106 Verkehrsbauten in der lnnerschweiz Ouvrages ... - SGBF-SSMSR

Der geotechnische Teil dieses Programms, der Auskunft gegeben
hãtte über die Baugrundsteifigkeit, die Erddruckbelastung
und die Ringdruckkraft in Abhãngigkeit der Schachttiefe, der
Materialbeschaffenheit des Baugrundes und der Zeit wurde aus
vorwiegend finanziellen Gründen vom Bauherrn gestrichen. Der
Schachtringversuch wurde ausgeführt.
Folgende Überwachungsmessungen werden am Lehnenviadukt
neben zahlreichen visuellen Kontrollen durchgeführt.
Slope-lndicator-Messungen an 13 Standorten unmittelbar
oberhalb des Viaduktes
Geodãtische Kontrollen
Schachtdeformationen
Fundament Pfeiler 42 Verkippung
Abb. 11 Oberer seitlicher Mauerrand des Schachtes mit autgesetztem
Kontrollpunkt für das Aufsetzen der Kugelzielmarke und das Anhiingen
des Pendellotes. Der Zwischenraum zwischen Mauerrand und Stützenquertrager
ist mit einem Netz gesichert. Foto A. Odermatt, Stans
Pfeilerkopfauslenkungen
Lagerkontrollen
Spaltbreiten, Auflaufpufferabstãnde und Temperaturen
beim Überbau.
Über die Schachtringverformungen kõnnen noch keine Aussagen
gemacht werden, da die definitiven 0-Messungen erst nach
Abschluss der lnstallationsarbeiten in den Schãchten Ende 1981
in Angriff genommen werden konnten und zum Te il noch nicht
abgeschlossen sind.
Bei jenen Bolzen, die noch von der Bau-0-Messung her beobachtet
werden konnten, wurden bis jetzt nur geringe Abweichungen
bis max. 1,2 em festgestellt.
GEODÃTISCHE KONTROLLMESSUNGEN
lm September 1980 wurde ei n neues Vermessungssystem installiert
und die 0-Messung durchgeführt. lm Juli 1981 erfolgte die
erste Messung. Die zweite Messung wird im September 1982
durchgeführt.
Somit kann heute nur eine Aussage gemacht werden über die
erste Messperiode von 9 Monaten.
Pro Schacht oder Pfeiler ohne Schacht ist ein Vermessungspunkt
auf dem Schachtrand (siehe Abb. 11) resp. auf de m Pfeilerfuss
vorhanden.
Es handelt sich um ein kombiniertes Winkel- und Distanznetz in
Form eines mehrfach bestimmten Polygonzuges, bestehend aus
den genannten Vermessungspunkten sowie Zwischenpunkten
unter der Brücke auf Betonsockeln, in das auch die Kõpfe der
SIN (Siope lndicators) eingebunden sind. Das Netz stützt sich
auf fixe Punkte i m anstehenden Fels.
Die Distanzmessungen werden mittels Mekometer ausgeführt.
Di e Hõhenmessungen erfolgen trigonometrisch.
Pro Schacht ist zusãtzlich eine Lotanlage installiert. Damit kann
die Messung am Schachtkopf relativ zum Pfeilerfuss überprüft
werden.
Die mittlere Genauigkeit des Systems betrãgt bezüglich Lage
± 5 m m und bezüglich Hõhe 3-5 m m resp. bei m Widerlager
West, wo prãzisionsnivelliert wird, 0,5-1 ,0 mm.
Die erste Messung 1981 nach 9 Monaten zeigt, dass die Bewegungen
praktisch sãmtlicher kontrollierter Punkte innerhalb der
Messgenauigkeit liegen. Einzig der Punkt SIN 501 (ob Schacht
26) zeigt eine Verschiebung talwãrts von 16 mm, SIN 701 (ob
Schacht 12) eine Verschiebung von 10 mm und SIN 302 (ob
Schacht 9) e ine Verschiebung von 8 m m talwãrts.
Auf Grund der trigonometrischen Hõhenbestimmung ergibt sich
nur bei SIN 427 eine Senkung von -15 mm. Alle übrigen Punkte
weisen Hõhenãnderungen im Rahmen von max. 4--6 mm auf.
Das Widerlager West hat sich innerhalb einer Messperiode von
13 Monaten auf der Bergseite um 1 mm, auf der Talseite um
4 mm gesetzt. Damit ist eine leichte Verkippung talwãrts einge-
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Abb. 12 Resultate der geodatischen
Kontrollmessung September 1980--Ju/i 1981
i m Bereich WL 1 West bis Pfeiler 28.
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