Regionaler Entwicklungsplan - Energieregion Weiz-Gleisdorf
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Seite 38<br />
Region dar (hohe Forschungsquote)<br />
Viele Betriebe der Fahrzeugtechnik sind<br />
in der Region ansässig – das erleichtert<br />
Kooperationen<br />
Es wurden bereits viele Investitionen in<br />
der Region getätigt und innovative<br />
Projekte gestartet.<br />
Durch ansässige innovative<br />
Unternehmen kann eine gewisse<br />
Arbeitsplatzsicherheit gewährleistet<br />
werden<br />
Bereits einschlägige & innovative<br />
Leitbetriebe vorhanden => erhöht<br />
Innovationskraft der Region<br />
<strong>Weiz</strong>er-Energie-Innovations-Zentrum<br />
stellt wichtige Einrichtung in Bezug auf<br />
Energie dar<br />
Forschungszentren (bspw. von VA-<br />
Tech) tragen wesentlich zu F&E in der<br />
Region bei<br />
einzustufen<br />
Eine zu geringe Ausrichtung auf<br />
erneuerbare Energien im Rahmen der<br />
Mobilität stellt einen gewissen<br />
Ausrichtungswiderspruch dar.<br />
Mehrere Verkehrsverbindungen sind<br />
überfrequentiert und führen zu<br />
Verkehrsproblemen<br />
Die Bevölkerung verfügt aufgrund zu<br />
geringer Marketingmaßnahmen über ein<br />
zu geringes Wissen über konkrete<br />
Projekte<br />
Verkehrsproblematik: einerseits<br />
Verkehrsbelastung andererseits<br />
Mobilitätsprobleme vorhanden<br />
Es sind zu wenig KMU-Betriebe im<br />
Bereich Energie in der Region<br />
angesiedelt da konkrete Anreize<br />
diesbzgl. fehlen<br />
Chancen - Risiken<br />
Chancen<br />
Innovative Unternehmen können<br />
Vorreiterrolle im Rahmen innovativer<br />
Mobilitäts- u. Antriebslösungen<br />
darstellen<br />
Risiken<br />
Mangelnde Bevölkerungseinbindung<br />
birgt die Gefahr einer Fehlentwicklungen<br />
im Bereich neuer Mobilitätslösungen