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Motor<br />

1<br />

–<br />

84<br />

SCAT-Motorgehäuse<br />

Dieses dreiteilige Motorgehäuse war eines <strong>de</strong>r ersten Nachbau-Motorgehäuse auf <strong>de</strong>m Markt.<br />

Es ist aus Aluminium gefertigt und besitzt sechs Passbüchsen, die das Arbeiten <strong>de</strong>r Hauptlagerböcke verhin<strong>de</strong>rn.<br />

Verschraubt wird es mit sechs durchgehen<strong>de</strong>n und hochfesten 7/16"-Schrauben. Das Gehäuse ist für<br />

Hübe bis 90 mm und Bohrungen bis 101,6 mm geeignet. Durch <strong>de</strong>n abnehmbaren Lager<strong>de</strong>ckel ist ein recht<br />

einfaches Verstellen <strong>de</strong>r Steuerzeiten möglich. Bestellen können Sie dieses Gehäuse sowohl für Trockensumpf<br />

als auch Nasssumpf, mit Typ-1- o<strong>de</strong>r Typ-4-Hauptlagern, für Kurbelwellen mit und ohne Flansch. Der Vorteil<br />

dieses Gehäuses ist, dass viele Serienteile verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n können.<br />

Scat-Gehäuse Nasssumpf 101 025 0008<br />

mit 8-Stift-Kurbelwelle<br />

Scat-Gehäuse Nasssumpf<br />

101 025 000F<br />

mit Flansch-Kurbelwelle<br />

Scat-Gehäuse Trockensumpf<br />

101 025 000T8<br />

mit 8-Stift-Kurbelwelle<br />

Scat-Gehäuse Trockensumpf<br />

101 025 000TF<br />

mit Flansch-Kurbelwelle<br />

Internet: www.csp-<strong>shop</strong>.<strong>de</strong>

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