Download - REWE-Dortmund

der Mitarbeiter steigt. Diese Fak -
toren haben wir bei der neuen
Konzeption des Handelsbereiches
berücksichtigt. Wir werden ein automatisches
Kommissioniersystem
einbauen, das es in dieser Ausprägung
bisher so noch nicht gibt.
Dieser automatische Bereich muss
die Flexibilität und Gesamtkapazität
unseres Handelsgeschäftes abbilden,
das heißt, er muss Mengenschwankungen
von 100 % und mehr ver -
arbeiten können. Das ist eine technische
Herausforderung.
Die automatische Verarbeitung
bedeutet, dass immer weniger Menschen
mit der Ware in Berührung
kommen und damit die Keimbelastung
der Ware noch weiter verringert
wird. Die Zerlegeeinheit im
Schlachtbetrieb ist die Anliefereinheit
bei uns und gleichzeitig auch
Ausliefereinheit zum Kunden.
Die komplette Fertigstellung und
Inbetriebnahme wird Ende Januar
2013 sein.
Ein großes Thema im Lagerbereich
ist die Einführung des neuen Lagerverwaltungssystems.
Dieses neue
System ermöglicht uns, z.B. durch
die Einführung von Pick-by-Voice,
weitere notwendige Effizienzstei -
gerungen. Im Frischdienst-Lager
Dortmund und Wesel ist die Einführung
abgeschlossen. Parallel
dazu wurde im Jahr 2011 damit begonnen,
die Einführung der neuen
Software auch für das Trockensortimentslager
zu planen. Aufgrund der
Lagergröße, der deutlich komplexeren
Abläufe und Prozesse sowie des
höheren Automatisierungsgrades
wurden zunächst ein separates
Pflichtenheft und ein Phasenplan
zur Einführung erstellt.
Als letzte Maßnahme der bereits
im Jahr 2009 begonnenen Umbauund
Erweiterungsmaßnahmen im
Trockensortimentslager wurde im
Jahr 2011 eine Brandschutzwand
zwischen den Lagerbereichen 73
und 78 errichtet, um im Schadens -
fall eine eventuelle Ausfallquote zu
reduzieren.
Zur Einhaltung der im Rahmen des
Fleischerei-Neubaus festgelegten
Lärmschutzmaßnahmen wurden im
Trockensortiment planmäßig noch
einige organisatorische Änderungen
umgesetzt. Hierzu wurde im Fuhrpark
ein Wechselschichtmodell
zur Begrenzung der abendlichen
Arbeitszeit bis 22 Uhr eingeführt.
Weiterhin wurde der Beginn der
Wareneingangszeit von 6 auf 7 Uhr
bei entsprechender Verlängerung
am Nachmittag verschoben. Hierdurch
konnten die zulässigen
Lärmemissionen in der Nachtzeit
zwischen 22 und 6 Uhr eingehalten
werden.
Parallel zur Verschiebung der
Wareneingangszeiten wurden die
verfügbaren Zeitfenster im Zeitfenster-Buchungssystem
für das
Trockensortimentslager deutlich
erweitert sowie im Frischdienstlager
in 2011 erstmals eingeführt. Insgesamt
konnte eine deutliche Glättung
des Anliefervolumens über den
Tag sowie eine Verkürzung der
Abfertigungs- und Wartezeiten der
anliefernden Lkw erreicht werden.
Noch nicht zufriedenstellend ist die
verfügbare Fläche für die Caddyund
Halbpalettenabwicklung, obwohl
wir im Rahmen des Lagerumbaus
rund 1.700 qm zusätzliche Fläche
gewonnen haben. Das Mengenwachstum
der vergangenen Jahre
ist enorm. Im Jahr 2011 haben wir
deshalb mit einer Konzepterstellung
Rückblick 2011 Der Geschäftsverlauf Rudolf Helgers
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