{have speed in f[ ]cus!} 09 Rennen DTM Zandvoort [NL]

Das Rennen im Detail
Der einzigartige Dünenkurs im niederländischen Zandvoort war
der Austragungsort für den neunten Lauf der DTM in der Saison
2014. Das Rennen brachte gleichermaßen strahlende Gewinner
und geschlagene Kämpfer hervor – und beide kamen aus dem
Audi-Lager. Mattias Ekström fuhr in einer packenden Schlussphase
nicht nur an die Spitze des Feldes, sondern dank seiner unverwechselbaren
Art auch vollends in die Herzen der Fans. Auf der
anderen Seite musste Mike Rockenfeller einen herben Rückschlag
hinnehmen, denn aus dem sicher geglaubten Sieg wurde am Ende
nur ein enttäuschender 15. Rang. Die beiden Podestplätze von den
BMW-Piloten Marco Wittmann und Martin Tomczyk waren die Garnitur
des Renntags.
Start
Runde 1
Runde 2
Runde 4
Runde 5
Runde 6
Runde 7
Runde 8
Wittmann passiert Rockenfeller und setzt sich an die
Spitze. Tomczyk vorbei an Green.
Wittmann führt vor Rockenfeller, Müller, Tomczyk,
Green, Wehlein, Hand, Paffett, Tambay und Di Resta.
Wittmans Vorsprung auf Rockenfeller beträgt bereits
1,424 Sekunden.
DRS ist jetzt verfügbar.
Wittman büßt von seinem Vorsprung ein. Rockenfel
ler folgt ihm mit 1,016 Sekunden Abstand. Unfall von
Tambay,
Das Safetycar setzt sich vor das Feld. Tambay ist okay
Das Safetycar kommt am Ende der Runde rein.
Restart - kein Positionswechsel auf den vorderen Plät
zen. Mortara hat bereits Position zwölf
Runde 10 Kollision zwischen Félix da Costa und Di Resta - der
Schotte rutscht ins Kiesbett. Vorfall steht unter Beobachtung
der Rennleitung.
Runde 13 Rockenfeller greift Wittmann im Kampf um die Führung
an.
Runde 14 Wittmann Verbremser Ende der Start-Ziel-Geraden
Runde 15 Rockenfeller greift an - Wittmann kann sich halten
Runde 16 Green überholt Tomczyk und ist jetzt Vierter. Di Resta
kommt an die Box und gibt auf.
Runde 17 Rockenfeller erobert die Führung. Müller greift Wittmann
an, der hat Probleme - Untersteuerung
Runde 18 Unfall von Farfus nach einem Schubser von Juncadella.
Safetycar kommt raus - Farfus ist okay und steigt aus.
Runde 19 Reihenfolge hinter dem Safetycar: Rockenfeller, Müller,
Green, Scheider, Félix da Costa, Ekström, Molina, Glock,
Wittmann und Spengler. Der Vorfall zwischen Farfus und
Juncadella ist unter Beobachtung der Rennleitung.
Runde 21 Rennen wieder frei - erneuter Restart
Runde 22 Das Boxenstoppfenster bleibt bis Runde 34 geöffnet.
Runde 23 Wittmann geht an Glock vorbei und ist jetzt Achter.
Runde 24 Wittman überholt Molina und übernimmt Position vier.
Runde 26 Unfall von Müller nach einer Brührung mit Vietoris. Das
Safetycar zum Dritten. Der Zwischenfall ist unter Beobachtung
der Rennleitung.
Runde 30 Am Ende der Runde kommt das Safetycar in die Box.
Runde 31 Restart. Ekström verbessert sich auf Platz acht. Molina im
Kiesbett.
Runde 32 Ekström hat Wehrlein passiert und greift nun Tomczyk an.
Runde 33 Ekström greift sich die Führung
Runde 34 DRS ist nun wieder erlaubt. Mehrere Fahrer sind wegen
unerlaubter DRS-Nutzung unter Beobachtung der Renn
leitung.
Runde 35 Vietoris an Paffett vorbei. Paffett im Kiesbett. Das Safetycar
kommt zum vierten Mal.
Runde 36 Das Rennen geht auf Zeit: es verbleiben elf Minuten. Zwi
schenfall zwischen Glock und Molina - Rennleitung untersucht.
Runde 38 Restart. Keine Positionswechsel an der Spitze.
Runde 39 Zwischenstand: Ekström, Wittmann, Tomczyk, Mortara,
Vietoris, Martin. Spengler dreht Green im Kampf um Platz
acht, beide setzen das Rennen fort. Der Vorfall ist unter
Beobachtung.
Runde 42 Durchfahrtsstrafe für Spengler.
Runde 43 Martin erkämpft sich Platz sechs zurück. Molina im Kiesbett.
Ziel Ekström gewinnt das Rennen vor Wittmann und Tomczyk.
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