(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - CMC-Versand
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Helikoptermix<br />
Flugphasenabhängige Einstellung von Pitch, Gas <strong>und</strong> Heckrotor<br />
mc In diesem Kapitel »Helikoptermix«<br />
12 16 20<br />
werden mit Ausnahme der Mischer<br />
� � � für die Autorotationsflugphase, auf<br />
die ab Seite 198 eingegangen wird,<br />
alle flugphasenabhängigen …<br />
Flugphasenuhren<br />
Helikoptermischer<br />
Freie Mischer<br />
MIX aktiv/Phase<br />
Nur-MIX-Kanal<br />
Kreuzmischer<br />
… beschrieben. Diese Mischer dienen zur Gr<strong>und</strong>einstellung<br />
eines Hubschraubermodells.<br />
Zur Flugphasenprogrammierung siehe Menüs:<br />
• » Gr<strong>und</strong>einstellung Modell«, Seite 90<br />
• » Phaseneinstellung«, Seite 152<br />
• » Phasenzuweisung«, Seite 154<br />
Wenn Sie den für eine bestimmte Flugphase gewählten<br />
Schalter umlegen, wird am linken unteren Displayrand<br />
die dazugehörige Flugphase eingeblendet,<br />
z. B. «Normal»:<br />
Pitch<br />
K1 Gas<br />
K1 Heck<br />
Heck Gas<br />
0%<br />
Roll Gas<br />
0%<br />
Roll Heck<br />
0%<br />
Nick Gas<br />
0%<br />
Nick Heck<br />
0%<br />
Kreiselausblend. 0%<br />
Gyro 0%<br />
TS-Drehung<br />
0°<br />
TS-Begr.<br />
normal<br />
AUS<br />
In jeder dieser Flugphasen – ausgenommen in der Autorotationsphase<br />
– sind die in obiger Displayabbildung<br />
gezeigten helitypischen Misch- <strong>und</strong> Koppelfunktionen<br />
184 Programmbeschreibung - Helikoptermischer<br />
zur Einstellung des Hubschraubermodells verfügbar.<br />
Diese Funktionen werden im ersten Teil dieses umfangreichen<br />
Kapitels besprochen.<br />
Allgemeine Informationen zu Mischern,<br />
(siehe auch Seite 165 <strong>und</strong> 200)<br />
Ein Pfeil „�“ kennzeichnet einen Mischer. Ein solcher<br />
„zweigt“ den Signalfluss einer Steuerfunktion an einer<br />
bestimmten Stelle ab, um diesen dann in definierter<br />
Weise auf einen weiteren Steuerkanal <strong>und</strong> damit<br />
letztlich Empfängerausgang wirken zu lassen. So<br />
bedeutet beispielsweise der Mischer „Nick � Heck“,<br />
dass bei Betätigung des Nick-Steuerknüppels das<br />
Heckrotorservo in einstellbarem Maße mitläuft.<br />
Gr<strong>und</strong>sätzliche Programmierung:<br />
1. Mit den Auswahltasten der linken oder rechten<br />
Vier-Wege-Taste Mischer anwählen.<br />
Je nach Mischer erscheint in der unteren Displayzeile<br />
SEL oder das Symbol „ “ als Hinweis darauf,<br />
dass auf eine zweite Seite zu wechseln ist.<br />
2. Kurzes Drücken der zentralen SET-Taste der rechten<br />
Vier-Wege-Taste erlaubt die direkte Einstellung<br />
der linearen Mischanteile: Mittels Auswahltasten<br />
Misch anteil einstellen.<br />
Andernfalls Wechsel auf die zweite Displayseite<br />
zur Einstellung des jeweiligen Kurvenmischers.<br />
Gleichzeitiges Drücken der Tasten �� oder ��<br />
der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt im jeweils<br />
aktiven (inversen) Feld einen geänderten<br />
Wert wieder auf 0 % zurück.<br />
3. Erneutes Drücken der zentralen SET-Taste der<br />
rechten Vier-Wege-Taste beendet die Eingabe.<br />
4. Drücken der zentralen ESC-Taste der linken Vier-<br />
Wege-Taste blättert zurück.<br />
Beschreibung der Helikoptermischer<br />
Für die Einstellungen der Pitchkurven sowie der<br />
beiden Mischer „K1 � Gas“ <strong>und</strong> „K1 � Heck“ stehen<br />
in allen Flugphasen Kurvenmischer zur Verfügung.<br />
Bei diesen Mischern können deshalb bei Bedarf auch<br />
nicht lineare Mischverhältnisse entlang des Steuerknüppelweges<br />
programmiert werden. Wechseln Sie<br />
die Displayseite zur Kurveneinstellung durch kurzes<br />
Drücken der zentralen Taste SET der rechten Vier-<br />
Wege-Taste, siehe weiter unten.<br />
Die Kurveneinstellung erfolgt analog zur Kanal-1-<br />
Kurveneinstellung für Helikopter, soll aber im Folgenden<br />
anhand der Pitch-Einstellung nochmals detailliert<br />
beschrieben werden, um Ihnen das Blättern zu ersparen.<br />
In den übrigen Zeilen ist nach Aktivieren des jeweiligen<br />
Wertefeldes im dann inversen Feld mit den Auswahltasten<br />
der linken oder rechten Vier-Wege-Taste<br />
ein Mischwert einzustellen.<br />
Abger<strong>und</strong>et werden diese Einstellmöglichkeiten mit<br />
der Option „Taumelscheibenbegrenzung“: Die se begrenzt<br />
je nach Einstellung den Maximalausschlag der<br />
Taumelscheibenservos in der Art eines Limiters. Alle<br />
diese Einstelloptionen dienen zur Gr<strong>und</strong>einstellung<br />
des Hubschraubermodells.<br />
In der ab Seite 198 beschriebenen Flugphase «Autorotation»<br />
werden dagegen die Mischer „K1 � Gas“<br />
<strong>und</strong> „K1 � Heck“ nicht benötigt <strong>und</strong> deshalb auf<br />
einen einstellbaren Vorgabewert umgeschaltet.<br />
Geänderte Parameter können jederzeit mit gleichzeitigem<br />
Drücken der Tasten �� oder �� der rechten<br />
Vier-Wege-Taste (CLEAR) wieder auf die jeweiligen<br />
Vorgabewerte zurückgesetzt werden.<br />
Pitch (Pitchkurve (K1 � Pitch))<br />
Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten �� der linken<br />
oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „Pitch“<br />
<strong>und</strong> drücken Sie dann die zentrale SET-Taste der<br />
rechten Vier-Wege-Taste:
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