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Kolben & Zylinder
Kolben & Zylinder Typ-1
1
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126
Komplettsätze für einen Motor bestehend aus:
4 Kolben komplett mit Ringen, Kolbenbolzen und
Sicherungsringen sowie 4 Zylindern.
Bestellnummer Bohrung/Hub Hubraum Verwendung Hinweis
198 057 111 77x64 1192 ccm 1200 22 kW/30 PS Bj. ‘55-’60
198 057 111A 77x64 1192 ccm 1200 25 kW/34 PS Bj. ‘70-’77 mit 90 mm Zylinderfuß
198 057 042 77x64 1192 ccm 1200 25 kW/34 PS Bj. ‘61-’70/’78- mit 87 mm Zylinderfuß
198 057 111B 77x69 1285 ccm 1300 29-32 kW/40-44 PS Bj. ‘66-
198 063 311J 83x69 1493 ccm 1500 32-33 kW/44-45 PS
198 069 311F 85,5x69 1584 ccm 1600 32-40 kW/44-54 PS
Mahle Plus Kit 85,5x69 1584 ccm 198 069 311BZ
Dieser Kolben und Zylindersatz wird zusätzlich mit
Stößelschutzrohren, Motordichtsatz, Wellendichtring und
Gehäusedichtmasse geliefert.
198 069 311BZ
Passen die 1600 Kolben und Zylinder auf meinen 1200 oder 1300 Motor
Die 1300 ccm Motoren sind ähnlich aufgebaut wie ein 50 PS Motor. Unterschiedlich sind nur
Kolben und Zylinder, Zylinderköpfe, die auch kleinere Ventile besitzen und das Ansaugsystem.
Das bedeutet, dass ein einfacher Umbau auf 50 PS möglich ist, da die 1600 ccm oder auch
unsere Slip-in-Zylinder ohne Änderung des Gehäuses oder der Pleuel passen. Nur die
Zylinderköpfe müssen aufgebohrt oder gegen unsere 1600 bleifrei Zylinderköpfe getauscht
werden. Bei den 1200 ccm Motoren ab Baujahr ‘61 ist allerdings nur das Motorgehäuse identisch,
sofern es sich um ein Gehäuse mit Nockenwellenlagern handelt (siehe Seite 104).
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