30.12.2014 Aufrufe

Wartungsfreie Präzisionsbuchsen für Gleitlager aus ZEDEX ...

Wartungsfreie Präzisionsbuchsen für Gleitlager aus ZEDEX ...

Wartungsfreie Präzisionsbuchsen für Gleitlager aus ZEDEX ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

Eigenschaften<br />

C<br />

C<br />

Index Bundbuchsen Zylinderbuchsebedingungebeispiel<br />

Einbau-<br />

Tribologie Berechnungs-<br />

Konstruktionsrichtlinien<br />

ZX-<br />

100A<br />

ZX- 100<br />

EL63<br />

ZX-<br />

100K<br />

ZX-<br />

100MT<br />

ZX-<br />

324<br />

ZX-<br />

324V1T<br />

ZX-<br />

324V2T<br />

ZX-<br />

324V3T<br />

ZX-<br />

324VMT<br />

ZX-<br />

410<br />

ZX-<br />

530<br />

ZX-<br />

550<br />

ZX-<br />

720<br />

ZX-<br />

750 V0<br />

ZX-<br />

750V1T<br />

ZX-<br />

750V2T<br />

ZX-<br />

750V3<br />

ZX-<br />

750V4T<br />

2.Materialübersicht<br />

<strong>Gleitlager</strong> tribologisch Reibung Verschleiß Präzision Umgebungseinflüsse sonst. Ersatz <strong>für</strong> ...<br />

zul. Flächenpressung bei v= 1m/min [N/mm 2 ]<br />

-<br />

1,1<br />

35<br />

14<br />

20<br />

42<br />

56<br />

33<br />

10<br />

20<br />

25<br />

2<br />

1,7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

8<br />

35<br />

zul. Flächenpressung bei v= 10m/min [N/mm 2 ]<br />

1,6<br />

0,17<br />

2<br />

3<br />

6<br />

3<br />

4<br />

5<br />

3,8<br />

11<br />

5<br />

2,45<br />

0,85<br />

-<br />

3,5<br />

1<br />

4<br />

5,6<br />

zul. Flächenpressung bei v= 100m/min [N/mm 2 ]<br />

0,075<br />

-<br />

0,1<br />

0,115<br />

0,1<br />

0,17<br />

-<br />

0,3<br />

0,21<br />

0,35<br />

0,3<br />

0,18<br />

-<br />

-<br />

0,15<br />

0,16<br />

0,42<br />

0,35<br />

Temperaturentwicklung bei v=1 m/min [°C]<br />

-<br />

32<br />

42<br />

45<br />

100<br />

61<br />

65<br />

60<br />

65<br />

36<br />

34<br />

27<br />

26<br />

-<br />

-<br />

-<br />

27<br />

-<br />

Temperaturentwicklung bei v= 10m/min[°C]<br />

70<br />

35<br />

60<br />

78<br />

33<br />

47<br />

95<br />

83<br />

74<br />

35<br />

63<br />

38<br />

21<br />

-<br />

90<br />

24<br />

46<br />

200<br />

Temperaturentwicklung bei v=100m/min[°C]<br />

-<br />

-<br />

35<br />

-<br />

80<br />

109<br />

120<br />

94<br />

110<br />

45<br />

59<br />

68<br />

-<br />

-<br />

110<br />

144<br />

90<br />

155<br />

Schwingungs und Stoßbeständigkeit<br />

Schwingung und Stoßdämpfung<br />

“<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

’<br />

“<br />

”<br />

“<br />

’<br />

’<br />

“<br />

’<br />

‘<br />

’<br />

’<br />

‘<br />

‘<br />

’<br />

”<br />

”<br />

”<br />

’<br />

’<br />

“<br />

‘<br />

“<br />

“<br />

µ stat. bei 20° C bei Trockenlauf<br />

-<br />

-<br />

0,11<br />

0,12<br />

0,09<br />

0,11<br />

0,13<br />

0,14<br />

0,12<br />

0,2<br />

0,18<br />

0,12<br />

0,09<br />

0,12<br />

0,14<br />

0,16<br />

0,17<br />

0,19<br />

µ dyn. bei 20° C bei Trockenlauf<br />

-<br />

-<br />

0,08<br />

0,11<br />

0,09<br />

0,13<br />

0,155<br />

0,15<br />

0,095<br />

0,16<br />

0,17<br />

0,11<br />

0,06<br />

0,10<br />

0,13<br />

0,14<br />

0,15<br />

0,17<br />

µ dyn. bei 100° C bei Trockenlauf<br />

-<br />

-<br />

0,15<br />

0,07<br />

-<br />

0,2<br />

0,09<br />

0,07<br />

0,08<br />

-<br />

0,11<br />

0,08<br />

-<br />

-<br />

0,125<br />

0,1<br />

0,1<br />

0,11<br />

Verschleißfaktor bei 20°C [mm/100km]<br />

0,044<br />

-<br />

0,070<br />

0,110<br />

3,150<br />

2,610<br />

1,210<br />

0,091<br />

0,043<br />

0,225<br />

0,045<br />

0,045<br />

0,295<br />

1,38<br />

0,043<br />

0,071<br />

0,12<br />

0,288<br />

Verschleißfaktor bei 100°C [mm/100km]<br />

-<br />

-<br />

0,210<br />

-<br />

-<br />

0,894<br />

0,141<br />

-<br />

0,180<br />

0,326<br />

0,109<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

0,110<br />

0,230<br />

0,700<br />

Verschleißfaktor bei 200°C [mm/100km]<br />

Verschleißfaktor bei 240°C [mm/100km]<br />

0,534<br />

-<br />

0,459<br />

0,659<br />

0,484<br />

0,636<br />

0,360<br />

0,523<br />

0,297<br />

0,465<br />

0,405<br />

-<br />

-<br />

-<br />

0,568<br />

0,742<br />

0,677<br />

0,885<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Maßhaltigkeit durch Wasseraufnahme<br />

Feuchtigkeitsaufnahme (Normalklima) [%]<br />

‘<br />

0,35<br />

-<br />

’<br />

“<br />

•<br />

”<br />

”<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

’<br />

”<br />

”<br />

“<br />

“<br />

0,2<br />

0,3<br />

0,2<br />

0,05<br />

0,1<br />

0,1<br />

0,05<br />

0,05<br />

0,6<br />

0,01<br />

0,01<br />

-<br />

0,24<br />

0,1<br />

0,12<br />

0,2<br />

0,2<br />

Maßhaltigkeit durch Temperaturänderung<br />

Ž<br />

‘<br />

‘<br />

’<br />

‘<br />

Œ<br />

Œ<br />

“<br />

“<br />

”<br />

•<br />

‘<br />

<strong>für</strong> höchste Präzision negatives Lagerspiel<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

Geometriefehlerkompensation<br />

Max. zul. Temperatur Werkstoff [°C]<br />

Max.Temp. <strong>für</strong> <strong>Gleitlager</strong>befestigung stat. [°C]<br />

•<br />

75<br />

70<br />

•<br />

Œ<br />

‘<br />

Œ<br />

Œ<br />

Œ<br />

Ž<br />

75<br />

110<br />

130<br />

250<br />

250<br />

250<br />

250<br />

250<br />

190<br />

240<br />

250<br />

-<br />

240<br />

260<br />

260<br />

270<br />

300<br />

Max.Temp. <strong>für</strong> <strong>Gleitlager</strong>befestigung dyn. [°C]<br />

55<br />

70<br />

55<br />

90<br />

70<br />

100<br />

80<br />

220<br />

180<br />

200<br />

160<br />

210<br />

170<br />

240<br />

180<br />

250<br />

210<br />

190<br />

150<br />

130<br />

110<br />

130<br />

110<br />

130<br />

110<br />

260<br />

220<br />

260<br />

220<br />

270<br />

230<br />

250<br />

210<br />

-<br />

-<br />

Ausdehnungskoefffizient bis 100°C [10 -5 /°C]<br />

8,7<br />

14<br />

8<br />

7,1<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

5,5<br />

6<br />

12<br />

14,4<br />

5,5<br />

3,2<br />

3<br />

3,6<br />

-<br />

Ausdehnungskoefffizient bis 150°C [10 -5 /°C]<br />

Einsatz im Wasser<br />

13,2<br />

J<br />

-<br />

12<br />

10,7<br />

5,9<br />

5,9<br />

6,5<br />

5,0<br />

3,8<br />

5,8<br />

9<br />

16<br />

19,2<br />

5,5<br />

3,2<br />

3<br />

3,6<br />

6,5<br />

J<br />

J<br />

J<br />

J<br />

J<br />

J<br />

J<br />

J<br />

-<br />

J<br />

J<br />

Schmutz, Staub, abrasive Partikel<br />

’<br />

•<br />

Ž<br />

Œ<br />

”<br />

-<br />

”<br />

-<br />

J<br />

Ž<br />

-<br />

Ž<br />

-<br />

Ž<br />

-<br />

UV-Beständigkeit<br />

’<br />

“<br />

”<br />

”<br />

”<br />

”<br />

”<br />

”<br />

”<br />

”<br />

“<br />

”<br />

”<br />

‘<br />

Hydrolyse Beständigkeit (heißes Wasser)<br />

Chemikalienbeständigkeit<br />

‘<br />

‘<br />

’<br />

’<br />

’<br />

’<br />

”<br />

”<br />

”<br />

’<br />

”<br />

”<br />

”<br />

“<br />

”<br />

“<br />

”<br />

‘<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

”<br />

‘<br />

‘<br />

’<br />

‘<br />

’<br />

‘<br />

’<br />

‘<br />

“<br />

’<br />

physiologisch unbedenklich<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Preis/Volumen[DM/dm 3 ]<br />

23<br />

-<br />

47<br />

74<br />

290<br />

259<br />

326<br />

290<br />

385<br />

200<br />

227<br />

255<br />

-<br />

266<br />

334<br />

319<br />

312<br />

294<br />

Bronze (BZ)<br />

ü<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Polyamid (Pa6, Pa.6.6 ; Pa 12)<br />

ü<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Polyoxymethylen (POM)<br />

ü<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

PEEK / PEEK Compounds<br />

PTFE / PTFE Compounds<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

ü<br />

ü<br />

ü<br />

Gummi<br />

ü<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Vorwort<br />

Inhaltsverzeichnis<br />

Materialbeschreibung<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Tab. 2: Materialeigenschaften<br />

Wolf Kunststoff-<strong>Gleitlager</strong> GmbH • Heisenbergstr. 63 - 65 • 50169 Kerpen-Türnich • Tel. 02237/9749-0 • Fax. 02237/9749-20<br />

10

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!