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Seite 18 Der Lagebericht der <strong>Raiffeisen</strong>-<strong>Leasing</strong><br />

Seite 19<br />

2.1. Entwicklung <strong>Leasing</strong>geschäft und Bestand<br />

Marktanteile<br />

Neugeschäft inkl.<br />

Cross-Border 2009<br />

in Österreich<br />

BMW Austria <strong>Leasing</strong><br />

3,1 %<br />

NÖ Hypo <strong>Leasing</strong><br />

4,0 %<br />

VB <strong>Leasing</strong><br />

4,5 %<br />

A/A<br />

27,0 %<br />

EBV-<strong>Leasing</strong><br />

5,2 %<br />

<strong>Raiffeisen</strong> Impuls <strong>Leasing</strong><br />

5,4 %<br />

<strong>Raiffeisen</strong>-<strong>Leasing</strong><br />

12,7 %<br />

Porsche Bank<br />

11,1 %<br />

Immorent<br />

9,7 %<br />

BAWAG P.S.K. <strong>Leasing</strong><br />

7,2 %<br />

UniCredit <strong>Leasing</strong><br />

9,9 %<br />

Inklusive Cross-Border-Finanzierungen erzielte die <strong>Raiffeisen</strong>-<strong>Leasing</strong> in Österreich<br />

mit 15.683 Verträgen ein Neugeschäft von € 721 Mio. (-34 %). Das entspricht einem<br />

Marktanteil von 12,7 % und bedeutet die Marktführung in diesem Bereich. Vom<br />

Gesamtvolumen entfallen auf die Sparte Kfz-<strong>Leasing</strong> € 290 Mio., auf Mobilien-<strong>Leasing</strong><br />

€ 175 Mio. und auf Immobilien-<strong>Leasing</strong> inklusive Eigenprojekte € 256 Mio.<br />

Inlandsneugeschäft<br />

nach Sparten<br />

2005 - 2009<br />

(in Mio. €)<br />

Immobilien-<strong>Leasing</strong><br />

Mobilien-<strong>Leasing</strong><br />

Kfz-<strong>Leasing</strong><br />

343<br />

391<br />

286<br />

479<br />

292<br />

294<br />

2005 2006<br />

381<br />

322<br />

304<br />

370<br />

428<br />

287<br />

256<br />

175<br />

290<br />

2007 2008 2009<br />

Die österreichische Wirtschaft schrumpfte im Jahr 2009 real um 3,4 %, Warenexport,<br />

Sachgütererzeugung und Ausrüstungsinvestitionen gingen im zweistelligen Bereich<br />

zurück. Aufgrund der sehr niedrigen Kapazitätsauslastung vor allem der Sachgütererzeuger<br />

ist mit einer weiteren Kürzung der Investitionspläne zu rechnen. Bereits seit<br />

dem Einsetzen der Finanzkrise im letzten Quartal 2008 ist die Nachfrage nach <strong>Leasing</strong>finanzierungen<br />

weitgehend zum Erliegen gekommen und hat sich auch im letzten<br />

Geschäftsjahr nicht wesentlich verbessert. Ob das Anspringen der Exportkonjunktur<br />

– wie in vergangenen Aufschwungphasen – rasch in eine Belebung der Investitionen<br />

mündet und dabei auch zwangsläufig der Finanzierungsbedarf steigt, wird sich erst im<br />

späteren Jahresverlauf bemerkbar machen.<br />

Das aushaftende Kapital des Inlands-Vertragsbestandes erreichte im Geschäftsjahr<br />

2009 ein Volumen von rund € 3,6 Mrd. bei 47.314 <strong>Leasing</strong>verträgen (+3,7 % gegenüber<br />

dem Vorjahr).<br />

Entwicklung<br />

Vertragsbestand<br />

2005 - 2009<br />

(in Mio. €)<br />

1.988<br />

2.077<br />

2.307<br />

2.222 2.168<br />

Die gesamten ausländischen Tochtergesellschaften der <strong>Raiffeisen</strong>-<strong>Leasing</strong>-Gruppe<br />

erwirtschafteten im Geschäftsjahr 2009 ein Neugeschäft von € 1 Mrd. Das entspricht<br />

einem Rückgang von 70 %, der sich auch damit erklärt, dass mit Einsetzen der Finanzkrise<br />

Liquidität verstärkt auf das Inlandsgeschäft umgeschichtet wurde.<br />

Immobilien-<strong>Leasing</strong><br />

Mobilien-<strong>Leasing</strong><br />

Kfz-<strong>Leasing</strong><br />

802 789<br />

663 650<br />

607<br />

502 550 594 607 618<br />

2005 2006 2007 2008 2009

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