Ausgabe 8, Dezember 2010 - Quartier-Anzeiger Archiv

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Baupiste statt Spazierweg Der untere Segetenweg bleibt im nächsten Sommer an Werktagen gesperrt. Lastwagen führen dort vergiftete Erde aus dem Scheibenstand im Wehrenbachtobel weg. Informationsveranstaltung der Zolliker Behörden für die Bevölkerung von Witikon Montag, 24. Januar 2011, 19.30 Uhr, im ref. Kirchgemeindehaus Witikon Die Kugelfänge der früheren 300-Meter- Schiessanlage Rehalp und des 50-Meter- Schiessstandes im Tobel sind mit Schwermetall, vor allem Blei und Antimon, verseucht. Schätzungsweise 2200 Kubikmeter kontaminierte Erde müssen ausgebaggert, abtransportiert und durch saubere Erde ersetzt werden. (QA 7/10) Die Gemeinde Zollikon, derzeit noch Besitzerin der Anlagen, hat die Firma Ecosens AG in Wallisellen mit der Sanierung beauftragt. Beim 300-Meter-Kugelfang kann das Schadstoffpotential um etwa 90 Prozent reduziert werden, ohne dass in das unter Naturschutz stehende Feuchtbiotop gleich unterhalb des Scheibenstandes eingegriffen werden muss. Sind die Altlasten entsorgt, übernimmt die Stadt die beiden Areale. Fünf Monate Schwerverkehr Die Sanierung beginnt im Mai 2011 und dauert rund fünf Monate bis Ende September. Bei der Planung stellten sich vor allem zwei Fragen: Wie wird das Aushub aus dem steilen Gelände im Wald heraustransportiert? Und auf welchem Weg wird das Material weggeführt? Die zweite Antwort war schnell klar: Es blieb nur der Segetenweg. Deshalb wird vom Drusbergrank her eine provisorische Baupiste für die vielen Hundert Lastwagenfahrten zum Umladeplatz erstellt. Die Hoffnung, der beliebte Weg am Waldrand könne trotzdem offen bleiben, hat sich nicht erfüllt. «Der Fussweg ist während den Bauarbeiten wegen Unfallgefahr von Montag bis Freitag gesperrt», sagt Christof Peterhans von der Bauabteilung Zollikon. Die Umleitung erfolgt über die Quarzstrasse und den Diabasweg in den Segetenweg. Hier sieht es schon bald anders aus. (Foto EBS) Bei den Transportmöglichkeiten wurden verschiedene Varianten von der Grubenbahn bis zum Riesenkran geprüft und wieder verworfen. Alle Unternehmer offerierten ein kombiniertes Verfahren mit Kleinfahrzeugen bis 12 Tonnen und dem Umlad auf Lastwagen für den Abtransport über die Baupiste. (ee) Definitives Projekt für Trichtenhausenstutz Noch bis zum 20. Dezember hängen die Ausführungspläne für die Sanierung der Strasse zur Trichtenhausenmühle hinunter im Amtshaus V. Genau so lange sind auch noch Einsprachen gegen das Strassenbauprojekt möglich. Ebenfalls veröffentlicht sind das Rodungsgesuch und der nötige Landerwerb. Vom Chelleweg aus bergab entsteht auf der linken Strassenseite bis zum Waldrand ein schmaler ungeteerter Gehweg. Auf den geraden Strassenabschnitten bleibt die Fahrbahn immer 5.60 Meter breit. In der ersten Rechtskurve beim Spiegel sind es dann 6.75 Meter. Sicherheitshalber werden dort 30 Meter Leitplanken montiert. In der folgenden Linkskurve wird das Kreuzen mit 7.20 Metern noch problemloser. Neues Trottoir und Rampe Vom Trichtenhausenfussweg an verläuft rechts bis zu den Parkplätzen ein 2 Meter breites Trottoir, allerdings ohne die heutigen Steinpoller. Gegenüber den Parkplätzen steht – zurückversetzt – eine 16 Meter lange Mauer aus Natursteinen. Zusätzlich wechselt das Trottoir dort auf die linke Strassenseite, und eine Rampe in der Fahrbahn zwingt die Automobilisten zum Abbremsen. Das ist auch nötig, denn kurz vor der Brücke verengt sich die Strasse auf 4.50 Meter, weil neu kein Ausweichen mehr auf den privaten Vorplatz der Häuser möglich ist. Für die massvolle Strassenverbreiterung und Ersatzparkfelder werden 430 Quadratmeter Wald gerodet und unterhalb der Witikonerstrasse beim Blindenwohnheim wieder aufgeforstet. Die abgeholzte Böschung im mittleren Strassenabschnitt wird neu angepflanzt. (ee) Die Kantonsrats-Wahlliste der SP 7 und 8 steht Die Wahlen ins Kantonsparlament vom 3. April 2011 rücken langsam ins Blickfeld und damit die Ausmarchung der Wahllisten. Nachdem die Kreispartei der Grünliberalen Ende Oktober im Gemeinschaftszentrum Witikon unbemerkt den Auftakt gemacht hatte, war dort gut zwei Wochen später die Reihe an den Sozialdemokraten. Auch die CVP hat irgendwann ihre Liste mit dem Witiker Gemeinderat Urs Rechsteiner als Frontmann ins Netz gestellt. Unter den anderen Kreisparteien war noch keine Bewegung auszumachen. Bei der Nomination ihrer Kandidatinnen und Kandidaten für die kantonalen Wahlen änderten die Mitglieder der SP Zürich 7 und 8 die Auswahl auf Position vier. Man präsentiere eine junge, dynamische Liste, die aber viel politische Erfahrung vereine, schreibt die Partei in einer Medienmitteilung. Angeführt wird sie von Raphael Golta (35, Präsident der SP-Fraktion im Kantonsrat) vor Catherine Heuberger (34, Gerichtsschreiberin am Zürcher Obergericht und Vorstandsmitglied der SP 7 und 8). Auf den Plätzen drei und vier folgen Michael Stampfli (22, Jurastudent und Generalsekretär der Union der Schülerorganisationen) und Jean-Daniel Strub (35, Vizepräsident der SP-Fraktion des Gemeinderats). Komplettiert wird die Liste von den beiden langjährigen Vorstandsmitgliedern der ehemaligen SP 8 Astrid Lieb (42, Bezirksrichterin) sowie Felix Stamm (41, Bibliothekar). Im Quartier-Anzeiger Nr. 2/2011 vom 4. März werden die aussichtsreichsten Kandidatinnen und Kandidaten aus unserem Wahlkreis für einen Sitz im Kantonsrat näher unter die Lupe genommen. (ee) 8 Bikerpiste Adlisberg Frust und Ärger waren letzten Sommer auf beiden Seiten gross: Die Trailbiker waren gefrustet, weil Waldarbeiter ihre bekannte Downhill-Piste durch das Unterholz auf dem Adlisberg zerstört hatten, der Stadtförster und der Wildhüter ärgerten sich, weil die Biker trotz der Verbote schon wieder einen Trail angelegt hatten, um ihren Sport auszuüben. Grün Stadt Zürich wollte dem Katz-und- Maus-Spiel jedoch ein Ende setzen und versuchen, dem Adrenalin-Spiegel der Biker wie dem Ruhebedürfnis der Rehe gerecht zu werden. Also luden die Behörden interessierte Biker zu einer ersten gemeinsamen Aussprache und staunten nicht schlecht, als etwa 90 Personen erschienen. Alternativrouten wurden zwar noch nicht besprochen, aber es ist durchaus möglich, dass auf dem Adlisberg ein legaler neuer Trail entsteht. (ee)
Grosse Aufrichtefeier im Vorderen Steinacher Erinnert sich der Bauherr einer grösseren Wohnsiedlung an den guten alten Brauch der Aufrichtefeier, ist das im Zeitalter der Flachdachbauten schon fast eine Erwähnung wert. Hat er auch noch ein unverkrampftes Verhältnis zur veröffentlichten Öffentlichkeit, dann erst recht. Weil in Witikon schon seit längerem keine grosse Aufrichte mehr gefeiert worden war, durfte sich das Baukonsortium Vorderer Steinacher an der Trichtenhausenstrasse über ein volles Haus freuen. Rund 150 Personen waren der Einladung der drei Bauherrschafts-Ehepaare Burkhard, Boller und Walser gefolgt – Handwerker, Planer, Behörden, Banker, Stockwerkeigentümer, Familienmitglieder, und auch der Quartier-Anzeiger. Die Stimmung an den bis auf den letzten Platz besetzten Festtischen war hervorragend, die Tiefgarage im Rohbau seit dem Vortag mit Heizlüftern passabel aufgewärmt, das lokale Catering schmackhaft. Im Namen der Bauherrschaft freute sich Hans-Peter Burkhard über die bisher planmässig verlaufenen Arbeiten. Bei einem derart komplexen Projekt mit so hohen energetischen Ansprüchen keine Selbstverständlichkeit. Unvorhergesehen war einzig eine zusätzliche Erdwärmesonde, weil eine der Bohrungen die vorgesehene Tiefe nicht erreicht hatte. Sonst gab es nur Positives zu berichten: Keine schweren Unfälle, der Zeitplan (der Architekt fand ihn «sportlich») und das Budget noch immer eingehalten, eine angenehme Stimmung unter allen Beteiligten auf dem Bauplatz, die noch fehlenden Fenster bis Weihnachten hoffentlich auch noch eingebaut (das sei «versprochen», betonte der Architekt später) – Burkhards Zufriedenheit und Erleichterung waren unübersehbar. Er dankte es den Bauarbeitern auf sehr persönliche Weise. Mit Hilfe eines Nachbarn als Dolmetscher wandte er sich direkt an die vielen portugiesischen Handwerker und lobte, immer wieder von spontanem Applaus unterbrochen, ihr Werk. Das Schweizer Offizierssackmesser mit der Witiker Widmung, das er ihnen zum Schluss als Erinnerung schenkte, dürfte noch auf vielen Baustellen in der Essenspause zum Einsatz kommen. Eine ebenfalls symphatische Geste war, dass der Architekt vier junge Handwerker für ihre Verdienste auszeichnete. (ee) Bei Speis und Trank am Aufrichtefest in der Tiefgarage. Nach dem fertigen Rohbau folgt die Feinarbeit. (Foto EBS) Hüst und Hott an der Carl Spitteler-Strasse Der Abbruch des Mehrfamilienhauses Nr. 32 Anfang September sei enorm schnell gegangen, sagt ein Nachbar. Der Architekt des Neubaus mit sieben Wohnungen bestätigt, er sei von der Bauherrschaft, der Wolfermann-Nägeli-Stiftung, unter Zeitdruck gesetzt worden. Der Vertreter der Stiftung begründet das rasante Vorgehen gleich nach der Baufreigabe mit der Angst vor Hausbesetzern. Doch dann passierte nichts mehr, das eingezäunte Baugelände blieb verwaist. Die Stadt wusste von nichts und auch der Architekt wunderte sich. Er war jedoch nicht mehr mit dabei, da der ausgewählte Generalunternehmer seinen eigenen Architekten mitgebracht hatte. Vor kurzem hat der Aushub doch noch begonnen. Nach dem Grund der Verzögerung gefragt, redet sich der Stiftungsvertreter in Rage gegen die Baubehörden. Dass die Stadt in ihren Quartalsberichten über die Bautätigkeit als Abschlussdatum den Juli 2011 angab, bringt ihn erst recht auf die Palme. Bezugsbereit seien die Wohnungen im April 2012. (ee) Wenn Poller träumen... Mit seinem nächtlicherweise heidelbeerfarben bemalten Kopf, der neckischen Schneekappe und einer leicht ausgefransten Halskrause wirkte der Poller Ecke Buchholz-/Buchzelgstrasse gar nicht mehr so stur. Nur ein oder zwei Schrittchen nach links oder rechts war ihm dann doch zu viel. (ee) Noch kein Hochbetrieb beim Niederflur Vom 12. Dezember an gilt bei den VBZ der neue Fahrplan – allerdings nur für ein Jahr, wie der Zürcher Verkehrsverbund aus Spargründen beschlossen hat. Wo also wird aus Witiker Sicht gespart? Eigentlich überall dort, wo es längst bekannt ist. Der Bus Nr. 91 fährt vielleicht in ein paar Jahren auch am Sonntag nach Zollikerberg. Der Trolleybus Nr. 34 verlangt auch 2012 noch Kletterkünste beim Einsteigen, denn die Verkehrsbetriebe setzen ihre 18 Niederflurfahrzeuge für Linien mit mehr Passagieren ein. 2012 aber haben die 43 Hochflurbusse endgültig ausgedient. Ab dann heisst es tatsächlich «Eintreten» statt «Einsteigen». Beim Überlandbus Nr. 747 kommt zwischen 7 und 8 Uhr morgens der 15 Minuten-Takt und damit ein verbesserter Anschluss ans Tramnetz am Klusplatz. Bei den Trams verkehren auf der Linie 3 von jetzt an regelmässig je 5 Cobras und Tram 2000 Pony-Züge, das heisst jeder zweite Dreier ist Niederflur. Auf den Linien 8 und 15 hingegen rumpeln die alten Trams bis ans Ende ihrer Tage. (ee) 9
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