25. bis 28. Juli 2013 - RAD im Pott

38 Duisburg
Matenatunnel
Im Januar ist der Matenatunnel unter dem
Werksgelände von ThyssenKrupp Steel
(TKS) in Bruckhausen wegen Wartungsarbeiten
vorübergehend gesperrt. Das Besondere
an diesem 400 Meter langen, geschwungenen
Tunnel ist sein ganz eigener
Charme, die Baufälligkeit und die Tatsache,
dass er insbesondere im Schimanski-
“Tatort“ eine vielgenutzte Filmkulisse war.
Die über 100 Jahre alte Unterführung wäre
nur mit Millionenaufwand zu sanieren. Da
die Straße heute nahezu keine verkehrliche
Bedeutung mehr hat, wird es TKS zu vermitteln
sein, den Tunnel aufwändig zu sanieren.
Auch wenn es offiziell nur eine befristete
Sperrung ist, befürchtet der ADFC,
dass diese Wegeverbindung von Bruckhausen
zum Rhein nicht mehr geöffnet werden
wird. Die erforderlichen Sanierungen,
vor allem beim Brandschutz, werden ausschlaggebend
dafür sein. Das Baudenkmal
wird wohl zugeschüttet werden.
Als Wegealternativen zum Rhein für Radfahrer
und Fußgänger soll dafür die Alsumer
Straße vom Schwelgern-Stadion zum
Alsumer Berg attraktiver gestaltet werden.
Zusätzlich soll mittelfristig auch ein neuer
Rad- und Fußweg von Beeck zum Rhein
entstehen. Er soll entlang des alten Emscherlaufs
zum Rheindeich führen. Dazu
müssen allerdings neben den Kosten auch
noch Grundstücksfragen mit TKS und der
Emscher-Genossenschaft geklärt werden.
Foto: Herbert Fürmann
Neue Wege
für Radfahrer
Die Stadt Duisburg hat gerade in 8 Veranstaltungen
die Teilräumlichen Strategiekonzepte
2027 den BürgerInnen
vorgestellt. Dabei soll für den neuen Flächennutzungsplan
geklärt werden, wie sich
die Stadt Duisburg nachhaltig entwickeln
soll. Welche Entwicklungsschwerpunkte
sollen zukünftig gesetzt werden, welche
Flächen wie genutzt werden? Welche Infrastruktur
braucht die Stadt für dir Zukunft?
Die Bürger sind ausdrücklich aufgefordert,
sich zu beteiligen und ihre Ideen einzubringen.
Näheres dazu und auch die Pläne findet
man im Internet unter www.duisburg.
de//micro2/2027/
Für RadfahrerInnen dürfte dabei besonders
interessant sein, dass die Pläne auch eine
Vielzahl neuer Radverbindungen beinhaltet.
Neben vielen kleinen Lückenschlüssen
im gesamten Stadtgebiet ist in Walsum z.B.
auch eine Verbindung vom Aussichtspunkt
am Südhafen am Rhein nach Norden bis zur
Fähre vorgesehen. Auch vom Landschaftspark
zum Rhein ist ein neuer Weg geplant,
ebenso auf der alte Bahntrasse von Meiderich
nach Styrum. Aber auch längst bekannte
Planungen finden sich hier wieder, so
etwa die Rheinische Bahn (Radschnellweg
Ruhr) und der Grüne Ring Hochfeld. Die
wohl längste geplante neue Wegeverbindung
beginnt am Rhein an der Stadtgrenze
zu Düsseldorf. Vom „Aschelöchsken“ aus
soll er über den neuen Rheindeich durch
den Ehinger Rheinbogen und weiter direkt
am Rhein vor den großen Werken von einlang
über die Rheinprommenade in Wanheim
bis zum Rheinpark und weiter zum
Außenhafen führen. Ab hier geht’s dann
weiter am Südufer des Hafens bis zum Innenhafen.