LS8-s UND LS8-sb
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Wartungshandbuch <strong>LS8</strong>-s und <strong>LS8</strong>-<strong>sb</strong> Kontrollen<br />
Wartungshandbuch <strong>LS8</strong>-s und <strong>LS8</strong>-<strong>sb</strong><br />
Kontrollen<br />
2.2 Intervallkontrollen (Fortsetzung)<br />
2.2.2 Bei der Jahresnachprüfung (Fortsetzung)<br />
2.2 Intervallkontrollen (Fortsetzung)<br />
2.2.2 Bei der Jahresnachprüfung (Fortsetzung)<br />
12. Kontrolle der Funktion des Hauben-Notabwurfs<br />
Messen der Auslösekraft für den Hauben-Notabwurf entsprechend<br />
folgender Angaben (Achtung: Wird diese Messung oder ein Abwurftest<br />
ohne Helfer durchgeführt, dann wird die Feder für den Hauben-Notabwurf-<br />
Scharnierbolzen am hinteren Haubenrand verformt und muss ausgetauscht<br />
werden!):<br />
(a) "Pilot" mit Handkraftmesser im Sitz.<br />
(b) beide Verriegelungen offen.<br />
(c) ein Helfer am vorderen Haubenrand muss verhindern, dass die<br />
Gasfeder die Haube nach oben wegdrückt.<br />
(d) Kraft zum Auslösen des Notabwurfs maximal 15 daN.<br />
(e) Nach der Messung: der "Pilot" drückt die Haube hinten aus dem<br />
Notabwurf-Scharnierbolzen und hebt die Haube mit den Griffen hoch<br />
gleichzeitig lässt der Helfer vorsichtig das vordere Ende der Haube in<br />
die voll geöffnete Position fahren. Bei voll geöffneter Haubenposition<br />
drückt er den Mitnehmerbolzen am Haubenhalter nach oben und<br />
verbindet Haube und Öffner wieder durch Drehen des haubenseitigen<br />
Mitnehmers.<br />
Ist die Auslösekraft zu hoch, dann sind alle beweglichen Teile zu<br />
fetten und ggf. der Hersteller zu befragen.<br />
14. Kontrolle der Funktion der Schleppkupplungen:<br />
Die Betriebs- und Wartungsanweisungen für die Schleppkupplungen sind<br />
zu beachten, s. Abschnitt 0.4 dieses Handbuches.<br />
15. Eine neue Schwerpunktwägung (siehe Abschnitt 5) ist spätestens alle 4<br />
Jahre bei der Jahresnachprüfung durchzuführen, s. Abschnitt 2.2.4.<br />
13. Kontrolle der Funktion des Hauben-Notabwurf-Scharnierbolzens<br />
Messen der Kraft, die beim Öffnen der Haubenverriegelung am hinteren<br />
Rand benötigt wird, um den Notabwurf-Scharnierbolzen aus der Feder zu<br />
ziehen:<br />
Sollwert im Bereich 8 bis 15 daN<br />
Ist die Kraft deutlich geringer, dann muss die Feder erneuert werden, um<br />
einwandfreie Funktion des Abwurfvorgangs zu gewährleisten.<br />
Ausgabe: April 2005 2-5<br />
Ausgabe: April 2005 2-6
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