LS8-s UND LS8-sb

Wartungshandbuch LS8-s und LS8-sb Systeme
1.3 Bremsklappensteuerung (Fortsetzung)
Wartungshandbuch LS8-s und LS8-sb
1.4 Höhensteuerung
Systeme
1.3.2 Einstellung
Die mittlere Ausfahrhöhe der voll ausgefahrenen Bremsklappen beträgt
mindestens 150mm über der Flügeloberkante.
1.3.3 Anschläge
Bei montiertem Flugzeug befindet sich der Bremsklappenanschlag in der
Kulisse des Bremsklappenhebels im Cockpit.
Wichtiger Hinweis: Die Anschläge der Bremsklappenlenker an den
Bremsklappenblechen im Flügel sind nur zur Begrenzung der
Bremsklappenausschläge im abgerüsteten Zustand gedacht. Bei
montiertem Flugzeug müssen diese Anschläge bei voll ausgefahrenen
Bremsklappen noch frei sein!
1.4.1 Steuerungssystem
Die Stoßstange in der Seitenflosse ist auf das Rudergewicht abgestimmt.
Siehe eingetragenen Gewichtswert auf dem Prüfbericht "Rudermasse und
Momente" im Abschnitt 11 des Wartungshandbuchs für diese Werknummer.
Nr. Bezeichnung Zeichnung
1 Trimm-Entriegelungs- 4R9-24
hebel
2 Steuerknüppel 3R3-49
3 Steuerknüppel 1R3-86
Lagerung
4 Trimmhebel 4R9-95
5 Trimm Bowdenzug
6 Trimmstange 4R9-76
7 Trimm-Verriegelung 3R9-74
8 hintere Trimmfeder Z 124 BI
9 Höhensteuerstange in 4R3-79
Seitenflosse
10 HLW-Aufhängung 4R4-6
hinten
11 HLW-Bolzen hinten 4R4-4
12 HLW-Sicherungs- 4R4-8
mutter
13 Höhenruder-
Zwangsanschlußbock 4R3-62
14 Höhenruder-
Zwangsanschluß 3R3-63
15 Höhensteuer 4R3-7
Umlenkhebel
16 Umlenkhebel- 4R3-40
Lagerung
17 Vordere Trimmfeder Z 124 BI
18 Vordere HS- 4R3-84
Stoßstange
19 HS-Stoßstange 2 4R3-85
20 HS-Stoßstange 3 4R3-76
21 Hintere HS-Stoßstange 4R3-69
Ausgabe: April 2005 1-7
Ausgabe: April 2005 1-8