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(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - CMC-Versand

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Da wir uns in diesem Abschnitt mit einem Flächenmodell<br />

beschäftigen wollen, wird das Symbol für ein<br />

Flächenflugzeug mit einem Druck auf die zentrale<br />

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste bestätigt.<br />

Das Display wechselt wieder zur Gr<strong>und</strong>anzeige.<br />

Hinweise:<br />

• Selbstverständlich können Sie auch den standardmäßig<br />

als „Flächenmodell“ bereits vordefinierten<br />

<strong>und</strong> mit dem mitgelieferten Empfänger verb<strong>und</strong>enen<br />

Modellspeicher 01 zum Einprogrammieren Ihres<br />

ersten Modells verwenden.<br />

• Wurde die Option „Modelltypauswahl“ erst einmal<br />

aufgerufen, ist ein Abbrechen des Vorgangs<br />

nicht mehr möglich! Auch wenn Sie zwischenzeitlich<br />

den Sender ausschalten, dieser Wahl können<br />

Sie nicht mehr ausweichen! Sie können diese allenfalls<br />

anschließend nur durch Löschen des betreffenden<br />

Modellspeichers wieder rückgängig machen.<br />

• Bei zu niedriger Akkuspannung ist ein Modellwechsel<br />

aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Im<br />

Display erscheint eine entsprechende Meldung:<br />

zur Zeit nicht mögl.<br />

Spannung zu gering<br />

Ist diese erste Hürde genommen, ist ggf. erst einmal<br />

der im Modell eingebaute Empfänger an diesen Modellspeicher<br />

im Menü …<br />

»Gr<strong>und</strong>einstellung Modell« (ab Seite 82)<br />

… zu binden. Wechseln Sie hierzu in die Zeile „Modul“:<br />

GRUNDEINST. MODELL<br />

Mod Name<br />

Steueranordnung 1<br />

Modul HoTT n/v n/v<br />

DSC-Ausgang PPM10<br />

BD1 BD2<br />

Hinweis:<br />

Wenn Sie die nach dem Bestätigen der Modellauswahl<br />

in der Gr<strong>und</strong>anzeige für einige Sek<strong>und</strong>en<br />

erscheinende Meldung …<br />

BIND. n/v<br />

OK<br />

… mit einem Drücken der SET-Taste der rechten<br />

Vier-Wege-Taste bestätigen, gelangen Sie automatisch<br />

in diese Zeile.<br />

In dieser Zeile lösen Sie wie auf Seite 83 ausführlich<br />

beschrieben, den Binde-Prozess zwischen Modellspeicher<br />

<strong>und</strong> Empfänger aus. Anderenfalls können<br />

Sie nämlich den Empfänger nicht ansprechen.<br />

Hernach wechseln Sie mit der Auswahltaste � der<br />

linken oder rechten 4-Wege-Taste nach oben, in die<br />

erste Zeile, <strong>und</strong> beginnen mit der eigentlichen Modellprogrammierung<br />

in der Zeile „Modellname“:<br />

GRUNDEINST. MODELL<br />

Mod. Name<br />

Steueranordnung 1<br />

Modul HoTT geb. n/v<br />

DSC-Ausgang PPM10<br />

Hier wird nun der „Modellname“ eingetragen, indem<br />

mit einem Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten<br />

Vier-Wege-Taste zur Zeichentabelle gewechselt<br />

wird:<br />

!"#$%&’()�+,–./012<br />

3456789:; ?@AB CDE<br />

FGHIJKLMNOPQRSTUVWX<br />

YZ[¥]^_`abcdefghijk<br />

Mod Name GRAUB<br />

Desweiteren werden die ggf. aus dem Menü »Allgemeine<br />

Einstellungen« übernommenen Vorgaben für<br />

„Steueranordnung“, „Modul“ <strong>und</strong> „DSC-Ausgang“<br />

überprüft <strong>und</strong> gegebenenfalls geändert.<br />

Als nächstes wird im Menü …<br />

Modelltyp<br />

M O D E L L T Y P<br />

Motor an K1 kein<br />

Leitwerk<br />

normal<br />

Querr./Wölb 1QR<br />

Bremsoffs. +100% Ein1<br />

SEL<br />

… die prinzipielle Anordnung der Servos im Modell<br />

ausgewählt bzw. dem Sender mitgeteilt. Zur Auswahl<br />

stehen:<br />

„Motor an K1“<br />

• „kein“<br />

Trimmung wirkt unabhängig von der Steuerknüppelposition,<br />

<strong>und</strong> das Untermenü „Bremseinstellungen“<br />

des Menüs »Flächenmischer«, ab Seite<br />

166, steht uneingeschränkt zur Verfügung.<br />

Die Warnmeldung „Gas zu hoch!“, siehe Seite 33<br />

bzw. 100, <strong>und</strong> die Option „Motor-Stopp“, Seite 88,<br />

sind deaktiviert.<br />

• „(Leerlauf) vorne bzw. hinten“<br />

K1-Trimmung wirkt vorn oder hinten <strong>und</strong> die Option<br />

„Motor-Stopp“, Seite 88, ist aktiviert.<br />

Wenn beim Einschalten des Senders der Gasknüppel<br />

zu weit in Richtung Vollgas steht, werden<br />

Sie durch die Warnmeldung „Gas zu hoch!“ darauf<br />

hingewiesen.<br />

Parallel dazu steht das Untermenü „Bremseinstellungen“<br />

des Menüs »Flächenmischer«, ab Seite<br />

166, nur dann zur Verfügung, wenn in der Spalte<br />

„Motor“ des Menüs »Phaseneinstellung«, Seite<br />

148 für die aktuell aktive Flugphase „nein“ eingetragen<br />

ist.<br />

In den nächsten beiden Zeilen wird die prinzipielle<br />

Programmierbeispiele - Flächenmodell<br />

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