Feuerlöschwesen in Garmisch 1868 - Feuerwehren des ...

Feuerlöschwesen in Garmisch 1868 – 2008
Beginn der Wechsellader-Generation bei der FF Garmisch
ne staatlichen Zuschüsse gegeben habe, seien die Gesamtkosten
in Höhe von 300000 Mark für LKW und Container aus
Rücklagen, Spenden und den Erlös des Pfingstfestes finanziert
worden. Die Eigeninitiative beim Ausbau des Containers
hob Bürgermeister Neidlinger hervor. Die Rollcontainer seien
eine neue, billige Lösung, die gerade in wirtschaftlich
schwierigen Zeiten Feuerwehr wie Marktgemeinde sehr gelegen
komme.
Am Samstag, den 10.06.2000 ereignete sich das bisher
schwerste Bahnunglück der Zugspitzbahn. Gegen 10.40 Uhr
kollidierten im „Katzensteintunnel“ zwischen Garmisch und
Grainau zwei Zahnradbahnen frontal. 64 Verletzte, davon 15
Schwerverletzte, mussten unter schwierigsten Bedingungen
geborgen werden. Die Wucht war enorm. Die Schienenfahrzeuge
– beide fuhren etwa 40 km/h – wurden schwer beschädigt
und sprangen jeweils mit der ersten Achse aus den
Schienen. Da sich die Kollision im Tunnel ereignete, blieb
den Helfern und Rettungskräften wenig Raum zu agieren.
Knapp 140 Angehörige der Freiwilligen Feuerwehr Garmisch,
Partenkirchen und Grainau waren mit 20 Fahrzeugen an der
Unglücksstelle. 60 Frauen und Männer des Roten Kreuzes
und 56 Polizeikräfte leisteten Hilfe und koordinierten den
Großeinsatz. Die Verletzten und Schwerverletzten wurden
nach der Ersten Hilfe ins Klinikum Garmisch-Partenkirchen
und einige auch in das Unfallkrankenhaus Murnau geflogen.
Der abwärtsfahrend Triebwagen war unbesetzt, er wurde le-
80
Jahre
MR
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diglich vom Lockführer gelenkt. Der Mann erlitt schwerste
Verletzungen, da er beim Aufprall der Züge in seinem Führerstand
eingeklemmt wurde. Feuerwehrmänner konnten ihn jedoch
aus den Trümmern befreien. Die Rettungskräfte spielten
sich schnell aufeinander ein und leisteten – bis hin zum
Klinikum Garmisch-Partenkirchen – eine hervorragende
Leistung. Der Großeinsatz wurde von insgesamt acht Rettungshubschraubern
unterstützt. Der Sachschaden betrug
nach ersten Schätzungen 10 Millionen Mark.
Pechschwarzer Rauch hat die Garmischer Feuerwehr am
Samstag, den 18.8.2001 gegen 19.15 Uhr in der Breitenau
erwartet. Eine leerstehende Wohnbaracke in der US-Artyl -
lery-Kaserne brannte lichterloh auf einer Länge von 60 Metern.
Kinder informierten die amerikanische Militärpolizei,
nachdem ihnen die Flammen aufgefallen waren. Nach Anga-
Schweres Zugunglück der Bayerischen Zugspitzbahn im „Katzensteintunnel“
bei Garmisch am 10.6.2000
ben der Wehr hatten Isoliermaterial und Dachpappe, die in
den Gebäuden gelagert waren, für die starke Rauchentwicklung
gesorgt. Vorsorglich wurde der benachbarte Campingplatz
geräumt. Mit schwerem Atemschutz bekämpften die
Florian-Jünger die Flammen. In das Gebäude konnten sie
wegen der enormen Hitze nicht vordringen. Den Brand
löschten die Retter mit, aus der Loisach gepumpten, Wasser.
Für diese Aktion benötigte die Garmischer Wehr Unterstüt-
Natur pur!
GARMISCH-PARTENKIRCHEN
neben dem Skistadion
Sport und Spaß auf 650 Meter Länge!
Ein tolles Vergnügen für die ganze Familie!
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