Wartungsfreie Präzisionsbuchsen für Gleitlager aus ZEDEX ...
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C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
Eigenschaften<br />
C<br />
C<br />
Index Bundbuchsen Zylinderbuchsebedingungebeispiel<br />
Einbau-<br />
Tribologie Berechnungs-<br />
Konstruktionsrichtlinien<br />
ZX-<br />
100A<br />
ZX- 100<br />
EL63<br />
ZX-<br />
100K<br />
ZX-<br />
100MT<br />
ZX-<br />
324<br />
ZX-<br />
324V1T<br />
ZX-<br />
324V2T<br />
ZX-<br />
324V3T<br />
ZX-<br />
324VMT<br />
ZX-<br />
410<br />
ZX-<br />
530<br />
ZX-<br />
550<br />
ZX-<br />
720<br />
ZX-<br />
750 V0<br />
ZX-<br />
750V1T<br />
ZX-<br />
750V2T<br />
ZX-<br />
750V3<br />
ZX-<br />
750V4T<br />
2.Materialübersicht<br />
<strong>Gleitlager</strong> tribologisch Reibung Verschleiß Präzision Umgebungseinflüsse sonst. Ersatz <strong>für</strong> ...<br />
zul. Flächenpressung bei v= 1m/min [N/mm 2 ]<br />
-<br />
1,1<br />
35<br />
14<br />
20<br />
42<br />
56<br />
33<br />
10<br />
20<br />
25<br />
2<br />
1,7<br />
-<br />
-<br />
-<br />
8<br />
35<br />
zul. Flächenpressung bei v= 10m/min [N/mm 2 ]<br />
1,6<br />
0,17<br />
2<br />
3<br />
6<br />
3<br />
4<br />
5<br />
3,8<br />
11<br />
5<br />
2,45<br />
0,85<br />
-<br />
3,5<br />
1<br />
4<br />
5,6<br />
zul. Flächenpressung bei v= 100m/min [N/mm 2 ]<br />
0,075<br />
-<br />
0,1<br />
0,115<br />
0,1<br />
0,17<br />
-<br />
0,3<br />
0,21<br />
0,35<br />
0,3<br />
0,18<br />
-<br />
-<br />
0,15<br />
0,16<br />
0,42<br />
0,35<br />
Temperaturentwicklung bei v=1 m/min [°C]<br />
-<br />
32<br />
42<br />
45<br />
100<br />
61<br />
65<br />
60<br />
65<br />
36<br />
34<br />
27<br />
26<br />
-<br />
-<br />
-<br />
27<br />
-<br />
Temperaturentwicklung bei v= 10m/min[°C]<br />
70<br />
35<br />
60<br />
78<br />
33<br />
47<br />
95<br />
83<br />
74<br />
35<br />
63<br />
38<br />
21<br />
-<br />
90<br />
24<br />
46<br />
200<br />
Temperaturentwicklung bei v=100m/min[°C]<br />
-<br />
-<br />
35<br />
-<br />
80<br />
109<br />
120<br />
94<br />
110<br />
45<br />
59<br />
68<br />
-<br />
-<br />
110<br />
144<br />
90<br />
155<br />
Schwingungs und Stoßbeständigkeit<br />
Schwingung und Stoßdämpfung<br />
“<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
’<br />
“<br />
”<br />
“<br />
’<br />
’<br />
“<br />
’<br />
‘<br />
’<br />
’<br />
‘<br />
‘<br />
’<br />
”<br />
”<br />
”<br />
’<br />
’<br />
“<br />
‘<br />
“<br />
“<br />
µ stat. bei 20° C bei Trockenlauf<br />
-<br />
-<br />
0,11<br />
0,12<br />
0,09<br />
0,11<br />
0,13<br />
0,14<br />
0,12<br />
0,2<br />
0,18<br />
0,12<br />
0,09<br />
0,12<br />
0,14<br />
0,16<br />
0,17<br />
0,19<br />
µ dyn. bei 20° C bei Trockenlauf<br />
-<br />
-<br />
0,08<br />
0,11<br />
0,09<br />
0,13<br />
0,155<br />
0,15<br />
0,095<br />
0,16<br />
0,17<br />
0,11<br />
0,06<br />
0,10<br />
0,13<br />
0,14<br />
0,15<br />
0,17<br />
µ dyn. bei 100° C bei Trockenlauf<br />
-<br />
-<br />
0,15<br />
0,07<br />
-<br />
0,2<br />
0,09<br />
0,07<br />
0,08<br />
-<br />
0,11<br />
0,08<br />
-<br />
-<br />
0,125<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,11<br />
Verschleißfaktor bei 20°C [mm/100km]<br />
0,044<br />
-<br />
0,070<br />
0,110<br />
3,150<br />
2,610<br />
1,210<br />
0,091<br />
0,043<br />
0,225<br />
0,045<br />
0,045<br />
0,295<br />
1,38<br />
0,043<br />
0,071<br />
0,12<br />
0,288<br />
Verschleißfaktor bei 100°C [mm/100km]<br />
-<br />
-<br />
0,210<br />
-<br />
-<br />
0,894<br />
0,141<br />
-<br />
0,180<br />
0,326<br />
0,109<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
0,110<br />
0,230<br />
0,700<br />
Verschleißfaktor bei 200°C [mm/100km]<br />
Verschleißfaktor bei 240°C [mm/100km]<br />
0,534<br />
-<br />
0,459<br />
0,659<br />
0,484<br />
0,636<br />
0,360<br />
0,523<br />
0,297<br />
0,465<br />
0,405<br />
-<br />
-<br />
-<br />
0,568<br />
0,742<br />
0,677<br />
0,885<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Maßhaltigkeit durch Wasseraufnahme<br />
Feuchtigkeitsaufnahme (Normalklima) [%]<br />
‘<br />
0,35<br />
-<br />
’<br />
“<br />
•<br />
”<br />
”<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
’<br />
”<br />
”<br />
“<br />
“<br />
0,2<br />
0,3<br />
0,2<br />
0,05<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,05<br />
0,05<br />
0,6<br />
0,01<br />
0,01<br />
-<br />
0,24<br />
0,1<br />
0,12<br />
0,2<br />
0,2<br />
Maßhaltigkeit durch Temperaturänderung<br />
Ž<br />
‘<br />
‘<br />
’<br />
‘<br />
Œ<br />
Œ<br />
“<br />
“<br />
”<br />
•<br />
‘<br />
<strong>für</strong> höchste Präzision negatives Lagerspiel<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
Geometriefehlerkompensation<br />
Max. zul. Temperatur Werkstoff [°C]<br />
Max.Temp. <strong>für</strong> <strong>Gleitlager</strong>befestigung stat. [°C]<br />
•<br />
75<br />
70<br />
•<br />
Œ<br />
‘<br />
Œ<br />
Œ<br />
Œ<br />
Ž<br />
75<br />
110<br />
130<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
190<br />
240<br />
250<br />
-<br />
240<br />
260<br />
260<br />
270<br />
300<br />
Max.Temp. <strong>für</strong> <strong>Gleitlager</strong>befestigung dyn. [°C]<br />
55<br />
70<br />
55<br />
90<br />
70<br />
100<br />
80<br />
220<br />
180<br />
200<br />
160<br />
210<br />
170<br />
240<br />
180<br />
250<br />
210<br />
190<br />
150<br />
130<br />
110<br />
130<br />
110<br />
130<br />
110<br />
260<br />
220<br />
260<br />
220<br />
270<br />
230<br />
250<br />
210<br />
-<br />
-<br />
Ausdehnungskoefffizient bis 100°C [10 -5 /°C]<br />
8,7<br />
14<br />
8<br />
7,1<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
5,5<br />
6<br />
12<br />
14,4<br />
5,5<br />
3,2<br />
3<br />
3,6<br />
-<br />
Ausdehnungskoefffizient bis 150°C [10 -5 /°C]<br />
Einsatz im Wasser<br />
13,2<br />
J<br />
-<br />
12<br />
10,7<br />
5,9<br />
5,9<br />
6,5<br />
5,0<br />
3,8<br />
5,8<br />
9<br />
16<br />
19,2<br />
5,5<br />
3,2<br />
3<br />
3,6<br />
6,5<br />
J<br />
J<br />
J<br />
J<br />
J<br />
J<br />
J<br />
J<br />
-<br />
J<br />
J<br />
Schmutz, Staub, abrasive Partikel<br />
’<br />
•<br />
Ž<br />
Œ<br />
”<br />
-<br />
”<br />
-<br />
J<br />
Ž<br />
-<br />
Ž<br />
-<br />
Ž<br />
-<br />
UV-Beständigkeit<br />
’<br />
“<br />
”<br />
”<br />
”<br />
”<br />
”<br />
”<br />
”<br />
”<br />
“<br />
”<br />
”<br />
‘<br />
Hydrolyse Beständigkeit (heißes Wasser)<br />
Chemikalienbeständigkeit<br />
‘<br />
‘<br />
’<br />
’<br />
’<br />
’<br />
”<br />
”<br />
”<br />
’<br />
”<br />
”<br />
”<br />
“<br />
”<br />
“<br />
”<br />
‘<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
”<br />
‘<br />
‘<br />
’<br />
‘<br />
’<br />
‘<br />
’<br />
‘<br />
“<br />
’<br />
physiologisch unbedenklich<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Preis/Volumen[DM/dm 3 ]<br />
23<br />
-<br />
47<br />
74<br />
290<br />
259<br />
326<br />
290<br />
385<br />
200<br />
227<br />
255<br />
-<br />
266<br />
334<br />
319<br />
312<br />
294<br />
Bronze (BZ)<br />
ü<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Polyamid (Pa6, Pa.6.6 ; Pa 12)<br />
ü<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Polyoxymethylen (POM)<br />
ü<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
PEEK / PEEK Compounds<br />
PTFE / PTFE Compounds<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
ü<br />
ü<br />
ü<br />
Gummi<br />
ü<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Vorwort<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
Materialbeschreibung<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
Tab. 2: Materialeigenschaften<br />
Wolf Kunststoff-<strong>Gleitlager</strong> GmbH • Heisenbergstr. 63 - 65 • 50169 Kerpen-Türnich • Tel. 02237/9749-0 • Fax. 02237/9749-20<br />
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