Wartungsfreie Präzisionsbuchsen für Gleitlager aus ZEDEX ...

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Abhängigkeiten beim Betrieb eines Gleitlagers
- der Temperatur der Gleitfläche:
bei den meisten Kunststoffen steigt der Reibwert mit zunehmender Temperatur. Bei einigen Werkstoffen
z.B. ZX-324VMT fällt der Reibwert mit der Temperatur. (siehe Abb.64)
- der Rauhigkeit der Welle:
bei manchen Kunststoffen wurde eine Abhängigkeit festgestellt, so dass für diese Werkstoffe ein
optimaler Rauhigkeitsbereich existiert.
- von Zwischenmedium:
je nach Zwischenmedium werden die Gleitpartner mehr oder weniger voneinander getrennt.
Bei Hydrodynamik (z.B.durch hoch viskose Medien) werden die Gleitpartner vollständig voneinander
getrennt und es herrscht reine Flüssigkeitsreibung. Bei niedrig viskosen Medien (z.B. Wasser) lassen
sich nur schwer hydrodynamische Verhältnisse erreichen, so dass häufig Mischreibung vorliegt.
- von der Gleitstrecke:
bei fast allen Kunststoffen vermindert sich aufgrund der Glättung (siehe Kap.6.2) der dynamische
Reibwert mit zunehmender Gleitstrecke.
Der statische Reibwert steigt mit zunehmender Gleitstrecke, da sich aufgrund von stetig zunehmender
Kontaktfläche die Adhäsionsreibung vergrössert.
*3: Elastizitätsmodul des Gleitlagerwerkstoffes:
er ist bei allen Kunststoffen abhängig von der Temperatur.
Da Kunststoffe ein viskoelastisches Verhalten aufweisen, ist der E-Modul auch von der Zeit abhängig,
dieses Verhalten nennt man Kriechverhalten. (siehe Abb.33-35)
Außerdem haben auf den Kunststoff einwirkende Chemikalien Einfluss auf den E-Modul.
*4: in das System eingeleitete Wärmemenge,
sie setzt sich zusammen aus der Reibwärme (aufgrund von innerer- und äußerer Reibung des Gleitlagers
umgewandelte Antriebsenergie), der Umgebungswärme und evtl. weiteren Wärmenebenquellen (Zahnräder,
Motoren,...)
*5:Temperaturänderung des Gehäuses:
die Temperaturänderungen der Welle, des Gleitlagers und des Gleitlagergehäuses sind abhängig von der
zugeführten Reibleistung Q und der abgeführten Wärmemenge über Welle und Gehäuse.
Zu Beginn wird die Wärme nur über die Welle abgeführt, da das Gleitlager aus Kunststoff als Isolator wirkt.
Dadurch entsteht die sogenannte Blitztemperatur (siehe Abb.114, Seite 73).
Mit zunehmender Betriebsdauer fällt diese Temperatur auf die Betriebstemperatur ab, (hervorgerufen durch
den zeitlich verspäteten zusätzlichen Wärmestrom über das Gleitlager und das Gehäuse).
Je größer die Gleitgeschwindigkeit ist, desto größer ist die Differenz zwischen Blitztemperatur und
Betriebstemperatur; deshalb kommt es bei schnelllaufenden Gleitlagern schnell zu gefährlich hohen Blitztemperaturen.
Welche Anteile der Wärmeenergie im stationären Betrieb (bei Erreichen der Betriebstemperatur) über die
Welle oder das Gehäuse abgeführt wird, ist abhängig von der konstruktiven Ausführung von Welle, Gehäuse
und Gleitlager (z.B. Wellenlänge, Wellendurchmesser, Buchsenbreite, Wanddicke der Buchse, Aussendurchmesser
des Gleitlagergehäuses und davon, ob das Gleitlagergehäuse steht und die Welle sich dreht
oder umgekehrt.) Siehe Kap.5.1.1.3
*6: Verschleißfaktor des Gleitlagerwerkstoffes ist abhängig von:
- der Gleitstrecke
- der Flächenpressung (siehe Abb.32)
- der Temperatur (siehe Abb.31)
- der Rauhigkeit (siehe Abb.30)
- vom Zwischenmedium (Trockenlauf -Festkörperreibung-, Mischreibung, hydrodynamische Schmierung)
*7: Betriebslagerspielveränderung, sie ist abhängig von:
Maßveränderungen (Wärmedehnungen), hervorgerufen durch Temperaturänderung der Welle, Gehäuse und
des Gleitlagers. Bei hygroskopischen Kunststoffen ist die Betriebslagerspielveränderung weiterhin abhängig
von dem Feuchtigkeitsgehalt des Kunststoffes (z.B.Polyamid). Bei allen ZEDEX -Werkstoffen ist
dieser Einfluss zu vernachlässigen, da die Wasseraufnahme sehr gering ist. (siehe Tab.2, Seite 10, unter
Punkt "Wasseraufnahme")
Vorwort
Inhaltsverzeichnis
Materialbeschreibung
Index Bundbuchsen Zylinderbuchsebedingungebeispiel
Einbau-
Tribologie Berechnungs-
Konstruktionsrichtlinien
*8: Einfluss von evtl. vorhanden Chemikalien:
(oder heißem Wasser) welche die Kunststoffe beeinflussen können.
Wolf Kunststoff-Gleitlager GmbH • Heisenbergstr. 63 - 65 • 50169 Kerpen-Türnich • Tel. 02237/9749-0 • Fax. 02237/9749-20
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