baukasten ist für alle gängigen Transporter lieferbar.
(Foto: The European Van Company)
Erster Logistik-Talk bei Große Kracht
Anlässlich des bundesweiten Tags der Logistik trafen sich
beim Osnabrücker Kältespezialisten Große Kracht Logistikexperten
aus namhaften Speditionen. Die Fachleute
informierten sich über neueste Technik und Dienstleistungen
und diskutierten rund um das Thema Pharmalogistik.
Im Zentrum der Fachgespräche stand der sichere
Transport von temperaturempfindlichen Arzneien.
Angebote. Dazu zählen beispielsweise Grippeimpfstoffe.
Diese dürfen Spediteure nur bei zuvor definierten und
konstanten Frachtraumtemperaturen transportieren – bei
entsprechender Zertifizierung und mit Nachweispflicht.
Das Osnabrücker Unternehmen liefert dazu u. a. Transportkühlanlagen,
Temperaturschreiber sowie Fernüberwachungssysteme
und bietet sämtliche damit verbundene
Services und Wartungsdienste an.
Die Vorschriften. Wie herausfordernd Pharmatransporte
in der Praxis sind, zeigt sich daran, dass die Wirksamkeit
von Insulin oder Impfstoffen schon durch geringe
Temperaturschwankungen auf dem Transportweg zerstört
werden kann. Der Gesetzgeber hat deshalb zahlreiche
Verordnungen geschaffen, um den sicheren Transport
von Medikamenten zu garantieren und zu dokumentieren.
Referent Günter Steinkamp aus dem Hause
Große Kracht erläuterte in seinem Beitrag „Transportüberwachung
von temperaturgeführten Transporten“,
KERSTNER COOLJET IN NEUER GENERATION
Kühle kleine Schwester
Kerstner hat mit dem CoolJet das patentierte, FCKW-freie Kühlsystem
103EA T (Turbo) sein Angebot an
Kühlmaschinen weiter ausgebaut.
Die neue Generation ist vor allem
für Fahrzeuge mit bis zu 4 m 3 Ladevolumen
konzipiert, wie z. B. Fahrzeuge
wie Sprinter, Vito, Citan oder
Caddy, die im Verteilerverkehr fahren.
Den Kerstner-Ingenieuren gelang
bei der neuen Turboversion
eine Leistungssteigerung von fast
0,3 auf 1,3 kW – bei einer Innenraumtemperatur
von 0 °C sowie einer
Außentemperatur von 30 °C.
Auch bei der „Kleinen“ funktioniert
elektrisch und ist wasch-
straßentauglich. Bei Bedarf ist die
Ausstattung mit Standkühlung und
Heizfunktion möglich.
Die fahrzeugeigene Lichtmaschine
versorgt das Dachgerät im Fahrbetrieb.
Im Standbetrieb kann der
Kerstner CoolJet optional über einen
230-V-Außenanschluss betrieben
werden. Vom Frischdienst bis
zum Tiefkühltransport geht Kerstner
mit der Weiterentwicklung der
Cool-Jet-Reihe auf individuelle Anforderungen
der Branche ein.
UNGEWÖHNLICHER KÜHLAUFBAU VON KRESS
Effizienz realisiert
Einen nicht alltäglichen Kühlkoffer konnte der Kühlfahrzeugspezialist
Kress Fahrzeugbau in diesen Tagen
ausliefern. Bei dem Kofferaufbau erfolgt die Be- und
Entladung ausschließlich über die komplett zu öffnen-
(Foto: Kress)
64 NFM 7/2013