Ahg. Zivilarena - Konversion Schweinfurt - Bundesanstalt für ...

Conn Annex bietet sich für Gewerbetreibende geradezu an.
Beispielsweise Autohändler oder Produktionsbetriebe. (Eigener
Gleisanschluss vorstellbar?)
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Sperrbezirk
02.11.2012 9:03, Schmitt M.
Freizeit, Wirtschaft
Eine (nur?) auf den ersten Blick vl. nicht populäre Idee: Auf den
Kasernengeländen liese sich ein in sich geschlossener, kontrollierter
Rotlichtbezirk einrichten. Mit dem Hintergedanken, entsprechende
Einrichtungen aus dem Innenstadtbereich zu verbannen.
Politischer/Gesellschaftlicher Wille vorausgesetzt.
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Proberäume für Bands/Musiker
02.11.2012 11:51, Tille
Kultur, Conn Barracks, Kultur
In Schweinfurt existiert eine vielfältige Musikszene. Das Problem, es
gibt im Stadtgebiet und Umland kaum Proberäume. Das Jugendhaus
als einziger städtische Anbieter platzt aus allen Nähten. Viele Bands
suchen vergeblich nach einer Möglichkeit zu proben.
Es wäre schön, wenn diesem Bedarf bei der Vergabe der neuen
Flächen/Gebäude Rechnung getragen wird. Die Anforderungen, die
Proberäume erfüllen sollten, sind überschaubar (sicher abschließbar,
Toiletten, Heizung).
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Conn Baracks/Flugplatzkaserne -> Gewerbepark mit Autobahn-,
Bahn- und Fahrradanschluss (Teil 3)
02.11.2012 12:05, Michael Körner
Conn Barracks, Verkehr, Wirtschaft
2.4 Gleisanschluss: Die Conn Barracks verfügen bereits heute über
einen Gleisanschluss für Güterwagen und eine Verladerampe (mit zwei
oder drei Gleisen). Dieser Anschluss ist aber nicht nach Süden
(Richtung Schweinfurt Hbf), sondern nach Norden (am Bahnhof in
Oberwerrn) an das Schienennetz der Deutschen Bahn angebunden.
Meine Idee ist, diesen Gleisanschluss (für den Gewerbepark) zu
erhalten und bei nächster Gelegenheit so umzubauen, dass er (relativ
einfach) direkt aus Richtung Schweinfurt Hbf bedient werden kann.
Mögliche Nutzung des Gleisanschlusses: Bis vor ca. 25 Jahren war es
üblich, dass z. B. Zuckerrüben im Herbst per Bahn transportiert
wurden, ehe dieser Verkehr auf die Straße verlagert wurde. Seit ca. 10
Jahren findet aber ein Umdenken statt, und bspw. haben in
Norddeutschland private Konkurrenten der Bahn den
Zuckerrübenverkehr zurück auf die Schiene geholt. Das müsste bei uns
auch möglich sein.
Wichtig in diesem Zusammenhang: Räumliche Trennung der
feingliedrigen Teile des Gewerbeparks (Handwerk, Dienstleistungen)
vom Logistik-Teil des Gewerbeparks. Aufgrund vorhandener
Verkehrsinfrastruktur müsste dies aber gut möglich sein.
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Conn Baracks 1
02.11.2012 19:00, Hugo Ennemoser
Conn Barracks
Bin sehr überascht von den Vorschlägen,auf manche Sache wäre ich
bestimmt nicht gekommen. Das billigste wäre,man würde die Conn
und den Brönnhof weiter militärisch nutzen.Die holländischen Truppen
haben sich bei uns sehr wohlgefühlt.
Nicht,das die Amerikaner den Übungsplatz weiterbetrieben sondern
Brüssel als Natostützpunkt. Bei der Zivilen Nutzung sind ja schon
etliche Vorschläge gemacht worden. Bei der Conn bietet sich eine
gewerbliche Nutzung an.Die Infrastuktur ist
da,Bahnanbindung,Autobahn.Sie hat 3 Ein- und Ausgänge,vorne
Haupttor,Euerbacher Weg.Gate Geldersheim.Das Gebiet der Gemeinde
Niederwerrn geht von Hauptgate quer rüber bis zum Ausgang
Euerbacher Weg. Hier sind die Wohnanlagen vorhanden. Für die
Geldersheimer Gemeinde sieht es besser aus, viele Freiflächen.Der
Recyling Hof wäre nach meiner Meinung nicht schlecht,wenn die
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