Feuerlöschwesen in Garmisch 1868 - Feuerwehren des ...
Feuerlöschwesen in Garmisch 1868 - Feuerwehren des ...
Feuerlöschwesen in Garmisch 1868 - Feuerwehren des ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Feuerlöschwesen</strong> <strong>in</strong> <strong>Garmisch</strong> <strong>1868</strong> – 2008<br />
Brand <strong>in</strong> der Bierniederlassung Pschorr-Bräu an der Lagerhaus -<br />
straße am 4.3.1960<br />
1966 wurde Hans Baumer zum Kommandanten gewählt. Mit<br />
viel Engagement stellte sich der neue Kommandant den<br />
ständig wachsenden Anforderungen sowie dem immer größeren<br />
Aufgabenbereich.<br />
Die Feuerwehr <strong>Garmisch</strong> konnte 1968 auf ihre 100-jährige<br />
Geschichte zurückzublicken. Das Gründungsjubiläum wurden<br />
im Rahmen der „<strong>Garmisch</strong>er Heimatwoche“ mit e<strong>in</strong>em<br />
historischen Festzug und Festabend gefeiert. Zahlreiche<br />
<strong>Feuerwehren</strong> aus nah und fern sowie aus dem benachbarten<br />
Tirol konnten zum Jubiläumstag begrüßt werden. Beim Festzug<br />
konnte man auch <strong>Feuerwehren</strong> mit historischen Uniformen<br />
und alten Feuerwehrgeräten bestaunen. Die Palette<br />
reichte von alten Kübelspritzen bis zur Handspritze, von<br />
Pferden gezogen.<br />
Zu e<strong>in</strong>em Flammen<strong>in</strong>ferno entwickelte sich am 5.11.1970 e<strong>in</strong><br />
Großbrand <strong>in</strong> der „Casa Carioca“, zu dem die Freiwillige<br />
Feuerwehr <strong>Garmisch</strong> gegen 2.30 Uhr gerufen wurde. 50 <strong>Garmisch</strong>er<br />
Feuerwehrleute mit Unterstützung der Nachbarwehren<br />
Partenkirchen, Farchant, Gra<strong>in</strong>au und Oberau verh<strong>in</strong>derten<br />
e<strong>in</strong> Übergreifen auf das benachbarte Eisstadion durch<br />
die Gegenwart von Ammoniak höchste Explosionsgefahr bestand.<br />
E<strong>in</strong> schwerer Verkehrunfall auf der B 2 an der sogenannten<br />
Kranzbachbrücke war Anlaß, dass sich das Kommando entschloss<br />
e<strong>in</strong> Unfall-Nothilfe-Fahrzeug anzuschaffen. Am<br />
28.11.1971 wurde e<strong>in</strong> Merce<strong>des</strong>-Kastenwagen L 508 D <strong>in</strong><br />
Dienst gestellt. Das schnelle und wendige Fahrzeug verr<strong>in</strong>gerte<br />
die Anfahrtszeit zur E<strong>in</strong>satzstelle erheblich und somit<br />
konnte den verletzten Personen e<strong>in</strong>e schnellere Hilfe zuteil<br />
werden. Aktive Feuerwehrkameraden bauten das Fahrzeug<br />
34<br />
Law<strong>in</strong>enunglück auf der Zugspitze im Jahr 1965<br />
entsprechend aus und richteten es mit dem nötigen technischen<br />
Geräten e<strong>in</strong>.<br />
E<strong>in</strong> Wolkenbruch, der am 23.8.1978 über dem Kramer niederg<strong>in</strong>g,<br />
verursachte im Bereich der Maximilian- und Feldstraße<br />
erhebliche Überschwemmungsschäden. In viele Keller<br />
drang Wasser e<strong>in</strong>, die Maximilianstraße war vorübergehend<br />
auf voller Breite e<strong>in</strong> reißender, bis zu e<strong>in</strong>em Meter tiefer<br />
Fluß.<br />
Zu e<strong>in</strong>em Verkehrsunfall wurde die <strong>Garmisch</strong>er Wehr am<br />
23.6.1980 zur Mautstraße nach Vorderriss gerufen. E<strong>in</strong> PKW<br />
war von der Fahrbahn abgekommen und stürzte <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e<br />
Schlucht. Der tödlich verletzte Fahrer mußte aus der<br />
Schlucht sowie der PKW mittels RW 2 geborgen werden.<br />
Am 12.11.1981 wurde die Freiwillige Feuerwehr <strong>Garmisch</strong> zu<br />
www.ste<strong>in</strong>metz-seefried.de