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Seite 76 Nachhaltigkeitsbericht Seite 77
Staatslenker haben sich daher bislang damit begnügt, an das grüne Gewissen der Bürger
zu appellieren und eine kleine Verschrottungsprämie beim Kauf eines neuen Autos
anzubieten. Sinnvollere Maßnahmen – wie die Bundesförderung für thermische Sanierungen
– waren unterdotiert und bereits innerhalb weniger Wochen ausgeschöpft.
Gleichzeitig wird viel Geld in die Hand genommen, um sich von den Zielen des Kyoto-
Protokolls – eine Reduktion der Treibhausgase von minus 13 % bis Ende 2010 – freizukaufen.
Tatsächlich liegt Österreich aber 11 % über dem Plansoll. Bis 2013 müssen
daher voraussichtlich um mindestens € 1 Mrd. CO 2
-Zertifikate gekauft werden.
Dabei ist erneuerbare Energie ein Zukunftsmarkt, der auch volkswirtschaftliche Aspekte
hat: zum Beispiel durch die Schaffung neuer Berufsbilder und damit Arbeitsplätze.
Ein auf konsequenter Nachhaltigkeit fußendes Ökostromgesetz könnte den Schaden
noch begrenzen.
6.6.1. Ökologie: Eigenprojekte
6.6.1.1. Forcieren von Öko-Autos und Aufforstung von Regenwald
Im Inland engagiert sich die Raiffeisen-Leasing für den verstärkten Einsatz ökologischer
Antriebe bei Fahrzeugen und unterstützte diese Strategie mit folgenden Maßnahmen:
Einerseits durch die ganzjährige Gewährung eines Direktzuschusses von € 300
bei Abschluss eines Leasingvertrages für ein Öko-Auto (SuperEthanol, Hybrid, Erdgas/
Biogas, Pflanzenöl oder elektrisch betrieben). Andererseits erhielten alle Privatkunden
zusätzlich ein Sparbuch, die im Zeitraum von 1. Februar bis 31. Mai 2009 einen Kfz-
Leasingvertrag in einer Raiffeisenbank abschlossen. Die Höhe des Sparbuchguthabens
hing vom CO 2
-Ausstoß des finanzierten Kfz ab. Bis 150 g CO 2
-Ausstoß pro km erhielt
der Kunde ein Sparbuch im Wert von € 200, ab 151 g waren es € 100.
Im Sinne des Umweltschutzes hat die Raiffeisen-Leasing – in Kooperation mit dem Verein
Regenwald der Österreicher – für jedes im Rahmen dieser Aktion leasingfinanzierte
Auto drei Bäume zur Wiederbewaldung in Costa Rica angekauft. Nach Aktivierung des
Leasingvertrags erhielt jeder Leasingnehmer seine persönliche Baumurkunde. Wiederbewaldung
ist nachhaltiger Umweltschutz, der auch noch für unsere Kinder und Enkel
wirkt. Mit der Wiederbewaldung von 1.350 Bäumen wurde ein substanzieller Beitrag
zur CO 2
-Reduktion geleistet. Mit solchen Aktivitäten will die Raiffeisen-Leasing einerseits
konkrete Maßnahmen setzen, andererseits aber auch Unternehmen und Private
zum Nachahmen anregen.
Das Pflanzen von Bäumen ist die natürlichste Form des Klimaschutzes, das bekräftigt
auch Prof. Michael Schnitzler vom Regenwald der Österreicher. Ein Regenwaldbaum
bindet im Laufe seines 70-jährigen Lebens bis zu 750 kg CO 2
und ist selbst Lebensraum
für unzählige Tier- und Pflanzenarten. Der Regenwald der Österreicher in Costa
Rica zählt zu den artenreichsten Gebieten der Welt. Die Tropenstation La Gamba ist
eine Forschungs-, Lehr- und Weiterbildungsinstitution der Universität Wien, die eng
mit dem Verein Regenwald der Österreicher zusammenarbeitet und das Wiederbewaldungsprojekt
umsetzt.
Unweit der Tropenstation hat der Regenwald der Österreicher auch ein Ökotourismusprojekt
gestartet. Die auf 40 Gäste ausgelegten Lodges, der Gastronomiebetrieb und
die Ausflugspakete erhöhten und sicherten den Lebensstandard der aus 70 Familien
bestehenden Nachbargemeinde La Gamba, aus der bis auf zwei Angestellte alle Mitarbeiter
der Esquinas Rainforest Lodge stammen.
6.6.1.2. Raiffeisen Klimaschutz-Initiative (RKI)
Die in der RKI-Plattform mitwirkenden Raiffeisen-Unternehmen und -Beteiligungen
setzen sich seit 2007 dafür ein, den Erfordernissen des Klimaschutzes durch verantwortungsbewusstes
Wirtschaften bestmöglich zu entsprechen und selbst einen
Beitrag dazu zu leisten. Die Aktivitäten zielen darauf ab, das Bewusstsein für Klimaschutz,
Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und erneuerbare Energien zu stärken und eine
möglichst breite Öffentlichkeit dafür zu sensibilisieren. Von den vielen Klimaschutz-
Aktivitäten im Raiffeisensektor liegt ein Schwerpunkt auf dem Bereich Verkehr und
Treibstoffe, denn gerade die Entwicklung der Schadstoffemissionen durch den Verkehr
zwingt zu raschen Maßnahmen.
Glaubwürdig ist nur, wer selbst mit gutem Beispiel vorangeht. Daher werden die
Mitarbeiter der Raiffeisen-Bankengruppe zu klimafreundlichem Verkehrsverhalten
durch das Absolvieren von Spritsparkursen und verstärkter Benutzung öffentlicher
Verkehrsmittel angehalten. Führungskräfte der Raiffeisen-Bankengruppe tragen mit
einer klimafreundlichen Dienstwagenpolitik nachhaltig zum Klimaschutz bei. Bei der
Neuanschaffung von Dienstautos soll die CO 2
-Emission dieser Fahrzeuge im Schnitt
nicht mehr als 150 g pro km betragen. Dies wird mit einer ausgewogenen Modellpolitik
und dem Einsatz von erneuerbaren Treibstoffen erreicht.