(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - CMC-Versand

Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler)
passenden Steuerwege wird in der Spalte „– Weg +“
vorgenommen. Soll der Motor bei Verwendung eines
Motorstellers (Fahrtregler) sanft anlaufen, so
kann – wie im Beispiel 1 beschrieben – in der Spalte
„– Zeit +“ eine entsprechende Verzögerungszeit eingestellt
werden:
E5
E6
E7
E8
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
– Zeit +
0.0s
0.0s
0.0s
1.1s
Alle anderen Einstellungen erfolgen – wie eingangs
des Beispieles bereits erwähnt – analog zu Beispiel 1.
Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen und
Empfehlungen.
Hinweis:
Auf der „AUS”-Seite wird keine Verzögerung eingetragen,
damit der Antrieb jederzeit und augenblicklich
abgeschaltet werden kann. Dies belastet ihn auch
nicht weiter, da er lediglich „ausläuft“.
Beispiel 3
Verwendung eines 3-Stufen-Schalters
Diese Variante realisiert eine 3-stufige Drehzahleinstellung,
z. B. Motor AUS, „halbe“ und volle Leistung.
Empfängerseitig wird ein entsprechender Motorsteller
(Fahrtregler) benötigt.
Die nötigen Einstellungen sind im Prinzip dieselben
wie unter Beispiel 1 und 2 beschrieben. Es gelten
deshalb auch dieselben Anmerkungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel dreistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl des Bedienelements nur Auswirkungen auf
die Art der Uhrensteuerung, siehe Seite 292, sowie
286 Programmierbeispiele - Flächenmodell
auf die Art der Zuweisung:
Belassen Sie auch hier – wie eingangs dieses Abschnittes
bereits erwähnt – in der Spalte „Typ“ die
Standardvorgabe „GL“.
Bringen Sie den gewünschten 3-Stufen-Schalter
in die Mittelstellung und aktivieren Sie dann in der
Spalte über dem Schaltersymbol die „Schalter-,
Geber- und Geberschalterzuordnung“ wie auf Seite
64 beschrieben. Kippen Sie nun den ausgewählten
3-Stufen-Schalter aus der Mittelstellung nach vorne:
E5 GL fr
E6 GL fr
E7 GL fr
E8 GL –––
Typ
–––
–––
–––
3
0%
0%
0%
0%
Offset
Bewegen Sie jetzt den eben nach vorne gekippten
Schalter in die Mittelstellung zurück.
Verschieben Sie nun mit den Auswahltasten der linken
oder rechten Vier-Wege-Taste den Markierungsrahmen
nach links, in die Spalte über dem nun anstelle
von SEL vorhandenen zweiten Schaltersymbol.
Aktivieren Sie in dieser Spalte erneut die Schalterzuordnung
und weisen Sie den ausgewählten 3-Stufen-
Schalter aus der Mittelstellung nach hinten zu:
E5
E6
E7
E8
GL
GL
GL
GL
Typ
fr
fr
fr
2
–––
–––
–––
3
0%
0%
0%
0%
Offset
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler)
passenden Steuerwege wird in der Spalte „– Weg +“
vorgenommen. Soll der Motor bei Verwendung eines
Motorstellers (Fahrtregler) sanft anlaufen, so
kann – wie in Beispiel 1 und 2 beschrieben – in der
Spalte „– Zeit +“ eine entsprechende Verzögerungs-
zeit eingestellt werden.
Alle anderen Einstellungen erfolgen – wie eingangs
des Beispieles bereits erwähnt – analog zu Beispiel 1.
Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen und
Empfehlungen.
Hinweis:
Mittels Neutralpunktverschiebung und nachfolgender
Weganpassung kann im Menü »Gebereinstellung«
die „Halbgasstellung“ dadurch beeinflusst werden,
indem der Offset-Wert auf der Seite, auf welche der
Neutralpunkt verschoben wurde, vom Weg abgezogen
und auf der anderen hinzugerechnet wird. Also
z. B. bei einem Offset-Wert von -20 %: +80 % auf der
Minus-Seite der Wegeinstellung und +120 % auf der
Plus-Seite und umgekehrt.