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V orarlberge r W i r t s c h a f t Unfall Versicherungsbeiträge senken Wirtschaft zu Arbeitsunfällen: Unfallversicherungsbeiträge endlich senken Arbeitsunfälle seit 1990 um knapp 40 Prozent reduziert – Anteil der Freizeitunfälle am Unfallgeschehen steigt kontinuierlich –Unfallversicherungsbeitrag senken. Der besonders erfreuliche weitere Rückgang bei den Arbeitsunfällen zeigt neuerlich das erfolgreiche Engagement von Arbeitgeberinnen und Arbeitgebern sowie Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern bei Arbeitsschutz und Unfallprävention“, unterstrich der Generalsekretär der Industriellenvereinigung (IV), Mag. Christoph Neumayer, anlässlich der jüngsten veröffentlichten Zahlen zur Entwicklung der Arbeitsunfälle 2012. Die Zahl der Arbeitsunfälle ist gegenüber dem Vorjahr um 1.698 (-1,5 Prozent) gesunken, die der Berufskrankheiten um 76 (-5,8 Prozent). Seit dem Jahr 1990 konnte die Zahl der Arbeitsunfälle – bei gleichzeitig deutlich gestiegener Versichertenzahl – um rund 40 Prozent reduziert werden. Der Anteil der Freizeitunfälle am gesamten Unfallgeschehen steigt gleichzeitig kontinuierlich an. „Drei Viertel aller Unfälle ereignen sich bereits in den Lebensbereichen Heim, Freizeit und Sport“ betonte Neumayer. Pauschalbetrag steigt „Die gesetzliche Unfallversicherung ist für Arbeitsunfälle zuständig. Die Mittel der zur Gänze dienstgeberfinanzierten Unfallversicherung werden jedoch seit Jahren in zunehmendem Ausmaß für unfallversicherungsfremde Zwecke eingesetzt“, so Neumayer. Insbesondere erfolge seit Jahren eine massive Quersubventionierung der Krankenversicherung im Ausmaß von weit über 300 Millionen Euro jährlich. Trotz deutlich sinkender Arbeitsunfallzahlen leiste die Allgemeine Unfallversicherungsanstalt (AUVA) einen seit Jahren kontinuierlich steigenden Pauschalbetrag an die Krankenversicherung für die Behandlung von Arbeitsunfällen durch diese. „Der Pauschalbetrag übersteigt das angemessene Ausmaß um mehr als das Dreifache“, betonte Neumayer. Gleichzeitig würden auf Kosten der Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber in den Einrichtungen der AUVA zum ganz überwiegenden Teil Freizeitunfälle behandelt, obwohl dies grundsätzlich Aufgabe der Krankenversicherung sei. Rund 90 Prozent der in den AUVA- Unfallkrankenhäusern stationär behandelten Patienten seien sogenannte „Fremdpatienten“. Prävention vom Unfällen und Krankheiten „Die AUVA leistet einen hervorragenden Beitrag zur Prävention von Arbeitsunfällen und Berufskrankheiten. Der gemeinsame Erfolg bei der Reduktion von Arbeitsunfällen muss sich aber auch in einer entsprechenden Senkung des Unfallversicherungsbeitrages widerspiegeln. Wir müssen die massive unfallversicherungsfremde Belastung der dienstgeberfinanzierten AUVA beseitigen, und Kostenwahrheit sicherstellen“, betonte der IV-Generalsekretär. 10 Ausgabe Nr. 3 / April 2013
V orarlberge r W i r t s c h a f t Wirtschaft mobil Betriebe als großartige Multiplikatoren Mobilitätsmanagement gewinnt in den Vorarlberger Unternehmen zunehmend an Bedeutung. Das im Vorarlberger Verkehrskonzept formulierte Ziel sieht vor, bis 2015 um 14% weniger PKW-Wege in Vorarlberg zu verzeichnen. Betriebe können dabei großartige Multiplikatoren sein, wenn es darum geht, ihre Mitarbeiter zu einem bewussteren Verkehrsverhalten zu bewegen. Ziel ist es, maximale Mobilität der Betriebe und ihrer Mitarbeiter bei möglichst geringen Umweltbelastungen zu schaffen. Umweltschonernd & kostensparend Durch Mobilitätsmanagement in den Vorarlberger Betrieben sollen einerseits die PKW- Fahrten der Mitarbeiter vom Wohnort zur Arbeitsstätte reduziert werden durch Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad und Bildung von Fahrgemeinschaften. Andererseits soll aber auch der Betrieb Vorbild sein und seinen Fuhrpark und die betrieblichen Fahrten optimieren. Ziel von Mobilitätsmanagement ist es, maximale Mobilität bei gleichzeitig möglichst geringer Umweltbelastung zu ermöglichen. Im Zentrum steht die Nachhaltigkeit, weil Mobilitätsmanagement eine effiziente, kostensparende, sozial- und umweltverträgliche Mobilität fördern soll. Immer mehr Vorarlberger Unternehmen werden im betrieblichen Mobilitätsmangement aktiv. Dabei geht es vor allem darum, einerseits Pkw- Fahrten von Mitarbeitenden aktiv einzusparen; andererseits soll auch das Bewusstsein für Gesundheit und Bewegung gestärkt werden. So sollen Mitarbeitende motiviert werden, für Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsort oder auch während des Dienstes, verstärkt alternative Verkehrsmittel wie das Fahrrad oder den ÖPNV zu verwenden oder Fahrgemeinschaften zu bilden. Beispiele aus Unternehmen Die Firma Omicron etwa hat ein umfassendes Mobilitätsmanagement ausgearbeitet. Darin enthalten sind auch die „Eco Miles“, mit denen Mitarbeiter belohnt werden, die ihren täglichen Arbeitsweg umweltschonend zurücklegen. Meusburger Formaubauten erhielt die Auszeichnung für den aktiven Beitrag zum Mobilitätspreis klima:aktiv mobil Umwelt- und Klimaschutz im Rahmen des Projektes „Anschaffung von Werksbussen“. Bei den Harder Arbeitgeberbetrieben Alpla, Faigle, Künz und Mawera steigen im Zuge des regionalen Mobilitätsmanagements Mitarbeiter verstärkt auf Bus & Bahn um. Blum, Liebherr, Wolford und viele andere zeigen bereits vor, dass sich betriebliches Mobilitätsmanagement bei Unternehmen und Mitarbeitern bewährt. evolution:m I Zukunftskongress Mobilität Mobilität im Wandel Wie stellen wir die Weichen richtig? Wir müssen heute mobiler denn je sein. Aber können wir das auch morgen noch? Klimaschutz, knappe Ressourcen und dichter Verkehr stellen uns vor große Herausforderungen. Intelligente Lösungen sind notwendig. Wie gestalten wir zukunftsfähige Mobilität und welche neuen Chancen eröffnen sich daraus für Wirtschaft und Gesellschaft? Diese und weitere wichtige Fragen stehen im Mittelpunkt von evolution:m | Zukunftskongress Mobilität am 14. Mai 2013 im Festspielhaus Bregenz. Wie sieht beispielsweise Alexander Mankowsky, Zukunftsforscher der Daimler AG, die Zukunft der Mobilität? Und welche Thesen vertritt Prof. Stefan Bratzel, einer der führenden Mobilitätsexperten Deutschlands? evolution:m ist eine interdisziplinäre Plattform und richtet sich an alle Verantwortlichen aus Wirtschaft, Verwaltung und Politik, die sich mit Mobilitätsfragen beschäftigen. Die Elektromobilität bildet den Schwerpunkt der Premiere von evolution:m – weniger jedoch unter technischen Gesichtspunkten, sondern als historische Chance, dass ein Technikwechsel hin zu alternativen Antrieben den Weg für ein verändertes Nutzerverhalten bereiten kann. evolution:m | Zukunftskongress Mobilität Thema 2013: E-Mobilität – Vom Technikwechsel zum Mentalitätswechsel Termin: 14. Mai 2013 Ort: Festspielhaus Bregenz, Bodensee Beginn: 9.00 Uhr (ganztägig) Anmeldung und Details: www.evolutionm.eu Ausgabe Nr. 3 / April 2013 11
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