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Kurbelwellenzubehör
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105 241 113A
Ölablenkscheibe, Typ-1
105 241 113A
Da der Typ-1-Motor keinen Wellendichtring an der
Riemenscheibe besitzt, sondern das Herausdrücken von Öl
nur durch diese Ölablenkscheibe und eine Ölrückführnut auf
der Riemenscheibe verhindert wird, sollte man nur Ölablenkscheiben
in einwandfreiem Zustand verwenden. Zudem
besteht bei verbogenen Scheiben die Gefahr einer
Beschädigung des Motorgehäuses.
Scheibenfeder für Riemenscheibe 105 249 113
Typ-1 und Porsche 356
105 249 113
105 231 111B
Verteilerantriebswelle
Typ-1 und WBX
105 231 111B
Unterlegscheibe Verteilerantrieb
T-1 0,6 mm
105 235 111A
105 235 111A
Unterlegscheibe Verteilerantrieb 105 235 021
T-4
105 233 111
Distanzfeder Verteilerantrieb 105 233 111
für Typ-1, Typ-4, WBX und Porsche 356
Riemenscheibenbefestigung
105 263 111
105 259 111
Riemenscheibenschraube STD 105 263 111
für Typ-1 und Porsche 356
Scheibe für Riemenscheibenschraube STD 105 259 111
für Typ-1 und Porsche 356
105 263 111CH
Riemenscheiben-Befestigungssatz 105 263 111CH
Chrom, für Typ-1 und Porsche 356
Wird komplett mit Unterlegscheibe geliefert.
105 263 111A
Schraube Riemenscheibe
105 263 111A
für Typ-1 und Porsche 356
Durch die eingearbeitete 3/8 Zoll Vierkant-Aufnahme ist ein
leichter Zugang mit der Knarre möglich. Ein Muss bei
Rennfahrzeugen, wo oftmals Fächerkrümmer den Zugang
erschweren.
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