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Gehäusezubehör<br />

Öldruckregelung<br />

1<br />

–<br />

88<br />

Öldruckeinstell-Kit<br />

115 431 043SC<br />

Einfaches Einstellen <strong>de</strong>s Öldrucks durch Verstellen <strong>de</strong>r<br />

Innensechskant-Schraube bei Typ-1 Motoren mit einem o<strong>de</strong>r<br />

zwei Öldruckregelkolben. Bei zwei Regelkolben wird dieses<br />

Kit für <strong>de</strong>n vor<strong>de</strong>ren Kanal (am Schwungrad) benötigt.<br />

115 431 043SC<br />

115 411 101<br />

Öldruckregelkolben<br />

Der Öldruck wird durch die verstärkten Fe<strong>de</strong>rn erhöht. Bei zwei<br />

Regelkolben kommt <strong>de</strong>r Kolben ohne Nut in <strong>de</strong>n vor<strong>de</strong>ren<br />

Kanal (am Schwungrad), <strong>de</strong>r Kolben mit Nut in <strong>de</strong>n hinteren<br />

Kanal (an <strong>de</strong>r Riemenscheibe).<br />

Öldruckregelkolben für Motorgehäuse 115 411 101<br />

mit einem Öldruckregelkolben<br />

Öldruckregelkolben für Motorgehäuse 115 411 102<br />

mit zwei Öldruckregelkolben<br />

115 411 102<br />

Öltemperatur<br />

115 431 400<br />

Öltemperaturgeber-Adapter T-4 115 431 400<br />

Dieser Adapter ermöglicht <strong>de</strong>n Einbau herkömmlicher<br />

M14x1,5 Temperaturgeber im Typ-4 Motor. Er ersetzt die<br />

serienmäßige Verschlussschraube <strong>de</strong>s Öldruckregelkolbens.<br />

Passen<strong>de</strong> Öltemperaturgeber fin<strong>de</strong>n Sie auf Seite 1133.<br />

Internet: www.csp-<strong>shop</strong>.<strong>de</strong>

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