2 - Tulln an der Donau
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Neuer Kreisverkehr<br />
in Staasdorf<br />
mit Bürgerbeteiligung<br />
Investition<br />
<strong>der</strong> Stadtgemeinde:<br />
€120.000,-<br />
Die Kreuzung Rosenfeldstraße<br />
/ Bachgasse mit <strong>der</strong> <strong>Tulln</strong>erfel<strong>der</strong><br />
Straße war unübersichtlich, stark<br />
befahren und Autofahrer – bis<br />
zu 8.000 am Tag – waren oft mit<br />
überhöhten Geschwindigkeiten unterwegs<br />
– das Queren <strong>der</strong> Straße<br />
daher mitunter gefährlich. Seit 20<br />
Jahren for<strong>der</strong>t die Stadtgemeinde<br />
<strong>Tulln</strong> vom Straßenerhalter – dem<br />
L<strong>an</strong>d NÖ – eine Verkehrsberuhigung<br />
in Form eines Kreisverkehres.<br />
Heuer war es schließlich so weit<br />
und die Verkehrssituation wurde<br />
erfolgreich entschärft.<br />
Bürgerbeteiligung bei<br />
Innengestaltung<br />
Für die Innengestaltung haben<br />
die Staasdorfer Bürger-<br />
Innen selbst Ideen eingebracht,<br />
gemeinsam entschieden wurde<br />
schließlich für eine Skulptur<br />
mit Grüngestaltung. Die Idee zur<br />
Skulptur selbst hatte Bernhard Ölsböck.<br />
Gemein<strong>der</strong>at Peter Liebhart<br />
freut sich über die Entscheidung:<br />
„Damit wird Staasdorf nicht nur sicherer,<br />
son<strong>der</strong>n auch grüner“. Nach<br />
<strong>der</strong> Bepfl<strong>an</strong>zung durch die Stadtgemeinde<br />
übernimmt die Baumschule<br />
Kreitzer die laufende Grünpflege.<br />
Bahn-Lärmschutz L<strong>an</strong>genlebarn fertiggestellt<br />
Im Herbst wurde <strong>der</strong> Lärmschutz nördlich <strong>der</strong> Bahn in L<strong>an</strong>genlebarn<br />
fertig gestellt, Vizebürgermeister Harald Schinnerl und Stadtrat Karl Mayr<br />
überzeugten sich vom Ergebnis. Entl<strong>an</strong>g <strong>der</strong> Lärmschutzw<strong>an</strong>d wurden<br />
außerdem ein Radweg sowie Grünflächen <strong>an</strong>gelegt. Die Kosten sind zwischen<br />
Stadt (25%), L<strong>an</strong>d NÖ (25%) und ÖBB (50%) aufgeteilt, die Stadtgemeinde<br />
investierte hier € 300.000,-. Nach demselben Kostensplitting wird<br />
2014 <strong>der</strong> Lärmschutz bei <strong>der</strong> östlichen Einfahrt <strong>Tulln</strong>s errichtet.<br />
Linien, Zick-Zack und Co.<br />
Die Fahrschule ist schon länger her und vor lauter Linien sieht m<strong>an</strong> das Zick-Zack nicht?<br />
Hier eine kleine Auffrischung zum Thema Bodenmarkierungen im Straßenverkehr:<br />
Durchgehende Linien: dürfen grundsätzlich nicht überfahren werden<br />
Unterbrochene Linien: dürfen überfahren werden<br />
Weiße Markierungen:<br />
R<strong>an</strong>dlinie:<br />
Zeigt den Fahrbahnr<strong>an</strong>d <strong>an</strong> und ist durchgehend weiß<br />
Begrenzungslinie: Unterbrochene Linie, grenzt die Fahrbahn von <strong>an</strong><strong>der</strong>en Flächen ab, z.B. Parkflächen<br />
Haltelinie:<br />
Dicke Linie vor Kreuzungen, in Kombination mit dem Verkehrszeichen „Stop“<br />
Gelbe Markierungen:<br />
Parkverbot:<br />
Zick-Zack-Linien o<strong>der</strong> unterbrochene Linie am Fahrbahnr<strong>an</strong>d<br />
Halteverbot:<br />
durchgehende Linie am Fahrbahnr<strong>an</strong>d<br />
<strong>Tulln</strong> Info DEZEMBER 2013<br />
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