05.11.2014 Aufrufe

106 Verkehrsbauten in der lnnerschweiz Ouvrages ... - SGBF-SSMSR

106 Verkehrsbauten in der lnnerschweiz Ouvrages ... - SGBF-SSMSR

106 Verkehrsbauten in der lnnerschweiz Ouvrages ... - SGBF-SSMSR

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Stanserborn I 90 I<br />

Ste<strong>in</strong>berg<br />

Kle<strong>in</strong>horn<br />

Holzwang<br />

Heitliswald<br />

Arvigrat 20 I 8<br />

Arvisattel<br />

NNE<br />

Neokom <strong>der</strong> Klippen<br />

Obcrer Malm<br />

Argovien<br />

Oxfordien<br />

l<br />

Schutt<br />

Morane<br />

Dogger<br />

Oberer Lias<br />

Callovien<br />

Toarcien-Scbiefer<br />

Oberer Dogger<br />

Mittl. und unt. Lias<br />

Mittl. u. unt. Dogger<br />

Hettangien<br />

Stanserhorn un d Arvigrat, nach P. C h r i s t I92o, 1 : 40 ooo.<br />

<br />

•<br />

111<br />

R hat<br />

: Dolomit<br />

· Rauhwacke<br />

..<br />

E-< Gips<br />

Abb. 14 (oben) Geologisches<br />

Profil durch Stanserhorn<br />

und Arvigrat; aus: A. Hei m,<br />

Geo/ogie <strong>der</strong> Schweiz, 1922<br />

Abb. 15 (l<strong>in</strong>ks) Allgeme<strong>in</strong>e<br />

Rutschbewegung im Ta nnenwald<br />

Abb. 16 (unten) Geologisches<br />

Profil durch die Klippendecke<br />

E Büren<br />

K LI PPEN<br />

DECKE<br />

TROG'MATT<br />

GIEBEL<br />

E NGELBERGER Ail.<br />

NNW<br />

C <strong>in</strong> di e<br />

SSE<br />

Wasserzufluss zur Ursprungquelle<br />

o 200 600 800 1000m 2 km<br />

M - 1 : 20 000<br />

3 km<br />

9

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!