Ahg. Zivilarena - Konversion Schweinfurt - Bundesanstalt für ...
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Abschlussbericht <strong>Schweinfurt</strong> nach der Army | Seite 21 / 39<br />
Verkehr<br />
Schnell, deutlich und wiederholt wurde der<br />
Wunsch artikuliert, die Heeresstraße als Nord-Süd-Achse<br />
für den allgemeinen Verkehr zu öffnen<br />
und über das Areal des Brönnhof nordwestlich<br />
bis nach Rannungen/BAB 71 und nordöstlich bis<br />
nach Maßbach zu erweitern. So soll zum einen<br />
der innerstädtische Verkehr in <strong>Schweinfurt</strong> sowie<br />
zum anderen die entlang der Landkreisstraße SW<br />
8 gelegenen Gemeinden vom Durchgangsverkehr<br />
nach <strong>Schweinfurt</strong> entlastet werden. Konkret<br />
beträfe dies die Gemeinden Rannungen, Pfändhausen,<br />
Dittelbrunn, Hambach, Üchtelhausen, Zell<br />
und die <strong>Schweinfurt</strong>er Stadtteile Garten stadt und<br />
Deutschhof. Außerdem könnte die Zufahrt zur<br />
Gaststätte „Schießhaus“ künftig nur noch über die<br />
Heeresstraße erfolgen und die Zufahrt durch das<br />
Wohngebiet „Haardt“ gesperrt werden. Grundsätzlich<br />
problematisch wurde im Zusammenhang<br />
mit der Trassenführung durch den Brönnhof und<br />
entlang des Haardtwaldes die teilweise erfolgte Flora-Fauna-Habitat-Ausweisung<br />
der beiden Gebiete<br />
sowie das Konfliktpotential von Verkehrstrassen mit<br />
Freizeit- und Erholungsfunktionen gesehen. Diese<br />
spielen in der Wahrnehmung der Bürger jedoch für<br />
beide Areale eine bedeutende Rolle.<br />
Bezogen auf die Conn Barracks werden die<br />
Weiternutzung des Flughafens sowie die Einrichtung<br />
eines Autobahnrastparks eher kritisch<br />
diskutiert, der Ausbau der günstigen Schienenanbindung<br />
wird dagegen stark befürwortet.<br />
Die innerstädtischen Flächen werden mitunter<br />
auch als Raum für zusätzliche Parkplätze<br />
betrachtet. Für die Ledward Barracks wird die<br />
Einrichtung einer Station für Elektrofahrzeuge<br />
vorgeschlagen.<br />
Conn Barracks<br />
Autobahnraststätte (107)<br />
Flugplatz weiternutzen<br />
(3, 34, 35, 54, 186)<br />
Verkehrsanbindung<br />
Conn Barracks (58, 59, 74)<br />
Conn Barracks<br />
Übungsgelände<br />
Brönnhof<br />
Kessler Field/<br />
Yorktown Village<br />
Ledward Barracks<br />
Askren Manors<br />
<strong>Schweinfurt</strong><br />
Victory<br />
SchieSSanlage<br />
Heeresstraße öffnen<br />
(45, 47, 54, 67, 79, 101, 121, 122, 123, 184)<br />
Ledward Barracks<br />
Die Nummern in Klammern<br />
verweisen auf die entsprechende<br />
Idee im Anhang.<br />
Elektrofahrzeuge Station (99)<br />
Parkplätze (175)<br />
Ideen ohne Flächenbezug<br />
S-Bahn einrichten (197)<br />
Verkehrsübungsplatz (156)<br />
Die Öffnung der Heeresstraße steht im<br />
Mittelpunkt der verkehrlichen Betrachtungen,<br />
gefolgt von der Anbindung<br />
und Nutzung der Conn Barracks mit<br />
ihren vorhandenen infrastrukturellen<br />
Einrichtungen wie Flugplatz und<br />
Schienennetz.